F1

Todo según lo previsto

Newey: "El nuevo Red Bull ya ha pasado los crash-test del morro"

El inglés asegura que la fase de diseño ya está casi terminada, ahora a producción
Le gustan los cambios reglamentarios por la posibilidad de hallar vacíos legales
red-bull-crash-test-newey-soymotor.jpg
1
15 Ene 2017 - 12:18
El nuevo monoplaza de Red Bull ya ha superado los primeros crash-test de la FIA y su proceso de fabricación avanza según lo previsto, según ha anunciado hoy mismo su director técnico Adrian Newey desde el escenario del Autosport International Show.

Newey ha explicado que ésta es la vez que han llegado más temprano a las pruebas de impacto de la FIA. Ha señalado que ahora mismo el coche está en manos del departamento de producción, que tiene la responsabilidad de transformar en una realidad los diseños de los ingenieros.

"Hemos pasado con éxito el crash-test del morro. Creo que es la vez que lo hemos pasado más temprano, solía ser un pánico de última hora", ha comentado el laureado técnico. "Ahora el diseño ya está más o menos terminado y todo está en producción".

Preguntado por cómo la nueva normativa afectará al frontal de los coches, Newey ha remarcado que el cambio "no es tan grande" como el de 2009 a pesar de que el incremento de aerodinámica y de grip mecánico debería propiciar una caída de hasta cinco segundos por vuelta.

"Me gustan los cambios de reglamento porque la idea es entender los efectos de estas novedades mejro que tus rivales. Y quizá haya nuevas oportunidades, quizá haya cosas en las normas donde lo que se diga y lo que se quiere decir no sea lo mismo. A veces puedes encontrar vacíos legales".

"La vida está bien en Red Bull. Es un buen equipo, me gusta trabajar ahí. Buen ambiente. El año pasado tuvimos una buena temporada, aunque no estábamos donde queríamos estar, pero un paso adelante respecto al año anterior. Este invierno tenemos este gran cambio reglamentario y nadie sabe qué deparará esta temporada".

Red Bull todavía no ha anunciado la fecha de presentación de su nueva creación, que se llamará RB13 si sigue la línea de sus predecesoras.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
15 Ene 2017 - 21:11
Comment

Otra vez poniendo la trampa a ver quien cae en ella. Si todo está estudiado, analizado, diseñado, desarrollado y tienen dudas, con estas declaraciones creceran aún más las dudas y eso afectará la confianza que tengan en sus coche de F1 a desarrollar y evolucionar. Así que, NO deberían de perder el tiempo en la busqueda de ese vacio legal en las Nuevas Normas.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey posa con el Aston Martin tras hacer oficial su llegada
F1

Adrian Newey explica por qué eligió Aston Martin

Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?

19
10 Sep 2024 - 12:36
Pirelli Cyber Tyre, la tecnología que permitirá al neumático 'hablar' con la electrónica el coche - SoyMotor.com
Coches

El neumático inteligente de Pirelli gana un nuevo aliado: Bosch

Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.

0
10 Sep 2024 - 11:55
Fernando Alonso, Adrian Newey y Max Verstappen
F1

Fernando Alonso y Adrian Newey, por fin juntos

Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo. 

7
10 Sep 2024 - 12:05