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Los equipos no tienen clara todavía la jerarquía de la parrilla tras los cinco primeros días de test de pretemporada. Nico Hülkenberg, por ejemplo, ve como amenaza a Alfa Romeo, aunque admite que es pronto para hacer pronósticos o para tener imagen general de lo que se puede esperar para esta temporada.

Nico Hülkenberg, piloto de Renault, ha declarado que nota que el nuevo motor de Renault es más potente que el del año pasado. Sin embargo, el alemán ha comentado que los nuevos alerones traseros genera mucha resistencia al aire y empañan la sensación de velocidad.

Nico Hülkenberg ha analizado los resultados de la primera mitad de la pretemporada de 2019, antes de la que será su tercera temporada en Renault. El germano ha hablado sobre su potencial pelea contra Red Bull, aunque acepta que todavía no tienen coche como para luchar por el Top 3 del Mundial y prefiere centrarse en su propio trabajo.

Nico Hülkenberg está en Renault desde la temporada 2017 y ha sido testigo del gran progreso de una marca que quiso apostar por volver a la Fórmula 1 como equipo. El alemán anima a los del rombo a seguir en esta dirección para conseguir el objetivo a largo plazo de ser campeones del mundo de nuevo.

El equipo Renault ha presentado hoy su coche para la temporada 2019 de Fórmula 1, el RS19. El que pilotarán Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg es el cuarto monoplaza que se da a conocer este año.

Marcin Budkowski, director ejecutivo de Renault, considera que Nico Hülkenberg está ante una gran oportunidad, con la llegada de Daniel Ricciardo al equipo, para demostrar su potencial.

Daniel Ricciardo no se quiere dejar llevar por el palmarés de Nico Hülkenberg y por el hecho de que el alemán no ha logrado subir al podio desde que llegó a la Fórmula 1, pues para nada le considera un rival fácil.

Alain Prost, asesor del equipo Renault, ha reconocido que la llegada de Daniel Ricciardo a la formación de Enstone les hará dar un gran salto de calidad en 2019 a pesar de estar completamente satisfechos con su alineación de pilotos de 2018.

Nico Hülkenberg confía en que la llegada de Ricciardo a Renault pueda ayudar al equipo en el desarrollo del coche, dada la experiencia del australiano con Red Bull. Además, el alemán entiende que el objetivo prioritario de los franceses será reducir la distancia con Mercedes, Ferrari y Red Bull este año.

Nico Hulkenberg ironiza sobre la llegada de Ricciardo a Renault, aunque asegura que se trata de una buena noticia para el equipo. Ambos lucharán juntos el año que viene por seguir con la progresión que Renault ha conseguido en los últimos tres años. Además, Hulkenberg afirma que conduce un modelo de Renault en su día a día.

Nico Hülkenberg, piloto de Renault, ha confesado su intención de formar parte de la escudería francesa hasta que consiga su primer podio, objetivo que se le resiste a pesar de haber conseguido una Pole en 2010, temporada en la que debutó en Fórmula 1.

Nico Hülkenberg y Carlos Sainz ha sido una de las parejas de pilotos que mejor ha congeniado de todo el paddock. El alemán, tras compartir más de un año con el español, le ha querido dar las gracias por su trabajo y le ha deseado suerte en su nueva etapa con McLaren.

Renault ha desvelado la fecha en la que presentará su nuevo monoplaza, con el que competirán en la temporada 2019 de Fórmula 1. La escudería francesa enseñará al mundo su creación el día 12 de febrero en sus instalaciones de Enstone, sólo seis días antes de que den comienzo los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Nico Hülkenberg quiere pelear con Mercedes, Ferrari y Red Bull el año que viene. El cambio de reglamento de 2019 es una buena oportunidad para que Renault dé un paso adelante, y el alemán señala que deben "comerse la brecha" respecto a los tres equipos punteros.

La llegada de Daniel Ricciardo a Renault será un gran reto para Nico Hülkenberg, ya que por primera vez desde 2010 volverá a tener como compañero a un piloto con victorias dentro de la Fórmula 1.