Ocon 'responde' a Gasly: "Llevo cuatro años en Alpine y esa regla siempre ha sido igual, incluso con Ricciardo y Alonso"

Cuando sólo restaban dos vueltas para el final de la carrera en Suzuka, Alpine le pidió a Gasly intercambiar posición con Ocon en la última vuelta del Gran Premio. El francés se encontraba noveno y Esteban décimo. En cambio, la decisión que tomó el 'muro' de la escuadra de Enstone se debió a que, varios giros antes, Pierre pasó a Ocon pero luego no pudo adelantar al Aston Martin de Fernando Alonso, por lo que tuvieron que revertir las posiciones nuevamente.

En el momento en el que le comunicaron a Gasly por la radio que debía dejar pasar a su compañero en la última vuelta, el ex de AlphaTauri no daba crédito. "¡¿Hablas en serio?!", expresó varias veces durante el penúltimo giro. Más tarde, una vez mostrada la bandera a cuadros, Pierre empezó a golpear el halo de su monoplaza y a hacer peinetas dentro del mismo como muestra de lo mal que le había sentado la decisión.

Por su parte, Ocon, quien terminó noveno en vez de décimo por el intercambio de posiciones, ha indicado que lo sucedido en Suzuka este domingo es algo que siempre ha ocurrido en Alpine/Renault a lo largo de los últimos cuatro años.

"Llevo cuatro años en este equipo y esa regla siempre ha sido la misma... ya era así con Daniel Ricciardo y Fernando Alonso: que si un piloto cambia de posición, y fui yo quien le di la posición a Pierre para que adelantase a Fernando, debe conseguir hacer ese adelantamiento", ha dicho el francés en palabras que recoge Motorsport.com.

"Si no lo haces, simplemente le devuelves esa posición a tu compañero de equipo. Así es como lo hemos hecho siempre. Si yo estuviera en el otro lado de la historia, por supuesto que haría lo mismo. Prefiero una lucha en la pista, soy más de la 'vieja escuela' y nunca pediré cambiar de posición. Pero también entiendo la posición del equipo, intentaban sumar puntos", ha agregado.

A veces las decisiones que se toman desde el 'muro' pueden no gustar al piloto. Sin embargo, casi en el 100% de las ocasiones se debe obedecer, ya que con lo 'cruel' que es la Fórmula 1, un mal comportamiento con tu equipo te puede dejar fuera del 'Gran Circo' a las primeras de cambio.

En este caso, Ocon ha insistido en que lo ocurrido este domingo, por mucho que no convenza a Pierre Gasly, es lo que se viene haciendo en la estructura de Enstone desde hace bastantes años.

"Tienes que luchar por tu posición en la pista. Puedes ser todo lo rápido que quieras, pero si no haces el adelantamiento, es lo que hay. Antes de esa decisión, yo estaba delante. Pero por supuesto, discutiremos como equipo lo que podríamos haber hecho mejor", ha expresado.

"Si miras lo que pasó en Brasil 2021, sucedió lo mismo con Fernando. Si miras Rusia 2020, pues lo mismo con Daniel. Siempre ha sido una regla del equipo en ese sentido y para nada me sorprendió que fuera así esta vez", ha añadido Esteban Ocon para terminar.