La prensa italiana cree que la nueva investigación a Ferrari y a su motor es fruto de una filtración de detalles técnicos confidenciales del equipo a la Federación Internacional de Automovilismo. ¿Quién habrá sido?
El director técnico de AlphaTauri, Jody Eddington, ha aplaudido el progreso de Honda en el tercer año de trabajo con ellos. El técnico destaca la adaptación de los japoneses a la manera de trabajar de AlphaTauri y Red Bull, que les aporta grandes beneficios.
La polémica persigue a Ferrari. Después de que en la segunda mitad de la temporada pasada se sospechara de la legalidad de su motor, ahora se cree que la FIA está encubriendo un posible truco del equipo y las demás escuderías desconfían.
Helmut Marko cree que Red Bull está un paso más cerca de conseguir que Max Verstappen se proclame campeón del mundo con ellos. Aunque el austriaco cree que algunos equipos han jugado al despiste en pretemporada, está convencido de que lucharán por la victoria en Australia.
Lewis Hamilton ha reconocido que está preocupado por la falta de fiabilidad de los motores Mercedes durante la pretemporada 2020. El británico confía en que su equipo solucionará los problemas antes de Australia para batir a Ferrari.
Ferrari ha tenido que crear un motor nuevo para la temporada 2020 de Fórmula 1 debido a posibles irregularidades detectadas por la FIA en su unidad de potencia 2019. Los de Maranello han trabajado contrarreloj durante el invierno para modificar gran cantidad de elementos, incluidos el turbocompresor y el sistema de recuperación de energía.
La FIA ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con Ferrari acerca de la legalidad de su unidad de potencia de la temporada 2019 tras una investigación exhaustiva de la misma. Los términos de esta conformidad permanecerán entre ambas partes y no verán la luz al público.
En una sociedad cada vez más preocupada y concienciada por el medio ambiente cada vez hay menos cabida para los motores de combustión, y no digamos para los del siglo pasado. La movilidad eléctrica es el paso que hay que dar según los fabricantes y los gobiernos, por lo que, ¿será la electrificación el destino de los clásicos si éstos desean seguir con vida?
Mercedes ha analizado la primera semana de pretemporada 2020 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los alemanes han dominado dos de las tres jornadas de test y han sorprendido con el revolucionario DAS. No obstante, piensan que Ferrari se guarda aún mucha potencia real en su unidad de potencia.
Max Verstappen comenzó el año asegurándose la continuidad en Red Bull hasta 2023, pero se ha hablado mucho de las posibles cláusulas de salida que pueda tener el de Países Bajos. Helmut Marko confirma que existen algunas condiciones que se deben reunir para garantizar que Max cumple su contrato y explica de qué se trata.
Alfa Romeo ha encendido por primera vez el motor del C39, su monoplaza nuevo para la temporada 2020. La escudería ha compartido un vídeo de 52 segundos en el que muestra el momento exacto en el que han arrancado la unidad de potencia en Hinwil.
Ross Brawn ha repasado la situación actual de la Fórmula 1 como previa a la temporada 2020. El director general deportivo del Gran Circo apunta a estar atentos a Honda y a Red Bull porque cree en sus posibilidades de llevar la voz cantante esta temporada.
BMW sigue sin estar interesado en volver a la Fórmula 1. La compañía dejó el Gran Circo al terminarse la temporada 2009 y desde entonces están centrados en Fórmula E con el equipo Andretti. El jefe de competición de la marca, Jens Marquardt, defiende que para ellos no tiene sentido correr en la categoría reina, pues no ven aplicación de la tecnología actual de la F1 en sus coches de calle.
El equipo Williams ha compartido un pequeño vídeo en el que muestran cómo suena su motor Mercedes en su primer encendido en la fábrica de Grove.
El jefe de motores de Mercedes, Andy Cowell, ha revelado los pequeños problemas que han tenido para obtener las mejoras que presenta la unidad de potencia nueva de este año.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
