Noticias

La FIA ha aprobado la propuesta de que los pilotos puedan utilizar un MGU-K más durante la temporada 2020. Los 20 miembros de la parrilla del próximo ejercicio podrán montar hasta tres MGU-K distintos en su unidad de potencia sin tener sanción, para afrontar así la temporada más larga de la historia de la Fórmula 1, compuesta por 22 carreras.

Toro Rosso ha culminado en el GP de Abu Dabi 2019 la que ha sido "su temporada más exitosa en Fórmula 1". El equipo de Faenza se ha llevado dos puntos de Yas Marina gracias a una gran carrera de Daniil Kvyat. Pierre Gasly ha sufrido un incidente en la primera vuelta y no ha podido remontar.

Los pilotos de Toro Rosso no han conseguido entrar en la Q3, pero consideran que tener libertad para seleccionar los neumáticos les dará una oportunidad extra para luchar. Además, esperan otra apretada batalla en la zona media de la parrilla.

Valtteri Bottas estrena la quinta unidad de potencia de la temporada en el GP de Abu Dabi, después de que ayer experimentara una fuga hidráulica durante los entrenamientos libres.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, está contento de haber conseguido la renovación con Honda hasta 2021. Además, sostiene que ya han empezado a negociar con el suministrador de motores japonés para seguir juntos en 2022 y 2023.

Valtteri Bottas saldrá desde el último lugar de la parrilla del Gran Premio de Abu Dabi tras el reemplazo de unidad de potencia que ha tenido que hacer Mercedes después de los problemas de Brasil.

Honda ha confirmado que amplía su relación de motorista con Red Bull y Toro Rosso un año más. La marca japonesa se convierte en la primera que anuncia su compromiso con la nueva era de la Fórmula 1.

Bernie Ecclestone no cree que Ferrari haya hecho trampas con su motor, como piensa gran parte de la parrilla. El exjefe de la Fórmula 1 ha recordado que en Fórmula 1 es habitual sospechar del más fuerte y ha compartido que este tipo de situaciones estaban más controladas con Charlie Whiting.

El contrato de Honda con Red Bull y Toro Rosso llega a su fin tras 2020. Ante esta situación, el motorista japonés debe decidir ahora si le interesa o no seguir en la categoría reina a partir de 2021. Ese mismo año entra en vigor la nueva normativa, en la que el límite de gasto es uno de los aspectos clave. Honda ha admitido que precisamente ese punto es vital para su posible continuidad.

Honda ha sido una de las grandes sorpresas esta temporada y en Brasil lograron grandes resultados tanto con Red Bull como con Toro Rosso. Los del Milton Keynes cuentan con tres victorias y dos Poles de Max Verstappen, mientras que los de Faenza han subido al podio en dos ocasiones en esta campaña. Christian Horner cree que el resultado de Interlagos es clave para convencer a los japoneses de quedarse en Fórmula 1.

La prensa italiana apunta que Ferrari no es el único equipo que está bajo investigación de la FIA, también Red Bull. Aunque desde el país transalpino no dejan claro si el equipo británico fue uno de los conjuntos a los que la Federación incautó piezas para investigarlas, aseguran que están bajo observación.

La FIA ha incautado piezas del sistema de combustible de tres coches, un Ferrari, un cliente de Ferrari y un tercer monoplaza que no es Ferrari, para investigarlas en su laboratorio, a raíz de las sospechas de las últimas semanas de los rivales de la Scuderia sobre el sistema de combustible de los de Maranello.

Lewis Hamilton no pudo ser más que tercero en Brasil. Aunque luego al británico le sancionaron por chocar con Alex Albon, Mercedes no pudo hacer nada para evitar un doblete histórico de Honda. Hay quien cree que el auge de Red Bull sucedió con el permiso de los de Brackley y que los alemanes redujeron su potencia. ¿Fue lo del motor japonés superioridad verdadera o sólo triunfo causal ante unos W10 bajos de ritmo?

Los rivales de Red Bull están convencidos de que el sorprendente rendimiento que mostraron en Brasil no salió sólo del motor. El RB15 fue el mejor coche tanto el sábado como el domingo y esa superioridad inquieta a Mercedes y a Ferrari, equipos a los que intriga conocer qué han hecho los de Milton Keynes para ser tan fuertes.