Ni Ferrari ni Mercedes: Red Bull apunta a McLaren como su máximo rival para 2024

El equipo de Lando Norris y Oscar Piastri empezó muy mal la temporada. Sólo sumaron 17 puntos en las primeras ocho citas del Mundial. Pero en el GP de Austria y, sobre todo, en Silverstone, algo se accionó. Las mejoras introducidas han revertido la situación, han logrado incluso superar a Aston Martin en Constructores y ya son cuartos. 

Ese ascenso ha llamado la atención de Christian Horner. Actualmente, son el equipo que más pelea les plantea en pista, a pesar de que todavía hay mucha distancia entre ellos. Tanto es así, que el jefe de Red Bull se ha ‘olvidado’ de Ferrari, Aston Martin y Mercedes y ha apuntado que McLaren será, previsiblemente, el rival de referencia en 2024. 

"Diría que es el coche más consistente de todos los que hay detrás de nosotros en estos momentos. Obviamente han logrado un buen progreso en la segunda mitad del año", ha explicado, según recoge Motorsport. 

Cabe recordar que en la última cita del calendario, Interlagos, Norris fue el único que pudo mantener, en ciertas ocasiones, el ritmo de Max Verstappen. Terminó a ocho segundos de él, pero el resto lo hicieron a más de 30. Así que no están tan lejos como el resto de equipos. 

"Y si continúan por este mismo camino, entonces seguramente serán nuestros rivales el próximo año", ha opinado Horner. En sus palabras, ni rastro de otros potenciales rivales, teniendo en cuenta el precedente de los últimos tiempos. En Red Bull parece que no confían en los planes de Maranello y Brackley. 

Sin embargo, si se tiene en cuenta la clasificación de Constructores, parece a priori complicado que las declaraciones de Horner vayan a convertirse en realidad. El RB19 ha sumado 500 puntos más que el MCL60. La diferencia es muy sustancial, y tendría que recortarse en unos meses para que McLaren pudiese estar peleando por el Mundial o, incluso, cerca de Verstappen como tónica general de las carreras. 

Por su parte, los de Woking tienen un arma guardada en el bolsillo, y que puede ser clave frente a Ferrari, por ejemplo, que todavía no ha conseguido dar con la tecla para dar el salto competitivo y enfrentarse a Red Bull. McLaren ha inaugurado un túnel de viento, un elemento más que importante de cara a los próximos años. Se espera que el verdadero efecto llegue en 2025 o, incluso, en 2026 con el cambio de reglamento… Pero tal vez ya haya algunas luces en 2024 para certificar el verdadero salto competitivo.