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RED BULL

Red Bull tendrá capacidad para motorizar a cuatro equipos y buscará 'clientes'

Christian Horner en Spa
Christian Horner en Spa
Raymond Blancafort
Raymond Blancafort
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11 Sep 2023 - 10:30

Christian Horner ha dado una sorpresa al revelar que las instalaciones de Red Bull Powertrains “están dimensionadas para poder dar servicio a cuatro equipos”.

Es curioso, porque a mitad de temporada saltó el rumor, a raíz de una visita de Zak Brown a Red Bull, donde visitó la unidad de motores, de que McLaren podría estar interesada en usar el motor Ford-Red Bull que se estaba comenzando a desarrollar en Milton Keynes.

“Si nuestro motor resulta atractivo para clientes, estaríamos abiertos a negociar para suministrar motores a otros equipos en un futuro, pero por ahora debemos concentrarnos en asentarnos y labrar nuestros galones”, ha dicho Horner.

¿Cuatro equipos? Red Bull, AlphaTauri -o como se llame por en el futuro- y dos clientes más. Para 2026 hay cinco motoristas previstos, así que, o bien entran más equipos o no tiene mucha lógica. Bueno, siempre quedará la salida de un motor para el hypercar RB17 que prepara Newey y que es esperado por los grandes y acaudalados coleccionistas con el talonario y la pluma a punto.

Horner está muy contento con su relación con la marca del óvalo. “Nuestra relación con Ford funciona muy bien, pero esencialmente somos un motorista independiente, lo que es una ventaja a largo plazo”. 

Ford parece repetir el esquema que hizo del Ford Cosworth el mejor motor de la historia de la competición. Financiar, pero sin involucrarse o sólo hacerlo de forma parcial, en algo muy concreto.

“Nuestras instalaciones son capaces de motorizar ocho coches. Es algo que pensamos poder hacer a más largo plazo. Por ahora, nuestro objetivo es lograr que un grupo de motoristas se integre en el equipo de chasis, de forma que se trabaje como una única unidad colectiva. Es un desafío enorme, pero creo que es la vía adecuada y estamos progresando en ella de forma razonable”, dijo Horner, señalando sus prioridades. Pero está claro que esta revelación no es gratuita.

Ford
Christian Horner
7 comentarios
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Porsche917
12 Sep 2023 - 16:32
#7
#5 @#1 Estimado....veo que no estas debidamente informado, mencionas a Haas como improbable....mucho cu ... Ver comentario
Sería desacertado pensar en que RB motorice (a partir del 2026) a Haas? Lo veo por el lado de que, si Sauber (AR) pudo rebautizar el motor Ferrari como Alfa Romeo ¿no podría hacer lo mismo Haas rebautizandolo como Ford?. Al final, sería un equipo 100% EEUU, a excepción de los pilotos. Imagino que algo así es lo que quiere hacer Andretti, con la diferencia que, en teoría, el motor "by RBPT" tendría algo de la tecnologia Honda o, por lo menos, la experiencia de haber hecho las cosas bien, luego de haberlo hecho mal.
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Yo-Ferrari
12 Sep 2023 - 12:53
#6
#4 @#2 RB no necesita el dinero de Slim para desarrollar su equipo, tienen dinero de sobra y ahora hay ... Ver comentario
Hay gastos que no entran en el límite presupuestario y a todos les encanta la pasta y las pegatinas en el coche.
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Renegade
11 Sep 2023 - 20:21
#5
#1 Pasemos lista a los equipos de 2026: 1) Ferrari-> Descartada, monta sus motores. 2) Mercedes-> Des ... Ver comentario
Estimado....veo que no estas debidamente informado, mencionas a Haas como improbable....mucho cuidado, Ferrari les da poco o nada..y tarde, y desde hace tiempo no estan conformes con la "asistencia" de los italianos, claro, otra no les quedaba ya que Ford no estaba en F1, pero ahora estan llegando y su team en NASCAR, es 100% Ford....lo veo mas probable que motores rebautizados solo por marketing....saludos
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tecnoauto233
11 Sep 2023 - 19:47
#4
#2 @#0 Si echan al sr. Slim tendrán que buscar quien les pague el proyecto? :-) Ver comentario
RB no necesita el dinero de Slim para desarrollar su equipo, tienen dinero de sobra y ahora hay Limite presupuestario, por si no te habías enterado, no solo es dinero y la capacidad de ingeniería que tiene RB es excelente.
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tecnoauto233
11 Sep 2023 - 19:43
#3
#1 Pasemos lista a los equipos de 2026: 1) Ferrari-> Descartada, monta sus motores. 2) Mercedes-> Des ... Ver comentario
Está difícil, pero , no imposible, Si en 2026 RB demuestra que su motor RB-Ford es bueno, no me extrañaría que en 2027 o 2028 varios equipos se cuestionen continuar con su actual motorista o cambiarlo, además la FIA dijo que el actual pacto de la concordia está pensado para 12 equipos y solo hay 10, por lo que sería probable que además de Andretti entre otro equipo, pero si Alpine se retira, aun quedaría espacio para otro equipo, por lo que podría teóricamente motorizar a 4 equipos. Hoy si Hass y Williams hicieran un convenio de desarrollo parecido al que tiene Hass con Ferrari pero con RB, no creo que lo rechacen, ya que hoy es por lejos el mejor equipo.
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Yo-Ferrari
11 Sep 2023 - 16:55
#2

@#0 Si echan al sr. Slim tendrán que buscar quien les pague el proyecto? :-)

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FlekinsCirculares
11 Sep 2023 - 16:17
#1

Pasemos lista a los equipos de 2026:
1) Ferrari-> Descartada, monta sus motores.
2) Mercedes-> Descartada, monta sus motores.
3) Aston Martin-> Descartada, montará motores Honda.
4) Sauber/Audi-> Descartada, montará sus motores.
5) Alpine/Renault-> Descartada, montaría sus motores, si siguen para ese año.
6) Andretti/Cadillac (GM)-> Improbable siendo GM competencia directa de Ford (seguramente monten motores Renault).
7) Haas-> Improbable, los rumores apuntan a que seguirá con motores Ferrari renombrandolos a Alfa Romeo.
8) Williams-> Lo considero improbable que no imposible, ya que los veo muy cercanos a Mercedes en cuanto a colaboraciones actualmente.
9) McLaren-> Posiblemente su mejor opción real, ya que estuvieron tanteando volver con Honda, aunque creo que preferirán seguir con Mercedes.
10) Alpha Tauri-> Obviamente les montaran sus motores RBPowertrains/Ford.

De todos esos 9-10 equipos, no veo ese optimismo siquiera ver 3 equipos montando los motores RBPowertrains/Ford.

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