Sebastian Vettel ha dado positivo en covid-19 a las puertas del Gran Premio de Baréin. Aston Martin ha vuelto a llamar a Nico Hülkenberg a última hora. El alemán será el piloto que le sustituya este fin de semana en la primera carrera del año.
Nico Hülkenberg suena como la primera opción de Haas para sustituir a Nikita Mazepin. Desde Brasil apuntan que Pietro Fittipaldi no ha podido conseguir los apoyos necesarios para ganarse el asiento y que Nico Hülkenberg estará en lugar de Mazepin.
Cada vez queda menos para ver a la nueva generación de coches de Fórmula 1 en pista. Hasta ahora sólo tenemos el prototipo de la FIA y los diseños de renders, aunque con algunos datos de simulador ya se pueden hacer cábalas.
Nico Hülkenberg ha admitido que no está en las ‘quinielas’ de Alfa Romeo de cara a la próxima temporada. Se trataba de su "última opción" para volver a la Fórmula 1 en 2022, por lo que el alemán ya mira hacia otras categorías automovilísticas.
El jefe de equipo de Williams, Jost Capito, ha mantenido el silencio sobre la posible llegada de Nico Hülkenberg a Grove en 2022. El directivo alemán no ha querido concretar sobre las opciones que barajan en caso de que George Russell se marche a Mercedes al término del presente ejercicio.
Nico Hülkenberg tiene claro que no podrá volver a la Fórmula 1 en 2022 a uno de los equipos punteros de la parrilla, aunque surgen otras alternativas como Williams o Haas. El alemán confiesa que echa de menos correr y cree que todavía tiene mucho que ofrecer.
Nico Hülkenberg confía en que Mercedes todavía tenga algo guardado en cuanto a lo que a la lucha por el título mundial se refiere. El germano cree que Red Bull gestionó mejor los tiempos durante la pretemporada, pero ha afirmado que al equipo alemán todavía le quedan mejoras por traer.
¿Es Alpine un equipo más difícil que los demás para adaptarse? Una de las últimas declaraciones de Fernando Alonso lleva a pensar que puede ser así. El español recuerda que Carlos Sainz, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon sufrieron al llegar a Renault. Sin embargo, el progreso de los tres en el equipo aporta esperanzas.
Nico Hülkenberg sonó como posible sustituto de Alexander Albon en Red Bull, pero finalmente fue Sergio Pérez quien se hizo con ese tan cotizado asiento. El alemán ha bromeado sobre lo que siente cada vez que ve el monoplaza del equipo, que es claro contendiente al título en este comienzo de temporada.
La pandemia de la covid-19 ha hecho que el rol de piloto reserva cobre más importancia que nunca. Estos son los pilotos reserva de cada escudería, que deberán estar preparados para subirse al monoplaza si alguno de los titulares no puede correr este año.
Nico Hülkenberg se une Aston Martin como piloto reserva y de desarrollo para la temporada 2021. El alemán vuelve al equipo tras subirse al coche en 2020 para reemplazar a Sergio Pérez y Lance Stroll en tres Grandes Premios.
Nico Hülkenberg es el reserva de Mercedes y Aston Martin y el piloto al que contactar en el caso de que Hamilton, Bottas, Vettel o Stroll se encuentren indispuestos. Para estar preparado, ya ha comenzado a trabajar con el simulador esta temporada.
Nico Hülkenberg rechaza la idea de la Fórmula 1 de celebrar una carrera corta el sábado. Para el alemán es algo demasiado artificial y siente que además es una falta de respeto a los equipos, que se gastan tanto dinero para ser los más rápidos y no para que el azar determine su resultado.
Nico Hülkenberg está en las quinielas para convetirse en piloto reserva de Aston Martin y reserva del reserva en Mercedes en 2021. Tras sus notables actuaciones cuando acudió al rescate de Racing Point en 2020, el equipo de Lawerence Stroll busca firmarle de nuevo para 2021, con una cláusula para Mercedes.
Kevin Magnussen reconoce que su mensaje a Nico Hülkenberg tras el GP de Hungría de 2017 todavía le persigue hoy. El danés no está contento de que los aficionados recuerden antes ese 'chúpame las pelotas, cariño' que otros de sus logros deportivos, entre los cuales está nada más y nada menos que un podio en su primera carrera.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
