Norris, crítico con Pérez: "Intenté dejarle pasar, pero chocó contra mí"

No ha sido el Gran Premio más tranquilo de la temporada. Suele pasar en Abu Dabi, porque los pilotos llegan con alguna que otra cosa en juego. En el caso de Pérez, el honor de subir al podio; Norris se jugaba un puesto en la clasificación general. Pero ninguno de los dos consiguió su objetivo. 

El mexicano recibió una sanción de cinco segundos por un toque con el McLaren cuando estaba intentando adelantarlo. Una maniobra que ha dejado atónito a su contrincante británico, que no comprende cómo pudo ocurrir algo así. Cuando le preguntaron sobre el lance en la carrera, Norris no pudo ocultar que estaba bastante sorprendido con lo que había pasado. 

"Estaba delante" en el vértice, ha reconocido. "Intenté dejarle pasar", ha continuado en su explicación, recoge Race Fans. De hecho, ha sido un poco más concreto a la hora de dar detalles para que no haya dudas de que él no había provocado la colisión, algo que Pérez llegó a insinuar cuando se bajó del coche en Abu Dabi, visiblemente cabreado por haber acabado fuera del podio. 

"Estaba a cuatro coches del vértice. De alguna manera, aún así chocó contra mí... impresionante. Literalmente intenté dejarle pasar y de alguna manera chocó contra mí", ha apuntado un sarcástico Norris. 

Al final, fue el mexicano el que tuvo que ponerse frente a frente con los comisarios porque, después de la sanción, dijo que le parecía una "broma". Algo por lo que acabó disculpándose. Pero se quedó sin subir al podio, incluso y a pesar de que el Ferrari de Leclerc le dejó pasar en un intento desesperado por alcanzar el subcampeonato de Constructores. 

Por parte de Norris, también ha lamentado que tanto Alonso como Leclerc le adelantasen en la clasificación final. "¿Lo tienes en la cabeza? Sí. ¿Me habría encantado ser cuarto? Sí", ha reconocido. 

"Pero Charles me adelantó, así que no pude hacer nada al respecto. Ha hecho un fin de semana muy bueno", ha confirmado. "Si no eres primero eres último, así que no me molesta demasiado... no cambia nada, no cambia mi mentalidad de ninguna manera", ha añadido. 

Pero era su objetivo. Sin embargo, el ritmo en carrera fue insuficiente porque el McLaren en curva lenta nunca ha sido el mejor de la parrilla. También sufrió algo de sobrecalentamiento. 

"Los lugares en los que estábamos teniendo problemas estaban claros, que eran sólo las curvas de muy baja velocidad: Curvas 5, 6, 7 y luego 12, 13, 14. Es decir, casi todas las curvas. Para ser honesto, esperábamos un poco más con las temperaturas más frías. Así que, definitivamente nos faltaba algo", ha analizado.

"Pero debido a la falta de ritmo, tuve que apretar mucho para mantener el ritmo de los Mercedes y de los Ferrari. Cuando hice eso, destrocé los neumáticos muy rápidamente", ha sentenciado.