El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, asegura que la ventaja que tienen ahora gracias al motor no es tan grande como la que disfrutaba Mercedes antes.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, señala que el resurgimiento de Ferrari es una señal de que la Fórmula 1 vuelve a ser una competición de motores.
La buena suerte y la fiabilidad no acompañaron a Sebastian Vettel en el GP de Rusia. El piloto alemán tuvo que abandonar tras su parada en boxes por un problema de motor. Su primera reacción, fruto de su enfado, fue pedir desesperadamente el regreso de los V12, un comentario que reconoce que estuvo fuera de lugar.
Ferrari ha revelado que tuvo que parar el coche de Sebastian Vettel inmediatamente porque había riesgo de electrocución, tras un problema con la parte híbrida del motor.
McLaren y Renault han confirmado que su acuerdo de suministro de unidades de potencia de Fórmula 1 no continuará cuando expire el actual contrato de tres años a finales de 2020. Los de Woking han anunciado posteriormente su asociación con Mercedes hasta el final de la campaña 2024.
Max Verstappen sufrirá una penalización de cinco posiciones en el Gran Premio de Rusia por montar la Spec 4 del motor de combustión de Honda. Sin embargo, el holandés ha quitado importancia al impacto de la sanción en su fin de semana, ya que cree que el propulsor nuevo supondrá un gran paso hacia delante.
Max Verstappen, Alex Albon, Pierre Gasly y Daniil Kvyat penalizarán en el Gran Premio de Rusia por superar el número de elementos de motor usados por temporada, ya que Honda ha decidido que todos ellos monten un nuevo motor de combustión de la Spec 4.
Para Cyril Abiteboul no tiene sentido que se haya decidido ser más benévolo con las penalizaciones para los pilotos y que a la vez se sea tan intransigente ante el incumplimiento de las normas técnicas.
Cyril Abiteboul ha confirmado que Renault no tiene planes de abandonar la Fórmula 1 al final de 2020. El francés cree que la introducción del techo presupuestario puede ayudar a que la escudería de Enstone cuente con más aspiraciones para pelear por sus objetivos más ambiciosos.
La FIA ha descalificado a Daniel Ricciardo por superar el límite de potencia con el MGU-K en Q1. El australiano saldrá desde la última posición de parrilla mañana en Singapur.
Helmut Marko asegura que ellos no sospechan sobre la legalidad del motor Ferrari. El asesor del equipo de Milton Keynes señala que Mercedes y Renault son los que desconfían de la unidad de potencia de los italianos.
Flavio Briatore ha salido en defensa de Fernando Alonso a raíz de las declaraciones de Christian Horner del año pasado, en las que aseguraba que el español causaba caos en todo equipo al que iba.
La reciente superioridad mostrada por Ferrari en Spa y en Monza hace sospechar a sus rivales sobre su motor. Estos se preguntan de dónde vienen los 55 caballos de potencia extra con los que cuenta el equipo y si este plus es legal.
Williams ha ampliado el contrato con Mercedes para que estos les suministren las unidades de potencia. La fecha de vencimiento del acuerdo es ahora el año 2025, lo que supone un aumento de cinco años, dado que el contrato que habían firmado anteriormente expiraba a finales de la próxima temporada.
Honda ha confirmado que sus cuatro pilotos montarán la Spec 4 este fin de semana, lo que significa que Max Verstappen y Pierre Gasly saldrán el domingo desde la parte trasera de la parrilla.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
