Red Bull saca partido de la clasificación de Pérez: cambiarán elementos del motor

Mientras que Max Verstappen ha conseguido la Pole en Zandvoort, Pérez no ha podido pasar de Q1. El piloto mexicano se ha encontrado con tráfico en su última vuelta lanzada y no ha podido mejorar su 1'10''530. Esto le relega a la decimosexta posición en la parrilla y compromete bastante su carrera.

Zandvoort es una pista bastante estrecha y adelantar no será tarea fácil. Red Bull sabe que será bastante complicado que Pérez consiga un buen resultado e incluso que llegue a los puntos, por lo que quieren sacar partido a la situación actual.

Marko ha revelado que están pensando cambiar tantos elementos de la unidad de potencia como sea posible. Esto implicaría penalizar en la carrera de mañana, pero no tienen mucho que perder y les evitaría una sanción en otro circuito en el que estén mejor posicionados.

"Usaremos esta situación para reemplazar tantas partes del motor como sea posible. Para que podamos limitar daños, por así decirlo, y evitar sanciones durante el resto de la temporada", ha revelado Marko a la televisión austriaca Servus TV.

Pérez montó un tercer motor de combustión, turbo, MGU-H y MGU-K en Bélgica. Si monta una nueva unidad de cualquiera de estas piezas, recibiría una penalización en la parrilla de salida. Además, 'Checo' es el único piloto, junto con Yuki Tsunoda, que ha superado el límite de batería y centralita.

El reglamento sólo permite montar dos baterías y dos centralitas por temporada sin recibir penalización y el piloto de Red Bull montó la tercera unidad de ambas en Silverstone.

Si Pérez cambia cualquier elemento de su unidad de potencia este fin de semana, comenzaría la carrera desde la última posición de la parrilla, pero evitaría penalizar en alguna de las nueve carreras que quedan por delante.