Renault prepara un motor "completamente nuevo" para 2021

ernesto de patio como tu dices,,,solo cuenta la verdad,,pero como a ti no te interesa ,,descalificas mis comentarios,,

perona pero la noticia no la e dado yo la da motorspor.com ,,yo solo e hecho un copia pega,,a si que tio ,,a ver si espabilas

combustión sin combustible? Enserio tío?

Cuando das detalles así que podemos beneficiarnos todos de cierta información y dejas al Ernesto de patio de colegio de lado me pongo en pié y te aplaudo.

Jajaj como te vienes arriba mejor esperate, en la F1 no des nada por hecho. Pero a mi no me metas en el saco me remito a la historia nunca des por muerto a Renault no se como lo hacen pero cuando menos te lo espere aparecen. Además por mi genial que Honda esté en la pomada con Mercedes-Benz así tenemos campeonato. O te crees que a mi me gusta solo ver a las flechas plateadas ganar, por mi que luchen Honda Renault Mclaren y RacingPoint con Ferrari y Mercedes.

Entonces, ¿con qué ha estado experimentando Honda? En el pasado, Ferrari y Renault se lanzaron al reto de abrir la válvula de escape del turbo con estrategias específicas para soplar a bajas velocidades con los dos pequeños escapes adicionales (adoptados en 2016 para mejorar el ruido), a fin de mejorar la eficiencia influyendo en la parte baja del perfil principal del ala trasera y ayudando a la extracción del flujo de la parte central del difusor.El efecto, obviamente, no es comparable con el producido por el aspirado de 8 cilindros, pero en la F1 no hay nada que no pueda dar una ventaja de rendimiento. El soplado, de hecho, podría ser generado por el empuje del compresor que en la fase de liberación del 6 cilindros es activado por el MGU-H, el motor eléctrico que recupera la energía del turbo.Básicamente, habría una compresión extra de aire en la cámara de combustión que sería "disparada" a los escapes sin la inyección de combustible para generar la explosión. Combustión sin combustible.La turbina, por lo tanto, funcionaría como si estuviera precargada, y el aire extra soplado (es decir, sin gas residual de combustión) se liberaría por la válvula de descarga que permanecería abierta, soplando un flujo más enérgico hacia el ala trasera. Esto produciría una ventaja aerodinámica en las curvas lentas y cada vez que se cierra el acelerador.Esa solución llevaría a determinar una tasa de flujo de gases diferente en los dos escapes para explotar el soplado con estrategias cada vez más complejas y efectivas. Pero en el caso del Red Bull RB16, parece que la 'explosión' sí se produce. ¿Qué ha inventado Newey esta vez? El RB16 es un laboratorio de soluciones interesantes y Honda parece haber participado en la innovación.

Cualquiera con un oído fino lo escucharía de inmediato. No tenías que ser un experto en F1 para darte cuenta de que el sonido de la unidad de potencia de Honda en el Red Bull RB16 era completamente diferente de todos los demás en la curva 10 del Circuit de Barcelona-Catalunya.Así que fuimos a esa curva para ver lo que nos había dicho un piloto profesional de GT y un ex director técnico de F1. Adrian Newey, junto a los ingenieros de Honda, podría haber hecho de las suyas. Mientras que el resto de monoplazas, tras finalizar la frenada de la recta opuesta que lleva a la curva 10, iban con el motor de 6 cilindros en plena liberación, el Red Bull con Max Verstappen al volante conseguía girar iniciando ese sector 3 yendo perfectamente en línea, pero emitiendo un sonido de motor similar a un murmullo, como si las mariposas de uno o dos cilindros permanecieran abiertas y la unidad siguiera entregando par en la entrada de la curva más lenta del circuito catalán.

yo no se como puedes decir que mercedes tiene el mejor motor,,,s esto tan solo son pruebas,,y si nos vasamos en las pruebas la fiabilidad del motor mercedes da mucho que desear al menos en lo que hemos visto,,,,nadie pero nadie por mucho que lo diga Pedro de la rosa ,,sabe nada de como son los motores ,,ni los cv que tienen ni nada de nada,,,asta las primeras carreras no sabremos que motor es el mejor,,,,eso si creo que el renault va a ser el peor

Sin ninguna duda su motor (despues del pacto de la fia con ferrari) vuelve a ser el mejor. Lo han rediseñado y todo el paddock coincide en ello, el propio de la rosa lo dijo. Mercedes vuelve a reina en motor, y ya vereis que fuera de los test la fiabilidad dejará de ser un problema, estan a otro nivel.

