Ricciardo: "Con Red Bull, tienes que estar preparado para una llamada y aprovechar la oportunidad"

Tras más de ocho meses sin estar en la parrilla de Fórmula 1, Daniel Ricciardo vuelve en Hungría como piloto oficial de AlphaTauri. Hasta ahora, Ricciardo había ejercido de piloto reserva de Red Bull, pero el test de Pirelli que realizó la semana pasada en Silverstone sorprendió a Christian Horner y le sirvió para reemplazar a De Vries, una oportunidad que el australiano asegura que no podía desaprovechar. 

"Estoy encantado de volver. Como siempre con la familia Red Bull, tienes que estar preparado para una llamada y cuando llegó, aproveché la oportunidad", ha señalado el australiano. 

"La transición a AlphaTauri ha ido como la seda. La semana pasada estuve de vuelta en Faenza, la fábrica ha cambiado mucho desde la última vez que corrí para el equipo hace una década, pero todavía había un montón de caras conocidas y me sentí como en casa mientras nos preparamos para la próxima carrera, ha apuntado.

AlphaTauri no pasa por su mejor momento deportivo. El equipo de Faenza ocupa la última posición en el Mundial de Constructores, con sólo dos puntos, y el AT04 ha demostrado que le falta competitividad. Sin embargo, Ricciardo asegura que no quiere tener ideas "preconcebidas" sobre el monoplaza antes de pilotarlo y señala que será un reto poder desarollarlo. 

"Cuando piloté el Red Bull en la prueba de neumáticos de Silverstone la semana pasada, todo me pareció muy normal. El coche AlphaTauri será lo que es, voy a conducirlo y trabajar a partir de ahí. No quiero tener demasiadas ideas preconcebidas sobre él. Creo que si es un coche que se siente equilibrado, eso es algo con lo que puedo trabajar. Va a ser todo un reto ponerme manos a la obra, pero estoy entusiasmado", ha comentado el piloto. 

"Estoy deseando desarrollar el coche y utilizar mi experiencia", ha agregado.  

De cara al Gran Premio de Hungría de este fin de semana, el primero como piloto de AlphaTauri, Ricciardo no se marca expectativas y señala que lo importante es coger ritmo con el coche. "Creo que en Budapest, simplemente hay que salir y divertirse, tratar de usar más el pie derecho que el izquierdo y pasarlo bien. La clave de este circuito es coger ritmo y si el coche está equilibrado, puedes divertirte de verdad", ha expresado para cerrar.