F1

MIRADA ATRÁS

Prost negoció con Ferrari para ser el segundo de Schumacher en 1996

El francés tenía la opción de volver a la F1 y a Ferrari, pero esta vez como segundo piloto
Llegó a sentarse con Jean Todt, pero no llegaron a un acuerdo y la Scuderia fichó a Eddie Irvine
Alain Prost y Michael Schumacher en 1998
Alain Prost y Michael Schumacher en 1998
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15 Mar 2023 - 13:06

Alain Prost ha revelado que llegó a negociar con Ferrari para ser compañero de equipo de Michael Schumacher en 1996. El francés tuvo una oportunidad de volver a la Fórmula 1 dos años después de su retirada y además, como piloto de la Scuderia. Eso sí, su rol iba a ser el de segundo piloto, ya que no se veía capaz de derrotar al kaiser con las mismas armas.

Cuando ganó su cuarto Mundial en 1993, Prost abandonó la Fórmula 1 al rechazar la idea de volver a ser compañero de equipo de Ayrton Senna en Williams. Dos años después de su retirada, Ferrari le llamó para ser compañero de equipo de Schumacher en 1996 y el francés se llegó a sentar a negociar con Jean Todt para un posible regreso como segundo piloto.

"Tuve oportunidades para volver a la Fórmula 1 unos años después con McLaren y también con Ferrari. Llegué a hablar con Jean, y Michael ya estaba allí. Dije que si fichaba, teníamos que ser claros y yo lo que tenía que hacer era ser segundo piloto y ayudar a Michael y a Ferrari a ser campeones del mundo", ha reconocido Prost en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Yo no quería tener ningún tipo de discusión. Michael iba a ser el número uno y yo el número dos, esa iba a ser una posibilidad para volver, pero no funcionó. Quería ser parte del éxito de Ferrari, ese era mi desafío en aquella época. Mi rol iba a ser el de ayudar a Jean, al equipo y obviamente, a Michael, había que tenerlo todo claro, el aspecto humano siempre ha sido muy importante para mí", ha añadido.

Prost tuvo un breve paso por Ferrari de dos años, el cual no acabó nada bien. El francés pudo volver con una directiva totalmente renovada, pero ya sabía que a sus 40 años y tras dos años sin competir, no podría ganar a Schumacher. Por ello, optó por negociar un rol como segundo piloto, en el que tendría en desafío de ayudar a la Scuderia a volver a lo más alto, pero nunca llegaron a un acuerdo. El fichaje, finalmente, fue Eddie Irvine. 

"No había forma de que pudiese competir ante Michael después de haber estado retirado durante dos o tres años. Lo que sí que podía hacer era ayudar y podría haber sido un bonito desafío, estuve hablando con Jean durante tiempo, no muy largo, pero no salió adelante, quizá deberías preguntarle a él los motivos, pero quizá fue mejor para mí no llegar a un acuerdo", ha comentado Alain para cerrar.

31 comentarios
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BaronRojo
15 Mar 2023 - 14:52
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A los más más veteranos, siempre he oído una historia de Prost que lo pillaron a toda leche con un coche. Y el policía a ver que era el le perdonó la multa porque era Prost y decía que era menos peligroso el a 200kmh que cualquiera a 80kmh. Es cierto? Leyenda urbana? He podido encontrar esto, pero no se si es lo mismo....

https://elpais.com/diario/1985/09/24/ultima/496360801_850215.html

BaronRojo
15 Mar 2023 - 14:48
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#8 Que suerte tuvo Schumacher de tener a Todt como protector, habría mordido el polvo. También lo pr ... Ver comentario
estás muy desinformado o ardido. TODT se interesó por Alonso y éste se negó hasta en dos ocasiones. Esos desaires no gustaron al galo, por eso le cerró la puerta y no ha tenido tapujos en decirlo. Seguro que Schumacher estaba acojonado de Alonso. 🤣🤣
BaronRojo
15 Mar 2023 - 14:42
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#6 La verdad es que mejor asi Para los viejos del lugar como yo recordad que el Ferrari del 1996 era ... Ver comentario
aun así mira a Schumacher en Montmeló que exhibición se marcó con el cacharro. 🏎
15 Mar 2023 - 14:41
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Que suerte tuvo Schumacher de tener a Todt como protector, habría mordido el polvo.
También lo protegió de Alonso tras 2005.
Recuerdo que había rumores del fichaje de Alonso por Ferrari para 2006 y Todt dijo publicamente que mientras él estuviese en Ferrari, Alonso no pilotaria para Ferrari y asi fue.
Schumacher es un grande histórico, pero entre los grandes es el que ha tenido más compañeros de equipo de un nivel paupérrimo.

15 Mar 2023 - 14:22
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Bueno, Prost fue despedido de Ferrari.
No sé si hubiese sido la dupla ideal Schumacher -Prost, porque en primer lugar, ese auto Ferrari era muy discreto para ser campeón y los éxitos se forjaron poco a poco; en segundo lugar, con la personalidad de estos dos pilotos, se hubiese instalado una guerra aunque el contrato de Prost le ordenó ser el escudero del Kaiser.

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15 Mar 2023 - 14:22
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La verdad es que mejor asi
Para los viejos del lugar como yo recordad que el Ferrari del 1996 era un desastre. Seguramente Prost se hubiera retirado a final del 1996 y tendriamos una peor imagen de el. El dwl 1997 ya fue mejor.

BaronRojo
15 Mar 2023 - 14:19
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#4 Exabruptos de los pilotos, Prost, ese Ferrari es un camión.....Alonso GP2 engine....ciertas declara ... Ver comentario
Renegade mi amigo. Así es. Otros no tan en caliente y premeditados tambien te cierran puertas. 🤣
15 Mar 2023 - 14:04
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Exabruptos de los pilotos, Prost, ese Ferrari es un camión.....Alonso GP2 engine....ciertas declaraciones "en caliente" perjudican

BaronRojo
15 Mar 2023 - 13:20
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El motivo por el que no quisieran a Prost, pues se me ocurren dos. Primero la edad y segundo que rajó de Ferrari en su día. Parecido a Alonso. La diferencia es que Prost fué despedido y Alonso se despidió. Aporto pruebas.

https://www.autobild.es/noticias/cuando-alain-prost-cobro-ferrari-sin-correr-683967

BaronRojo
15 Mar 2023 - 13:17
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El otro día comentábamos lo del complot Webber-Alonso-Briatore para quitar a Piastri del medio. A ver si con el tiempo aparece otra versión.... o del crashgate....

BaronRojo
15 Mar 2023 - 13:15
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Hostia puta. De lo que nos enteramos con los años. Madre mía que dupla hubiera sido esa. La mejor de la historia sin duda. La F1 no deja de sorprendernos. Y si seguimos vivos de los secretos que nos iremos enterando con los años.

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