@#39 pero como puedes ser tan mentiroso,,cuando yo e tenido mis mas y mis menos con red bull,,,que e dicho yo de red bull,,cuando no tienes nada que decir inventas,,ya lo que me faltaba,,,,y ves como no sabes nada de como va esto,,,yo soy fan de honda,,,y como red bull lleva motor honda pues quiero que ganen,,al igual que alfha tauri,,,a si que deja de mentir,,,es mas como en su dia tambien quise que mclaren ganase por que estaba honda,,,,,pero mclaren y los supuestos fans de por aqui ,,solo escribian a poner a parir a honda,,,a si que si ,,tu te as perdido por el camino

@#36 tu en que sitio del camino te as perdido,,a mi red bull me parece el mejor equipo de la f1,,y ahora junto con honda ,,ya ni te cuento,,,,para mi red bull con los pocos años que lleva,,y lo que a conseguido y lo que va a conseguir junto a honda ,me parece impresionante

@#36 cuando e insultado yo a red bull,jajajajajajajjajajaja,,,

noto mucho nerviosismo por estos lugares,,,sera que mas de uno esta rezando para que red bull honda no gane,,,

honda le a pasado por encima a renault y esta a la par de mercedes,,,aunque por aqui les duela a algunos,,,este año vais a ver como red bull honda pelea para ganar el mundial,,y luego me contais como es el motor honda

no le deis mas vueltas que red bull honda son lo que van acabar con mercedes ,,los demas no son capaces,,,,ni ferrari,ni el red bull renault, ni nada de nada,,,si honda entrando mas tarde que los demas y su motor gana el mundial,,,me voy a descojonar de los pringados que suelen estar por este medio

cuantos titulos tiene reanult con mclaren,,,jajajajajaja,,,,,,red bull honda si continuan juntos,,los 4 titulos que consigio renault con red bull ,,va ser una mera conparsa

no se si reirme o llorar,,,con tu comentario,,,,me puedes decir los campeonatos que tiene ford,,,,,yo no soolo hablo de honda a nivel f1,,,hablo lo que es honda,,,,,honda es mas grande que renault y nissan juntos,,,mas grnade que el grupo fiat,,y mas grande gerenal motors,,,,te estoy poniendo tan solo unos eejemplos,,,luego vas y me hablas de un tal james key,,,,jajajajaja ,,pues que malos son los del departamento de aerodinamica de reanult y de mclaren ,si tan bueno es el motor,,,,por otra parte me puedes decir los titulos mndiales a nivel deportivo de renault,,,comparalo con honda,,,reanult no tiene la mitad,,,mclaren su gran epoca en f1 ,,fue con motor honda,,,como e dicho ,,para mi renault juega en una liga infeiror a honda,,,pero en todo,,no solo en f1,,ya te e puesto que solo honda,,pero lo que significa honda automoviles es mas grande que reanlt y nissan juntos,,,

Vaya ahora que los papayas ingleses cambian de motorista el año que viene va a resultar que Renault tiene el mejor motor.

La táctica de que para ganar hay primero que terminar está bien. Pero solo con fiabilidad no ganarán. Renault era mucho mejor que Honda cuando Honda debutó, pero su evolución ha sido decepcionante. Este año igual ni les da tiempo de probar el motor actual. Me temo.

Superior a quien?, honda no es superior ni siquiera a ford en f1, ya hiciste los deberes y te enteraste que Renault es mucho mas grande que honda en f1. Estudiaste?? porque das papelones cada vez que escribes...por cierto james key diciendo que el honda era el cuarto motor, es verdad que james key, un ignoto, sabe mucho menos y tiene mucha menos data que nuestro forista estrella ernie pero bueno es lo que hay https://www.motor.es/formula-1/james-key-motor-renault-f1-muy-par-mercedes-202064953.html