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Tras una pretemporada complicada y solo tres días de test con el VJM08, Force India se plantaba en Melbourne con una cuesta difícil de remontar y aún mucho por aprender. Aún así, los dos chicos del equipo de Silverstone se han colado en la Q2. Cumplido el objetivo principal, hay satisfacción prudente en aunque las posiciones en parrilla no sean muy impresionantes. Las esperanzas están puestas en el día de mañana puesto que el ritmo de carrera suele ser mejor.

Solo es el primer día de trabajo de la temporada y aún están bastante lejos de donde les gustaría, pero, de momento, para empezar, las sensaciones en Force India son agradables. Tanto Hülkenberg como Pérez muestran su satisfacción con el comportamiento del VJM08, el más joven de los que han rodado el viernes en Australia, aunque saben que les falta mucho rendimiento por encontrar. Pelearán por meterse entre los diez primeros.

Llega la primera carrera de la temporada y los pilotos de Force India están ansiosos por volver a coger el monoplaza. Sergio Pérez y Nico Hülkenberg comenzarán un paso por detrás del resto de equipos, pues el VJM08 fue el último coche en ser presentado y ahora acusan su tardío desarrollo.

Estreno inmaculado para el Force India VJM08, que ha debutado hoy al filo del mediodía y ha visto la bandera cuadriculada de la sesión vespertina con la friolera de 77 vueltas en sus espaldas, todo un hito para una mecánica tan joven e inexperta.

2015 se presenta como un año trascendental para la carrera deportiva de Sergio Pérez. Consagrado como uno de los pilotos jóvenes con mayor progresión de la parrilla, el mexicano confía en que todo el aprendizaje acumulado durante el pasado año tanto en materia de entendimiento del monoplaza como de adaptación al nuevo reglamento le sirvan para materializar sus mejores actuaciones en la Fórmula 1.

Llevaba desde Abu Dabi sin subirse a un Fórmula 1, prácticamente tres meses, por eso Nico Hülkenberg ha disfrutado su primer día del 2015 al volante del Force India... mientras que ha durado. Porque el alemán ha sido otro de los que han protagonizado una de las numerosas banderas rojas que hemos visto en este último día de test de la primera semana en Montmeló.

Porsche ya ha confirmado a los dos pilotos que compartirán prototipo con el alemán Nico Hülkenberg en las próximas 24 horas de Le Mans, que se celebrarán del 14 al 15 de junio.

Como es bien sabido, las escuderías están rodando en el Circuito de Jerez con motivo de los primeros test de pretemporada. A pesar de las trabas en el camino, Lotus ha conseguido llegar al circuito andaluz, pero hay otros como Force India que no han logrado poner su coche en pista.

Nico Hulkenberg está contento porque finalmente encontró un asiento confortable con el equipo Sahara Force India. Por primera vez el piloto alemán disfrutará de su continuidad en 2015, así como afrontar su segunda temporada consecutiva como piloto de Force India. Hulkenberg terminó en un sólido noveno puesto en el Campeonato Mundial de Pilotos y está claramente esperanzado en hacer un paso adelante en esta temporada.

"Espero que podamos mejorar, mejorar un poco más de nuevo y dar otro paso en la dirección correcta". Esa es la ambición y el objetivo que Nico Hülkenberg se marca en la que será su segunda temporada consecutiva en Force India. La del pasado año fue una campaña de altibajos para el alemán. Contó con un coche muy competitivo al principio, pero luego tuvo que sufrir la falta de desarrollo de la escudería de Vijay Mallya.  

Llega enero, se acaban las vacaciones y, con ello, llegan las presentaciones de los equipos. La temporada pasada ya vivimos presentaciones acorde con la situación de austeridad que vivimos, mostrando el coche a través de Internet o, incluso, el primer día de pretemporada. 

Son ya cuatro temporadas las que lleva demostrando lo que es capaz de hacer en el asfalto, luciendo su innegable talento en monoplazas en los que es difícil despuntar, pero aún tendrá que esperar un tiempo para que le toque el premio gordo. Antes del GP de Estados Unidos se anunció su renovación con Force India para 2015, con lo que se le volvió a denegar el acceso a la zona noble de la parrilla, pero Nico Hülkenberg no parará hasta llegar a ella.

Nico Hülkenberg puede verse obligado a cancelar una de sus dos participaciones en el Campeonato Mundial de Resistencia durante la temporada 2015 después de la FIA haya dado a conocer que la cita de las 6 horas de Spa donde el germano iba a competir de la mano de Porsche coincidirá finalmente con el retorno del Gran Premio de Corea al calendario de la Fórmula 1.

Nico Hülkenberg estará a los mandos de un prototipo de Porsche en la próxima edición de las 24 horas de Le Mans, la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo.

El equipo Force India terminó el año con una gran actuación, superando a los dos Red Bull y a los dos Ferrari. Sin embargo, ambos pilotos hubieran podido terminar algunas posiciones más arriba de no ser por una sanción y una estrategia más acertada.