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El final de la temporada 2017 de Toro Rosso fue bastante ajetreado. La marcha de Carlos Sainz a Renault, el adiós a Daniil Kvyat y la bienvenida a dos nuevos pilotos, Brendon Hartley y Pierre Gasly. Entre ambos apenas suman 9 Grandes Premios, pero cuentan con la total confianza de su jefe de equipo. Franz Tost cree que aún no han podido demostrar de qué son capaces, y confía en comprobarlo en 2018.

En los últimos años la FIA ha establecido un sistema para la obtención del permiso para acceder a la Fórmula 1, la máxima categoría de los deportes del motor, para de esta manera establecer una criba en la que sólo los mejores pilotos sean capaces de entrar. 

Honda suministrará motores por primera vez a Toro Rosso en 2018 y Pierre Gasly es consciente de la importancia que tiene contar con un paquete fiable desde la pretemporada para poder hacer un buen papel a lo largo del año. El piloto francés ha hecho balance de su temporada 2017, comenta cómo ha pasado sus vacaciones y también mira con optimismo a la próxima campaña.

El campeón de la GP2 en 2016 y recién llegado a la Fórmula 1, Pierre Gasly, considera que la categoría reina del automovilismo recibe demasiadas críticas, aunque reconoce que el actual sistema de penalizaciones de la Fórmula 1 no es justo ya que en muchos casos estropea el fin de semana de los pilotos.

Ha sido una temporada de mucho movimiento en Red Bull y Toro Rosso y de gran trabajo entre bastidores por parte del encargado del programa de jóvenes pilotos de la escudería de las bebidas energéticas, Helmut Marko. Ahora, con la campaña ya cerrada, es hora de mirar atrás y de ver en qué han fallado y en qué pueden mejorar. 

Llega la época navideña y la familia se junta para festejar el final y comienzo de un nuevo año. Toro Rosso ya tiene lista la carta para Papá Noel, claro, con todo deseos relacionados con el mundo del motor, como era de esperar.

Desde hace años, el programa de jóvenes pilotos de Red Bull es la referencia entre jóvenes y todo un ejemplo a seguir para el resto de equipos de F1. Es –y fue– a la par que feroz e injusto, efectivo, y eso es lo que cuenta en el Gran Circo.

Helmut Marko, asesor de Red Bull y presumiblemente la persona que ascendió y echó a Daniil Kvyat de la F1, ha alabado al piloto ruso. De hecho, Marko cree que es mejor piloto que cualquiera de los dos que le han sustituido en Toro Rosso: Pierre Gasly y/o Brendon Hartley.

Una vez que la temporada 2017 ha finalizado, los pilotos y equipos ya miran hacia 2018. Uno de los primeros conjuntos en hacerlo ha sido Toro Rosso, que ha juntado a Pierre Gasly y Brendon Hartley en Faenza para comenzar con los preparativos de la próxima campaña. 

Anualmente la Federación Francesa de Automovilismo –FFSA– premia a los pilotos galos que han tenido éxito en las múltiples categorías de los deportes de motor, y este año, entre grandes campeones mundiales como Sébastian Ogier, brillaron dos de las jóvenes estrellas de la Fórmula 1, Pierre Gasly y Esteban Ocon.

Pierre Gasly espera que el motor 2018 de Honda sea lo suficientemente bueno para que Toro Rosso puntúe de manera regular. La marca japonesa ha sufrido desde su regreso a la Fórmula 1 en 2015, hasta que McLaren, con los que volvieron, decidieron poner punto y final a su relación.

El futuro de Daniel Ricciardo con Red Bull está en el aire. La escudería de Milton Keynes contará con el piloto australiano y con Max Verstappen para la temporada 2018, pero el 'aussie' quedará libre a finales del año que viene y en Red Bull están preocupados por su continuidad.

Pierre Gasly será uno de los dos pilotos oficiales de Toro Rosso Honda para 2018, después de haber ganado la GP2 en 2016. El francés se coronó campeón gracias a –entre otros logros– su victoria en la carrera larga del sábado en Silverstone.