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La FIA ha publicado un documento que todos los pilotos rusos y bielorrusos deben acatar si quieren participar en alguna competición promovida por este organismo. Uno de los puntos principales del acuerdo les prohíbe expresar su apoyo, directa o indirectamente, a la invasión rusa de Ucrania.

La Federación de Automovilismo de Reino Unido, Motorsport UK, ha suspendido en el país el reconocimiento de las licencias expedidas por las federaciones de automovilismo de Rusia y Bielorrusia a raíz de la invasión rusa a Ucrania.

El Consejo Mundial de Automovilismo ha confirmado el veto a los equipos rusos en las competiciones deportivas amparadas por la FIA. Sin embargo, los pilotos rusos sí podrán competir mientras dure el conflicto bélico con Ucrania bajo la bandera de la FIA.

Antonio Giovinazzi y Pietro Fittipaldi son los principales candidatos para reemplazar a Nikita Mazepin en caso de que Haas rompa su alianza con el piloto ruso a raíz del conflicto entre su país y Ucrania. El italiano y el brasileño suenan como alternativas, aunque este primero tiene más opciones por su experiencia previa en Fórmula 1 y su vinculación con Ferrari.

El Comité Olímpico Internacional ha recomendado la expulsión de los deportistas y equipos rusos de las competiciones internacionales, Fórmula 1 incluida. Sanción que se hace extensiva a los bielorrusos, país que ha cooperado en el ataque de Vladimir Putin a Ucrania.

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor se reunirá extraordinariamente mañana con carácter especial para tratar el conflicto entre Rusia y Ucrania tras las peticiones de la Federación del Automóvil de este último. Las decisiones que tomen sus miembros determinarán, entre otros, el futuro de Nikita Mazepin en la Fórmula 1.

Guenther Steiner ha salido en defensa de Nikita Mazepin a raíz de un tuit insultante del famoso presentador de Top Gear Jeremy Clarkson a su piloto. El jefe de Haas ha recordado que es mejor no hacer caso a este tipo de comentarios y, en su lugar, centrarse en ellos mismos.

La Federación del Automóvil de Ucrania ha pedido a la FIA que no permita a los pilotos con licencias rusas competir fuera del país, algo que de aplicarse afectaría a Nikita Mazepin.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ha indicado que Pietro Fittipaldi será el primer hombre a quien llamen para sustituir a Nikita Mazepin si este no puede continuir con ellos. El directivo italiano está muy feliz con el compromiso del brasileño y ahora mismo, no ve a nadie mejor para subirse al VF-22 de forma tan repentina.

Nikita Mazepin ha reconocido que está atravesando un momento difícil dentro de Haas por la vinculación de Uralkali con el conflicto entre Rusia y Ucrania. El piloto ruso reconoce que hay muchas cosas que se escapan de su control, por lo que quiere centrarse en aquellas que sí puede controlar, como el trabajo duro y su rendimiento en el equipo.

La Fórmula 1 destaca que es imposible correr en Rusia "en las circunstancias actuales". El Gran Circo ha emitido un comunicado de condena del conflicto bélico en el que no informan de una cancelación clara, sólo recuerdan que ahora mismo no es posible celebrar el evento.

Haas todavía no ha tomado una decisión sobre el futuro de Nikita Mazepin para el resto de la temporada. Guenther Steiner ha reconocido que han optado por salir hoy a pista sin los logos de Uralkali en el VF-22 en señal de "respeto" hacia Ucrania, pero ahora deben meditar qué ocurrirá con su patrocinador principal y su piloto. Se prevé que tomen una decisión sobre Uralkali la próxima semana.

Nikita Mazepin quiere mejorar su relación y comunicación con Haas, pues a veces siente que no le dedica el tiempo suficiente a todos los trabajadores. Además, debe buscar un equilibrio entre ese trabajo en equipo y una mejor motivación personal.

Nikita Mazepin y Mick Schumacher no tienen la mejor relación de la parrilla, pero el ruso reconoce que deben trabajar juntos por el bien del equipo para alcanzar el más alto de los objetivos. Sólo así serán capaces de mejorar el monoplaza y de conseguir buenos resultados en el futuro.

Nikita Mazepin puntúa su primera temporada en Fórmula 1 con un cuatro sobre cinco. El ruso sostiene que ha tenido varios altibajos en su año de debut con Haas y cree que ha sufrido en cierto punto en términos de adaptación.