Russell espera que Verstappen haya "aprendido la lección": "No me voy a contener porque sea el líder del Mundial"

Posiblemente, la batalla de Russell y Verstappen en el primer giro de los diecisiete con los que contaba la sprint haya sido lo más entretenido de la misma. La mala salida de Max generó que ambos se encontrarán una vez pasada la primera curva. Ahí, el de Mercedes impactó contra el Red Bull del holandés que justo en ese momento trataba de adelantarle por el exterior. En el Red Bull había serios daños, y el cabreo de Verstappen era tal que, lo primero que hizo nada más bajarse del coche, fue ir a conversar en un tono 'caliente' con Russell.

George se ha mostrado bastante firme a la hora de explicar lo sucedido. Atestigua que el piloto que va por el exterior –en este caso Max Verstappen– es el que asume el riesgo de salir perjudicado. Además, insinúa que el hecho de que Verstappen sea el líder del campeonato no le va a frenar en este tipo de maniobras y sostiene que el contacto no fue intencional.

"Cuando vino por primera vez, pensé que iba a decir: 'buena batalla, fue una buena pelea'. Me sorprendió lo enfadado que estaba. Él iba por dentro y creo que como piloto nunca arriesgas cuando estás en el exterior. Estoy aquí para luchar por ganar, y sabes que no me voy a contener sólo porque está liderando el campeonato", ha comentado tras la sprint.

"Me sorprendió bastante que estuviera tratando de mantener el exterior en un circuito urbano. Tenía mucho más que perder y el contacto mínimo no fue intencional, hice todo lo posible para tener una pelea limpia. Pero como dije, me sorprendió bastante que se resistiera al puesto. Yo estaba en el interior y realmente me sorprendió que se enfadara, para ser honesto. Terminó la carrera tercero".

"Es una situación difícil. Tiene suficiente experiencia para saber que si estás tratando de adelantar a un piloto por fuera, existe el riesgo de que el de dentro se escape. Nada hubiera sido diferente si las posiciones se hubieran invertido. Ojalá haya aprendido la lección", ha añadido.

Por otro lado, Russell no ha querido irse sin elogiar el gran que está llevando a cabo el equipo Red Bull. Cree que incluso sin alerón trasero los de Milton Keynes serían más rápidos que ellos en Bakú, pues en el día de ayer Hamilton destacó que Mercedes tiene un déficit muy grande en las rectas. Aun así la carrera de mañana, al ser más larga, presentará un abanico de estrategias diferente al de la sprint y por ello puede haber sorpresas.   

"Según nuestros cálculos, incluso podríamos quitar el alerón trasero y aun así serían más rápidos que nosotros, y eso ni siquiera es una broma. Realmente no sabemos cómo lo están haciendo. Siempre tienen un truco bajo la manga, así que felicitaciones a ellos", ha expresado para terminar.