Renault completa la compra de Lotus con el pago de su deuda

La confirmación de la venta de la formación británica a los franceses se tuvo que retrasar más de lo esperado debido a las deudas que tenían con el fisco británico, que ascendían a unos 3.700.000 euros. Por suerte, se concedió a Lotus una prórroga de 14 hasta que terminaran por cerrer las negociaciones que estaba manteniendo con Renault, algo que sucedió la semana pasada, cuando se realizaron los pagos para finiquitar la deuda.

Carter: "Todo ha ido como esperábamos y ya está todo completado"

"Todo ha ido como esperábamos y ya está todo completado. Los pagos a nuestros deudores fueron realizados a finales de la semana pasada. Así que hoy solo se trataba de un ejercicio protocolario", explica Matthew Carter, el director ejecutivo del equipo Lotus. Por su parte, los abogados que representaban a la firma francesa daban por concluido el caso a la salida del tribunal: "Tenemos las llaves por así decirlo".

De esta forma, queda todo en manos de Renault y de su trabajo en la factoría de Enstone con su nuevo monoplaza para que vuelva a ser la escudería ganadora que fue en la época dorada de Fernando Alonso, cuando culminaron un gran rendimiento con los títulos de 2005 y 2006. También queda por ver si hay cambio de pilotos, empleados o deciden quedarse con lo que ya hay en Enstone.

ACTUALIZACIÓN - 21/12 17:34:

El equipo Lotus ha publicado un comunicado en su página web informando sobre el cierre de su compra por parte de Renault y dando algunos detalles sobre los siguientes pasos a seguir en su camino a su regreso al Mundial como escudería oficial. Así, nos emplazan hasta el próximo mes de febrero para conocer todo lo relativo a la nueva formación.

Comunicado íntegro de Lotus:

El viernes 18 de diciembre de 2015, el Grupo Renault y Gravity Motorsport S.a.rl, filial de Genii Capital SA, completaron formalmente y con éxito la adquisición por parte del Grupo Renault de una participación del control de Lotus F1 Team.

El nuevo nombre del equipo, la estructura completa de la directiva, los socios del equipo y otros detalles se darán a conocer en un acto que se celebrará en París en febrero. Mientras tanto, un nuevo consejo de administración ha sido nombrado, con Jérôme Stoll como presidente y Cyril Abiteboul como director general.

Tras la firma de una carta de intención por parte del Grupo Renault y Gravity Motorsport el 28 de septiembre de 2015, las partes celebraron los diferentes acuerdos, el 3 de diciembre de 2015. Desde entonces, todas las partes involucradas han estado trabajando sin descanso para cumplir con todas las obligaciones contractuales y legales bajo los acuerdos para permitir que la operación se completara con éxito. Los equipos técnicos están haciendo un buen progreso para tener el coche listo para los test de Barcelona a finales de febrero.