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En 2017 Sergio Pérez y Esteban Ocon protagonizaron algunas de las batallas más bonitas y tensas de todo el Mundial, con toques incluidos. Una situación que estalló en Bélgica, donde ambos chocaron y el piloto mexicano se vio obligado a abandonar. Desde entonces, y hasta que aseguraron la cuarta plaza en el Campeonato de Constructores, el equipo de Silverstone no dejó competir a sus pilotos en pista y aparecieron las órdenes de equipo.

Sahara Force India F1 Team podría correr por última vez en los test de invierno de Barcelona bajo esta denominación, tal y como ha revelado Otmar Szafnauer. El cambio de nombre podría tener lugar para la primera carrera de la temporada que se celebrará en Melbourne del 23 al 25 de marzo.

El equipo Force India acabó tanto 2016 como 2017 en la cuarta posición del Campeonato de Constructores. Sin embargo, esta pasada temporada lo hicieron sin sumar podios. Por ello, el director adjunto del equipo, Otmar Szafnauer cree que para cumplir el mismo objetivo en 2018, deberán aumentar su desarrollo para llevarse algunas copas 'a casa'.

Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India, ha repasado la actualidad del conjunto con base en Silverstone. Además de confirmar que la venta del equipo es muy poco probable a corto plazo, asegura que el objetivo del equipo vuelve a ser la cuarta plaza y lo considera prácticamente una obligación. 

La tardía llegada del halo –se aprobó el pasado mes de julio– ha supuesto algunos problemas para equipos como Force India, quienes han tenido que incorporarlo a última hora con el diseño del monoplaza de 2018 ya decidido. De ello ha hablado Otmar Szafnauer, director de operaciones del equipo, quien también ha confirmado que el nuevo coche de los de Silverstone ha superado los crash-tests de la FIA y puede participar en el campeonato una nueva temporada.

El director de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, asegura que no le quita el sueño la posibilidad de que Esteban Ocon se vaya a Mercedes para 2019, pues existe. Aunque asegura que sería duro para el equipo, admiten que esto es ley de vida en la Fórmula 1. Además, habla de otros temas como las posibilidades del equipo para esta campaña, el futuro del Gran Circo y de lo difícil de la introducción del halo. 

Force India quiere seguir con la evolución mostrada en los últimos años. La era híbrida ha sido una buena etapa para los de Silverstone, pero el esfuerzo sigue siendo la base fundamental para los buenos resultados. Su poco presupuesto permite pocas mejoras y ahora se quiere actualizar la fábrica.

Los números de Esteban Ocon en su primera temporada completa en Fórmula 1 hablan por si solos. Un total de 87 puntos y 18 carreras dentro del top 10, además de plantar cara a todo un veterano dentro del Gran Circo como Sergio Pérez. En Force India saben que tienen un diamante en bruto, y elogian al piloto francés. Otmar Szafnauer asegura que Ocon no tiene nada que envidiar a Max Verstappen, aunque compararlos a día de hoy sea difícil porque ambos pilotan coches diferentes.

Tras hacer balance de la temporada pasada, el director de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, deja caer que Sergio Pérez y Esteban Ocon están preparados para competir en 2018 sin que trasciendan nuevos enfrentamientos en pista, tal y como sucedió en 2017. 

El equipo Force India se mantiene firme en su compromiso por cambiar de nombre de cara a la temporada 2018, aunque aún no ha decidido qué identidad adoptará. Su intención es anunciar su nomenclatura en las cercanías de la presentación del nuevo monoplaza. Tampoco descarta hacerlas coincidir el mismo día.

Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India, se ha pronunciado para agradecer a cada uno de los miembros del equipo por el trabajo de este año, ya que nuevamente terminan cuartos en el Campeonato de Constructores, tarea nada fácil.

La Fórmula 1 experimentará cambios a partir de 2021, sobre todo en sus unidades de potencia, con un objetivo claro: igualar la diferencia de los coches. Muchos equipos ya han mostrado su descontento con esta normativa, incluso Ferrari ha amenazado con abandonar la categoría si todo esto sigue adelante.

2017 es una de las mejores temporadas de Force India y también en la que más puntos han conseguido de toda su historia como equipo en la Fórmula 1. Los de Vijay Mallya tienen asegurada la cuarta posición en el Campeonato de Constructores desde hace tiempo, ya que sus perseguidores más inmediatos, Williams, tienen menos de la mitad de puntos que ellos, así que de ahora en adelante tienen más que perder que lo que tienen por ganar, pues cada punto que logran significa dinero que deben pagar a la FIA para participar en la próxima temporada.