Pedro Martínez de la Rosa se estrenó en Abu Dabi como embajador de Aston Martin. El catalán tiene mucha confianza en el proyecto del equipo británico y confía en que llegará a lo más alto. Además, apunta que el rendimiento de Alonso esta última temporada ha sido brutal.
Pedro de la Rosa, el nuevo embajador de Aston Martin F1, tiene la sensación de que todo este tiempo se ha infravalorado como piloto a Lance Stroll.
Pedro Martínez de la Rosa cree que lo mejor para Aston Martin para evitar problemas con Fernando Alonso es ser sinceros con él desde el primer día. Para trabajar bien con el asturiano, lo ideal es ser honestos y transparentes en todo momento y además, si dentro del equipo son tan competitivos como él, será un entorno muy interesante en el que estar.
Aston Martin anuncia a Pedro de la Rosa como nuevo embajador del equipo de Fórmula 1. El español, que pilotó para Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT, se incorpora ahora al ambicioso proyecto de Lawrence Stroll y Fernando Alonso.
Pedro Martínez de la Rosa ve a Fernando Alonso tres o cuatro años más en Fórmula 1. El español remarca que su compatriota físicamente está a un gran nivel y dentro de su cabeza el automovilismo y las carreras están muy presentes. Por ello, estaría muy extrañado si 2022 es la última temporada del asturiano en la categoría reina.
DAZN estrena '2005, el año que cambió nuestra vida', un reportaje en el que Antonio Lobato y Pedro de la Rosa repasan la temporada en la que Fernando Alonso se convirtió en el primer campeón español de la historia de la Fórmula 1.
Carlos Sainz y Fernando Alonso no están en el mismo punto de su trayectoria ni tienen el mismo estilo de pilotaje. Pedro de la Rosa, que los conoce bien a los dos, destaca las principales diferencias entre ambos.
Pedro Martínez de la Rosa asegura que uno de los puntos fuertes de Fernando Alonso y lo que le hace ser tan buen piloto es que está centrado al 100% en el automovilismo. Pedro reconoce que no había visto implicación tal en ningún otro piloto.
Pedro de la Rosa conoce bien a Lewis Hamilton. Ron Dennis decidió renovar la alineación de McLaren para 2007 y colocar al británico junto al bicampeón del mundo Fernando Alonso, con Pedro como piloto de desarrollo. El piloto catalán recuerda el día que se dio cuenta de que Lewis tenía algo diferente y explica cuál es su verdadera fortaleza.
Pedro de la Rosa conserva un año más la vuelta rápida que marcó en el circuito de Sakhir en el año 2005. Desde entonces, ningún piloto ha conseguido arrebatarle el 1'31''447 que logró con el McLaren-Mercedes hace 16 años.
La nueva curva 10 del Circuit de Barcelona-Catalunya ya está lista para usarse este año y es posible que haga el trazado más rápido para los Fórmula 1. El asfaltado se ha completado y se están colocando los pianos nuevos.
Pedro de la Rosa ha reconocido que espera que Fernando Alonso regrese a la Fórmula 1 en 2021. El expiloto español considera que el asturiano podrá mantener su nivel de competitividad a pesar de estar dos años fuera de la categoría si finalmente vuelve.
Pedro de la Rosa piensa que es clave que la Fórmula 1 vuelva a celebrar carreras lo antes posible. El expiloto de Fórmula 1 cree que es primordial regresar a la normalidad, respetando todas las medidas de seguridad, no ya por el tema de supervivencia de los equipos, sino por su papel como entretenimiento público.
Pedro de la Rosa opina sobre el tema de la semana: el candidato ideal para sustituir a Sebastian Vettel en Ferrari. El expiloto de Fórmula 1 español apuesta de forma abierta por Carlos Sainz y descarta a Fernando Alonso.
Pedro de la Rosa ha comparado el rendimiento de Kimi Räikkönen con el de Lewis Hamilton y Fernando Alonso. El español siente que el finlandés es un piloto que necesita un monoplaza a su medida para rendir a su nivel óptimo. Por otro lado, opina que el británico y el asturiano son dos talentos difíciles de encontrar en el mundo de la Fórmula 1.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
