Nico Hülkenberg vuelve a alejarse de Lotus por falta de patrocinio, y es que Pastor Maldonado y PDVSA han puesto la directa para hacerse con el volante de la parrilla más competitivo que queda libre para la próxima temporada.
Dicen que todo tiempo pasado fue mejor. Esta máxima persigue a la familia Williams desde 1998. Tras múltiples curas de humildad, aventuras y desventuras junto a un vasto rango de motoristas, repesca frustrada de asosciaciones históricas y notables problemas económicos, con las cuentas saneadas, un V6 Mercedes en sus monoplazas y Pat Symonds como capitán del staff técnico, empieza una nueva era. La era Felipe Massa.
El anuncio oficial de la llegada de Felipe Massa a Williams de la mano de Petrobras hace que el patrocinador de Pastor Maldonado, PDVSA, no tenga cabida en la carrocería del FW36.
Claire Williams, jefa de equipo adjunta de Williams, ha querido aclarar que Felipe Massa no puede compararse a un piloto de pago a pesar de que con su entrada en el equipo de Grove se incorpora también el patrocinio de la compañía petrolera brasileña Petrobras, que reemplazará a PDSVA.
Williams perderá el apoyo de la petrolera PDVSA al término de la presente temporada, pues la compañía venezolana ha optado por rescindir su acuerdo de patrocinio a raíz de la partida de Pastor Maldonado, que en 2014 dejará de militar en las filas de la escudería.
Pastor Maldonado ha negado rotundamente que su trayectoria en la Fórmula 1 haya terminado. Según los rumores de las últimas semanas, el venezolano estaba en conversaciones con Williams por un aparente movimiento a las filas de Lotus.
El joven Valtteri Bottas acaparó, recientemente, todos los titulares en Montreal al calificarse en tercera posición. El campeón de la GP3 en 2011 va aumentando su ficha debido a su gran forma y al batir al venezolano Maldonado, piloto más experimentado y ganador del GP de España en 2012. Sin embargo, Maldonado se defendió ayer alegando que "las condiciones beneficiaron a Valtteri (Bottas) en Canadá".
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
