Codemasters se ha asegurado los derechos exclusivos de creación del videojuego de Fórmula 1 hasta la temporada 2025. El desarrollador tenía firmado hasta 2021 con la categoría reina, pero ahora alargan su relación cuatro años más.
McLaren y Sparco han anunciado, este jueves, que amplían su relación. El equipo seguirá vistiendo de la marca hasta 2023, lo que hará que ambas compañías superen el cuarto de siglo juntas, ya que comenzaron a trabajar de la mano en 1996.
Mercedes ha mostrado sus deseos de renovar a Lewis Hamilton para 2021. Toto Wolff asegura que el británico no tiene razones para abandonar el equipo si le dan de nuevo un coche ganador. La negociaciones comenzarán una vez termine la presente temporada.
El futuro de Alex Albon todavía no se ha resuelto, pero espera renovar con Red Bull en 2020. Eso le aportaría estabilidad, con la que le gustaría independizarse. Además, asegura que ya tiene decidido su futuro lugar de residencia.
Max Verstappen tendrá claro el próximo marzo si seguirá o no junto a Red Bull más allá de la temporada 2020, según el expiloto de Fórmula 1 Robert Doornbos.
La Scuderia apuesta fuerte para lo que queda de temporada, por lo que se presentó por tierras asiáticas con actualizaciones en su SF90. Es evidente que con ello tratan de no perder la oportunidad, de seguir siendo competitivos al máximo ante su gran rival, Mercedes. "La llegada de estas dos victorias consecutivas ha sido una buena sensación para el equipo y para nuestros tifosi, pero en realidad esos triunfos ya han quedado atrás", declaraba Mattia Binotto, para luego confirmar las mejoras en su monoplaza para Singapur, ya que el coche debe avanzar carrera a carrera. "Traemos algunas piezas nuevas, como parte de nuestro gran esfuerzo por cerrar la brecha con la competencia, en una pista que presenta numerosas curvas, la mayoría de ellas de baja velocidad", confesaba el director de Ferrari, antes de ponerse sus coches a rodar sobre el trazado del Maria Bay.
Robert Kubica no seguirá con Williams la próxima temporada. El polaco terminará con el equipo la actual campaña, pero no se quedará un año más. Los de Grove anunciarán a su sustituto muy pronto.
Haas ha sorprendido con la renovación conjunta de Romain Grosjean y Kevin Magnussen para la temporada 2020. El equipo estadounidense ha preferido apostar por dos pilotos que ya conocen bien cómo funciona la escudería antes de aventurarse a optar por Nico Hülkenberg, una de las opciones que Guenther Steiner aseguró que tenía como alternativa en las últimas semanas.
Sergio Pérez ha llegado a un acuerdo con Racing Point para seguir con ellos otros tres años más. El mexicano, que llegó al equipo conocido entonces como Force India en 2014, continuará mínimo hasta 2022 con ellos para celebrar una década de trabajo juntos.
Sergio Pérez espera anunciar pronto sus planes de futuro. Además, confía en que Racing Point mejore sus prestaciones en la segunda parte de la temporada, que ya ha comenzado hoy en Spa.
Valtteri Bottas ha renovado con Mercedes de cara a la temporada 2020 de Fórmula 1, la que será su cuarta campaña con la marca de la estrella como compañero de Lewis Hamilton.
Nico Hülkenberg ha reaccionado a la portada de una revista francesa que ya viste a Esteban Ocon de Renault y da por hecho que será su sustituto en 2020. El compañero actual de Daniel Ricciardo predice que este jueves será "emocionante".
Robert Kubica ha quitado importancia a las quejas de George Russell por los comentarios de odio que recibe de los aficionados polacos. Kubica desaconseja a su compañero leer lo que escriben los fans en las redes sociales y asegura que sus seguidores también apoyan al británico.
Es lo que se está planteando seriamente Guenther Steiner dentro de su equipo, dada la absurda tendencia de sus dos pilotos a colisionar entre ellos y causar un importante perjuicio a la escudería. Así que ante la pregunta de si permitirá que Kevin Magnussen y Romain Grosjean tengan más batallas sobre la pista, Steiner indicaba que no tiene muchas opciones y que deberá tomar medidas. "Normalmente he tratado de evitarlas, me gusta la competición, creo que competir es lo que deberíamos hacer, pero si eso siempre va en contra de nosotros mismos, no puede seguir sucediendo", confesaba, a continuación, el responsable de los de Haas. Finalmente Steiner no podía hacer otra cosa que admitir que el sentido común debe ser el que reine entre sus dos pilotos, y por supuesto, que ambos necesitan centrarse para que el equipo avance lo máximo posible.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, piensa en su alineación 2020 estas vacaciones. ¿Mantener a Valtteri Bottas o apostar por Esteban Ocon? Decida lo que decida, el austriaco adelanta que tratará de no perjudicar la trayectoria de ningún piloto en la medida de lo posible.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
