Inicio complicado para Williams como era para esperar en el Gran Premio de Italia. Eso sí, Robert Kubica es muy optimista y se ha mostrado contento con el comportamiento del FW42, algo habitual en él. George Russell espera mejorar su rendimiento a una vuelta.
Gene Haas puede haber mostrado interés por fichar a Robert Kubica para la temporada 2020. El posible inminente fin de la relación con el patrocinador del equipo, Rich Energy, es posible que haya llevado al propietario de la escudería estadounidense a Grove.
Williams afronta el Gran Premio de Italia después de un fin de semana de lo más complicado en Bélgica. La escudería de Grove no ha conseguido reducir la distancia con la zona media y todo apunta a que seguirán por la misma línea en Monza. A pesar de esto, Robert Kubica y George Russell desean pisar el asfalto que tantas alegrías les ha dado en el pasado.
Otra sesión de clasificación complicada para Williams en el GP de Bélgica F1 2019. Además, Robert Kubica ha sufrido la rotura de la nueva especificación de Mercedes. George Russell tan solo ha sido capaz de terminar por delante de su compañero.
Williams ha comenzado la segunda parte de la temporada igual que terminó la primera. Una vez más, han vuelto a mostrar el peor ritmo de la parrilla en las dos sesiones de entrenamientos libres. La principal novedad ha estado en que Nicholas Latifi ha reemplazado a George Russell por la mañana. El piloto titular ha vuelto a su asiento por la tarde.
George Russell ha anticipado que continuará como piloto oficial de Williams en la temporada 2020. El británico tiene contrato con los de Grove hasta el final del año 2021. Su continuidad es un secreto a voces, pero falta por saber quién le acompañará al otro lado del garaje.
Williams se adentra en la segunda mitad de temporada de Fórmula 1 con muchos problemas a solucionar. En el Gran Premio de Bélgica, la escudería tendrá por delante un nuevo reto complicado y con él, otra oportunidad en la que encontrar respuestas a tantas incógnitas que pueden percutir a 2020. Además, Nicholas Latifi se subirá al FW42 en los Libres 1 para avivar los rumores de una hipotética sustitución de Robert Kubica a final de año.
Robert Kubica se ha abierto sobre la dura etapa que vivió tras el accidente de rally que le apartó de la Fórmula 1 siete largos años. El polaco explica que no comenzó a progresar hasta que aceptó la discapacidad que tiene en el brazo derecho y aprendió a vivir con ella.
Robert Kubica ha quitado importancia a las quejas de George Russell por los comentarios de odio que recibe de los aficionados polacos. Kubica desaconseja a su compañero leer lo que escriben los fans en las redes sociales y asegura que sus seguidores también apoyan al británico.
Robert Kubica asegura que no tiene claro qué pasará con su trayectoria para la próxima temporada. El polaco señala que parte de su futuro no depende de él y espera conocer más detalles en las próximas semanas.
Robert Kubica se encuentra cada vez más lejos de la Fórmula 1 a medida que se suceden las carreras. El polaco ha quedado eclipsado por George Russell y algunos ya le ven fuera de Williams en 2020. El sustituto sería el canadiense Nicholas Latifi.
George Russell ha impresionado en sus primeras carreras en Fórmula 1. El británico ocupa un asiento en el equipo más lento de la parrilla, pero eso no ha impedido que demuestre de lo que es capaz. El novato tuvo el rol de piloto reserva de Mercedes en su etapa en la Fórmula 2 y es por ello que Lewis Hamilton es su mejor referencia.
George Russell ha reconocido que todos los comentarios "de odio" que ha recibido por parte de los aficionados polacos –los cuales respaldan a su compañero de equipo Robert Kubica– le han hecho daño. El debutante asegura que no es plato de buen gusto que escriban comentarios hirientes en sus publicaciones.
Claire Williams ha comentado que Frank Williams ya no es el líder de la escudería. La británica no ha dado más información acerca de la situación de su padre, pero ha dejado claro que le mantiene informado de todo lo que ocurre en Grove.
Robert Kubica tiene claro cuál es uno de los puntos débiles de Williams esta temporada. El piloto polaco cree que a la escudería le ha faltado consistencia durante la primera mitad de campaña y espera que esta sea la clave para una mejora clara del rendimiento del FW42.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
