Pirelli, satisfecho con la durabilidad de los blandos en Mónaco

El italiano destaca que los blandos de este año son muy parecidos a los hiperblandos del año pasado. Sin embargo, señala la gran diferencia entre ellos: la mayor durabilidad. Si el año pasado la estrategia ganadora fue de una parada, este año parece que no será diferente.

"Ha sido un jueves bastante típico de Mónaco, aunque con condiciones ligeramente más frías de lo que suele ser el caso, y sin parones prolongados. Hemos visto a la mayoría de los pilotos con neumáticos blandos todo el día, que son similares a los hiperblandos del año pasado aquí, pero con mayor durabilidad", comenta Mario Isola tras los libres del jueves.

El jefe de la casa milanesa cree que los pilotos podrán apretar al máximo durante más tiempo, aunque está muy pendiente de la meteorología, que suele jugar un papel fundamental. Además, también está satisfecho con el rendimiento a una vuelta, ya que al término de la jornada del jueves ya están cerca de la Pole de 2018.

"Como resultado, los pilotos han podido empujar durante más tiempo. Al final del jueves no estamos lejos de la Pole del año pasado. Aunque todavía hay algunos interrogantes sobre la meteorología, esperamos que la estrategia para la clasificación y la carrera sea razonablemente sencilla, ya que los equipos han recopilado mucha información hoy".

Como es habitual en el Principado, durante la jornada de mañana no habrá actividad en pista para la Fórmula 1 –sí para la Fórmula 2, Fórmula Renault y Porsche Supercup–. El sábado regresa el espectáculo con la clasificación y el domingo la carrera se disputará a las 15:10 CEST.