Queda inaugurada la temporada de la ilusión

Inédito, sí, porque este año no ha habido uno de esos enormes cambios de reglamento, como pasó en 2009 con Brawn GP o en 2014 con Mercedes. No sabemos exactamente la posición de Aston Martin en la parrilla de este año, pero sí se puede confirmar que el salto de rendimiento respecto al año pasado es una ‘salvajada’.

Fernando ha comenzado el Gran Premio con una segunda posición en la primera sesión de entrenamientos libres, pero en la segunda, con unas condiciones representativas de cara a clasificación y carrera, ha batido a los Red Bull por más de una décima.

Hay que decir, obviamente, que las cargas de gasolina o los mapas de motor utilizados por cada uno son desconocidos, pero es una gran noticia que los tiempos a una vuelta salgan con facilidad desde el primer momento… y hasta Lance Stroll ha podido terminar sexto en los Libres 2 pese a sus limitaciones en las manos.

Si hablamos de las tandas largas, las cifras también son ilusionantes. Tengo que repetir que no sabemos la gasolina de cada uno, pero éstas han sido las cinco primeras vueltas de los Ferrari, los Red Bull y Alonso –todos con blandos– en sus tandas largas:

• Leclerc: 1’38’’946, 1’38’’603, 1’37’’923, 1’38’’035, 1’37’’982.
• Pérez: 1’36’’829, 1’37’’233, 1’37’’781, 1’37’’229, 1’37’’313.
• Sainz: 1’38’’201, 1’38’’413, 1’38’’300, 1’38’’594, 1’38’’695.
• Alonso: 1’36’’251, 1’36’’479, 1’36’’712, 1’37’’192, 1’37’’288.
• Verstappen: 1’37’’641, 1’37’’136, 1’36’’898, 1’37’’179, 1’36’’827.

Para echar más leña al fuego, hay que decir que Fernando Alonso ha rodado a poca distancia de Max Verstappen en pista en su tanda larga, y a priori parecía que el asturiano podía seguir perfectamente su ritmo. Eso sí, también es cierto que el neerlandés ha decidido dejarse pasar al final y Fernando, justo después, ha perdido un poco de fuelle.  

Es imposible saber hasta qué punto se han escondido en Red Bull, en Ferrari, en Mercedes… o incluso en Aston Martin. Pero está claro que el equipo de Silverstone ha creado un buen monoplaza, y ya no son simples rumores de números en los ‘pubs’ ingleses.

La pretemporada fue bien y el viernes del Gran Premio de Baréin ha ido mejor. El fuego real, no obstante, llegará mañana en la clasificación y sobre todo el domingo, en la carrera. Pero la temporada de la ilusión, visto lo visto, ha quedado oficialmente inaugurada.