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El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, tiene claro el riesgo que corre el equipo al sacrificar la temporada 2021 para centrarse por completo en la nueva era. El directivo italiano ve imposible recortar la desventaja del año anterior, y por ello, lo más lógico para él y su estructura, es llegar lo mejor preparados posible al cambio de normativa de 2022.

Nikita Mazepin se ha hecho al asiento del que será su monoplaza durante esta temporada en su debut en la Fórmula 1. El piloto ruso se ha mostrado llevando una mascarilla en la que se aprecia su logo ‘NM’ y el nombre de las dos empresas de su padre, que han acompañado al ruso a lo largo de su carrera deportiva.

Dmitry Mazepin ha decido retirar la apelación que presentó ante los Tribunales de Justicia de Londres contra la venta del equipo Force India a Lawrence Stroll por parte de los administradores judiciales que debían decidir el futuro de este equipo que había entrado en quiebra, según ha informado Thomas Maher.

Nikita Mazepin no podrá correr en Fórmula 1 con la bandera rusa ni este año ni el siguiente debido a la sanción de la Agencia Mundial Antidopaje a Rusia. El organismo castigó al país con la exclusión en todos los eventos deportivos internacionales tras descubrir la manipulación de datos de su laboratorio de control de dopaje.

En Haas tiene pensado ponerse, desde ya, 'manos a la obra' con el monoplaza de 2022 en detrimento del coche de esta temporada. La meta que se ha propuesto la escudería estadounidense este año es quedar por delante de Alfa Romeo y Williams, pues Guenther Steiner, jefe del equipo, confía en que tendrán una unidad de potencia mejorada.

Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, ha agendado una reunión para aclarar qué límites no se pueden traspasar a raíz de la polémica causada por el vídeo que en mala hora compartió Nikita Mazepin el pasado diciembre.

Nikita Mazepin ha sido multado por saltarse un semáforo en rojo el pasado junio en Inglaterra. El piloto ruso atravesó el semáforo un segundo después de que se pusiera en rojo y ha recibido una multa de 311 euros y tres puntos en su permiso de conducir.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confía en que Guenther Steiner pueda mantener tanto a Mick Schumacher como a Nikita Mazepin bajo control en su primer año en Fórmula 1. El austriaco sostiene que lo mejor para que Haas salga adelante en 2021 es que sus dos pilotos prioricen los intereses del equipo y no los suyos propios.

Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, ha asegurado que si se repitiera un acto parecido al que protagonizó Nikita Mazepin hace unas semanas habrá consecuencias. El piloto ruso lleva casi un mes siendo el centro de la polémica por un vídeo que publicó en sus redes sociales, pero Steiner cree que ya es momento de centrarse en su aprendizaje.

Nikita Mazepin ha afirmado que tanto él como Mick Schumacher no son amigos ni dentro ni fuera del paddock. El ruso deja claro que ambos son viejos conocidos de los karts y nada más, y por ello, su relación como compañeros de equipo esta temporada en Haas será estrictamente profesional.

Haas ha emitido un comunicado para reafirmar que Nikita Mazepin conserva su asiento para 2021, tras la polémica creada a raíz del vídeo de mal gusto que compartió en redes sociales.

Mick Schumacher se ha querido alejar de las polémicas que rodean a su futuro compañero de equipo en Haas, Nikita Mazepin, ante los rumores que indican que Pietro Fittipaldi podría sustituir al ruso en 2021.

Días sin carreras. Días de 'silly season', en los que los aficionados están atentos a cualquier movimiento en las redes sociales. Precisamente ahora, en medio del movimiento 'Decimos no a Mazepin', Pietro Fittipaldi ha cambiado su biografía de Twitter e Instagram y se ha autodenominado "piloto de Fórmula 1 de Haas", lo que ha hecho que Internet arda de nuevo.

Nikita Mazepin, futuro piloto de Haas en 2021, ha afirmado que su ídolo de la infancia era Michael Schumacher, padre de su futuro compañero de equipo en la categoría reina. Además, el ruso ha admitido que le gustaría usar el dorsal 99, en posesión actual de Antonio Giovinazzi.

La petrolera rusa Uralkali, empresa propiedad del padre de Nikita Mazepin, quiere apelar la decisión del Tribunal Supremo de Gran Bretaña tras haber fallado a favor de la familia Stroll en la compra de Force India en 2018.