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La FIA monitorizará hasta en tres puntos diferentes los límites de pista este fin de semana en Paul Ricard. La Federación también ha informado de las maneras en las que los pilotos deben reincorporarse al trazado en dichos puntos y en caso de que infrinjan dichas normas más de tres veces en carrera, se les enviará a comisarios.

Mercedes ha cubierto el 'botón mágico' que hizo a Lewis Hamilton perder el podio en Bakú para evitar activarlo otra vez y con ello, perder otra oportunidad de oro. Lewis se niega a llamar a lo que pasó "un error", pues recuerda que fue algo involuntario.

La FIA tiene preparadas dos directivas técnicas sobre los protocolos de preparación de los neumáticos que deben entrar en vigor este fin de semana en Paul Ricard. Fuentes cercanas al organismo han asegurado que ambas se publicarán en las próximas horas, a más tardar mañana por la tarde.

Red Bull está contento con su rendimiento de este año y con las opciones que tienen de conquistar los títulos. No obstante, esperan que Mercedes regreso al rendimiento de España este fin de semana y recuerdan que lo que importa no es cómo vayan ahora, sino su posición en Abu Dabi.

El circuito de Paul Ricard ha pasado por un proceso de reasfaltado y ligero rediseño de sus curvas con el que esperan conseguir un Gran Premio de Francia más emocionante este año.

Fernando Alonso adelanta que el GP de Francia será diferente a los dos últimos en Mónaco y Bakú. El español confía en cuajar una buena actuación en la carrera de casa de Alpine en Paul Ricard, un circuito lleno de escapatorias en el que podrá descubrir los límites del A521 sin consecuencias.

¿A qué hora es el GP de Francia de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la séptima carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.

Los equipos de Red Bull y Alpine decidieron no estrenar motor en Bakú. Desde Alemania aseguran que tanto Red Bull como AlphaTauri han preferido esperar al Gran Premio de Francia de la próxima semana para introducir una nueva unidad de potencia más fiable y potente.

Carlos Sainz ha vuelto al trabajo tres días después de su primer podio vestido de rojo en Mónaco. El madrileño y su equipo están probando junto a Pirelli los neumáticos intermedios y de lluvia de 2022 en Paul Ricard. Ayer fue el turno de Charles Leclerc y hoy él toma el relevo.

¿Echamos un partido esta noche? Charles Leclerc no es de los que salen con excusas. El monegasco, después de tener ayer un test con Pirelli en Paul Ricard, cogió un avión y se presentó en Turín a jugar un partido benéfico y no sólo eso... ¡el piloto marcó gol! Fue, según aseguró John Elkann, su revancha personal tras el mal trago del domingo.

Las mejoras que espera Fernando Alonso para poder sentir mejor el equilibrio del coche y dar mejores comentarios llegarán en el Gran Premio de Francia. Paul Ricard será el primer circuito que no sea relativamente nuevo o urbano para Fernando Alonso, por lo que cree que en Francia empezará un campeonato nuevo para él.

El test de Romain Grosjean con Mercedes ya tiene fecha. El francés, que vuelve a un Fórmula 1 por primera vez desde su accidente en Baréin, hará una exhibición durante el Gran Premio de Francia y además, un día de test con el Mercedes W10 de Lewis Hamilton.

La empresa de ingeniería Studio Dromo ha reasfaltado y mejorado las curvas del circuito de Paul Ricard con el objetivo de ofrecer carreras mejores. Los italianos han hecho un trabajo similar al que completaron en Silverstone unos años atrás y confían en mejorar el espectáculo gracias al trabajo en las curvas.

Desde hoy, 11 de mayo, los circuitos franceses volverán a estar abiertos y listos para recibir a todo el que quiera rodar de nuevo con su coche, según ha anunciado la Federación Francesa del Automóvil.