Los administradores de Force India y la compañía rusa Uralkali, propiedad de Dmitry Mazepin, se verán las caras en un juicio a finales de 2020. Más de medio año después de la denuncia por parte de esta empresa, el proceso sigue adelante.
En este caso el de Nico Hulkenberg, puesto que ya por estas fechas comienza clásica rumorología del paddock sobre temas similares. Para atemperar los ánimos, nada mejor que Cyril Abiteboul al declarar recientemente lo siguiente:
Nikita Mazepin ha respondido tajantemente a Helmut Marko por las críticas recibidas en torno a su actuación con el Mercedes en los test postcarrera en Barcelona. El austriaco llegó a decir que el ruso es un piloto de segunda categoría para poner de manifiesto la superioridad de la marca de la estrella, a lo que Mazepin ha respondido que Red Bull debería centrarse en mejorar su coche.
De acabar la mañana en una puzolana a terminar la tarde en lo más alto de la clasificación. Nikita Mazepin ha sido el más rápido en el Día 2 de test postcarrera del GP de España, donde el piloto ruso ha completado su primera jornada de trabajo con el Mercedes W10. Los próximos entrenamientos colectivos serán a finales de julio, después del GP de Hungría.
Son las que Gerhard Berger ve excesivas en este momento y que han recaído en Mattia Binotto, quizás pensando en otras épocas más brillantes del equipo italiano, donde alrededor del responsable de la escudería se contaba con personas clave en otras áreas. Así y como ejemplo, Berger hablaba de los tiempos de Michael Schumacher de esta manera: "Había elementos como Rory Byrne, el genio de la época, Ross Brawn, Jean Todt, quien se ocupaba del lado político, de las normas. No sé quién va a adoptar ciertos papeles en Ferrari, porque si todo recae sobre Binotto, va a ser una gran carga". Finalmente Gerhard, aún admitiendo que últimamente esto ya no era así, comparado con otros equipos de la parte alta de la tabla, véase Mercedes o Red Bull, concluía: "Creo que Binotto es un gran técnico, por tanto, es importante que no pase demasiado tiempo centrado en temas políticos, pues se le debería usar para lo fundamental, obtener victorias".
La jefa del equipo Williams, Claire, ha negado que su equipo esté a la venta, a pesar de los rumores que relacionan al conjunto con Dmitry Mazepin, el padre del piloto de Fórmula 2 Nikita Mazepin.
El promotor del Gran Premio de Rusia, Sergey Vorobyev, piensa que es un gran momento para que su compatriota Dmitry Mazepin adquiera el equipo Williams. Vorobyev cree que la compra del equipo por parte de la compañía Uralkali, que preside Mazepin, puede ayudar a las empresas de todo el país a operar en mercados internacionales.
Mucho se ha hablado en los últimos días acerca de una posible compra por parte de Dmitry Mazepin del equipo Williams. Sin embargo, un portavoz de la empresa del ruso ha negado la existencia de cualquier interés.
El conocido empresario ruso y multimillonario Dmitry Mazepin, padre del piloto de Fórmula 2 Nikita, negocia con Williams para adquirir el equipo y ayudar a reflotarlo. Mazepin ya ha realizado en el pasado test con el semi-extinto equipo Force India y es vigente subcampeón de GP3.
Uralkali, la compañía del padre de Nikita Mazepin que denunció el proceso de venta de Force India, sigue adelante con el proceso y ha conseguido que uno de los miembros del consorcio esté obligado a presentar unos papeles que les pueden ayudar a la hora de demostrar irregularidades en la venta.
Dmitry Mazepin, el presidente del gigante ruso de la química Uralkali y padre del piloto de desarrollo de Force India, Nikita, critica la falta de transparencia y desigualdad de oportunidades que existió, según él, en el proceso de presentación de ofertas para rescatar al equipo y asegura que aceptar la de Lawrence Stroll no es lo mejor para el conjunto.
El equipo Force India ha confirmado que en los Libres 1 del próximo Gran Premio del calendario, Alemania, no veremos a Esteban Ocon junto a Sergio Pérez, sino que Nicholas Latifi –piloto reserva del equipo– le sustituirá.
Nikita Mazepin y Nicholas Latifi probarán con el equipo Force India en el test que se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya justo después del Gran Premio de España.
Este fin de semana se disputa la última carrera del Mundial de Fórmula 1 2017 en Abu Dabi. La semana siguiente al Gran Premio, el proveedor oficial de neumáticos de la categoría reina, Pirelli, realizará un test de neumáticos con todos los equipos de la parrilla. SoyMotor.com retransmitirá en directo estas pruebas desde el circuito.
Nikita Mazepin ha vuelto a subirse a un Fórmula 1 de Force India como parte del programa de pruebas que se ha realizado en el circuito de Hungaroring esta semana. El piloto ruso ya es un fijo de la formación de Silverstone y desde dentro del equipo confían en mantenerlo para el futuro hasta que se convierta en piloto titular.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
