Red Bull y Max Verstappen empiezan donde lo dejaron

Ni el caso Horner, ni todos los rumores que éste ha llevado consigo en las últimas semanas han descentrado a Red Bull. El equipo austriaco ha empezado la pretemporada 2024 'pisando fuerte' y ha asustado ya en el primer día de test después de que Max Verstappen haya liderado con más de un segundo de diferencia. 

Verstappen ha sido el elegido por Red Bull para 'estrenar' el RB20 en la primera jornada de pretemporada. El neerlandés ha rodado tanto por la mañana como por la tarde y no ha dejado a nadie indiferente. En los primeros compases del día, parecía que Verstappen sufría con su nuevo monoplaza, el vigente campeón se ha 'peleado' con su coche, que se ha mostrado muy nervioso, y ha tenido varios sustos.

Sin embargo, tras diversas paradas en boxes y conforme han transcurrido las vueltas, el RB20 ha empezado a mostrar su potencial. Verstappen no ha tardado en ponerse al frente de la tabla y ha dejado muy buenas sensaciones tanto a una vuelta como en tanda larga. Lo que a primera hora de la mañana parecían problemas en el seno del equipo austriaco, se ha quedado en algo simplemente anecdótico. 

Verstappen ya ha liderado la sesión matutina con siete décimas sobre el Ferrari de Charles Leclerc y ocho sobre el Aston Martin de Fernando Alonso. Una ventaja que todavía ha ampliado más durante la tarde, pues ha marcado un mejor registro de 1'31"344, con el compuesto C3 nuevo, un tiempo que le ha salido fácil y que le ha dejado a más de un segundo del segundo mejor crono que ha conseguido Lando Norris.

Es cierto, el primer día de pretemporada los tiempos son poco relevantes y si comparamos el crono de Verstappen de hoy con el que él mismo marcó el año pasado para conseguir la Pole en el Gran Premio de Baréin hay un segundo y medio de diferencia. Pero la ventaja que el neerlandés y Red Bull han mostrado sobre el resto de sus rivales es, cuanto menos, preocupante y a ello hay que añadir que no han tenido ningún problema significante durante la primera jornada, pues salvo los 'contratiempos' iniciales, Verstappen ha completado una jornada limpia, en la que ha podido dar un total de 142 giros.

Todo esto apunta que Adrian Newey ha vuelto a 'obrar el milagro' y que el RB20, pese a todos los cambios que ha presentado sobre su antecesor y que no dejaron indiferente a nadie, vuelve a ser un coche muy competitivo desde el inicio. ¿Volveremos a vivir una superioridad de Red Bull como la de 2023? Todavía es pronto para hablar de ello, tras la primera jornada de test es difícil sacar conclusiones certeras, aún queda mucho por ver, sin embargo, el equipo austriaco ha vuelto a 'meter miedo' y ha empezado 2024 donde terminó 2023.