F1

Al habla el expresidente de Ferrari

Montezemolo: "Siempre lamentaré que Ferrari-Alonso no funcionase"

Cree que el equipo hizo un gran trabajo a pesar de no tener un gran coche
Alaba la actitud del piloto asturiano durante su estancia en Ferrari
alonso_montezemolo_2013_soy_motor.jpg
carlos matas
138
19 Nov 2018 - 19:20

Luca Cordero di Montezemolo, expresidente de Ferrari, ha recordado los cinco años de Fernando Alonso en Maranello y no ha evitado recordar la tristeza que le supuso no verle alzar un Mundial vestido de rojo.

 

Comienza la semana de la añoranza, la nostalgia y el recuerdo para los aficionados a la F1, con razón de la última carrera de Fernando Alonso en la F1. Una trayectoria que brilló con luz propia gracias a un binomio, en este caso azul, que hizo vibrar con un deporte de escaso seguimiento en España. 

Años más tarde llegaría otro binomio, el rojo, que devolvería la ilusión a los aficionados del asturiano con Ferrari. Y es que hablar del Cavallino Rampante suele ser sinónimo de garantía y éxito, pero no en aquellos años.

"Siempre recordaré con tristeza que la combinación entre Ferrari y Alonso, que para mí sigue siendo de los dos o tres mejores pilotos de la parrilla, incluso ahora, no funcionase", ha lamentado Di Montezemolo en una entrevista para la BBC.

El italiano, consciente de que durante aquellos años la 'Scuderia' vivía una pequeña crisis de éxitos, cree que aún así estuvieron cerca: "A pesar de no tener el mejor coche el equipo hizo un trabajo fantástico. Es una pena, porque a pesar de todo en 2010 y 2012 podíamos haber ganado el Mundial".

En cuanto al asturiano, Di Montezemolo se deshizo en elogios a quien considera una persona totalmente alejada de la imagen que muchos tienen de él. Su actitud, compromiso y crítica interna fueron siempre bien vistas en el box de Ferrari, aunque a partir de 2013 la situación viró un poco. "Fernando siempre ha sido un tipo muy correcto, pero entró en una crisis consigo mismo a partir de 2013. Dudaba de sí mismo", ha asegurado.

En su comparativa con otra leyenda, Michael Schumacher, el italiano quiso remarcar que, a pesar de la excelencia de ambos, se trata de personalidades distintas: "Son diferentes. Michael estaba más cerca del equipo en los peores momentos, Fernando se encerraba un poco más en sí mismo. Son maneras diferentes de pensar, pero ambos eran enormes pilotos", ha finalizado.

138 comentarios
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20 Nov 2018 - 16:00
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#99 @#92 Massa no era competitivo. @#93 Es la misma 'proeza' que la de tu ídolo pero se llama Kimi ... Ver comentario
Cambias de discurso cuando te interesa jajaja Nos has aburrido diciendo que el Mercedes ha sido muuuuy superior a Ferrari,el mejor coche del siglo y otras lindezas y ahora resulta que Vettel hace segundo jajaja.En serio aprende a escribir que quedas en evidencia.
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Ascari
20 Nov 2018 - 15:54
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#101 @#99 Volvemos a lo mismo. Tú sabes que Keke quedó campeón en 1982 (ganando su primera carrera y l ... Ver comentario
No. Keke pudo con la superioridad mecánica de dos pilotos de McLaren, la superioridad mecánica de dos pilotos de Renáult, y los puntos que le restaban los suplentes del 27 y 28 en Ferrari. A eso lo llamas la suerte del destino. A lo del de marras "hazañas". Pero pretendes que se tome en serio?? je je.
20 Nov 2018 - 15:34
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#99 @#92 Massa no era competitivo. @#93 Es la misma 'proeza' que la de tu ídolo pero se llama Kimi ... Ver comentario
Volvemos a lo mismo. Tú sabes que Keke quedó campeón en 1982 (ganando su primera carrera y la única ese año), por el fallecimiento de Gilles y el accidente grave de Pironi. Jamás Keke ni su Williams podían alcanzar y superar ese año a los ferraris de los pilotos antes mencionados de haber seguido compitiendo. Keke quedó campeón gracias a que el destino le quitó de encima a los dos candidatos que obtendrían el título. A favor de Keke Rosberg digo que fue un piloto rápido y constante, eso es todo.
20 Nov 2018 - 15:19
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#97 @#94 compa. No digo que en lo conductivo haya algo que reprocharle. A pesar de que no me gusta habla ... Ver comentario
Exacto eso mismo bueno yo lo llamo suerte porqué también fueron por detalles que la cosa se decantó por Red Bull. Es cierto que Mclaren fueron de los mas rapido en circuito de poca carga aerodinámica solian ir mejor.
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Ascari
20 Nov 2018 - 15:08
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#92 @#88 En verdad son argumentos ventajista. Por ejemplo en 2010 (Vettel 256) (Webber 242) 14 puntos de ... Ver comentario
Massa no era competitivo.
#93 @#86 ¿Sabes por qué nadie hace mención a las 'proezas' de Kimi ?.......Porque NO tiene tantos fan ... Ver comentario
Es la misma "proeza" que la de tu ídolo pero se llama Kimi. A mi que tenga más omenos seguidores no me dice nada a la hora de destapar "hazañas" que otros han hecho a la par, e incluso otros sí terminaron en convertir esas "hazañas" en ÉXITOS casos de Keke y Piquet.
#96 @#90 No te escaquees.Has dicho que un coche muy superior hace 1 y 2.Te has hartado de decir que el M ... Ver comentario
Sigues sin leer y menos comprender lo que lees. Un coche muy superior hace 1-2 en el campeonato y a lo largo de las carreras. Uno superior casi siempre gana el campeonato. A ver si ahora lo captas.
20 Nov 2018 - 15:03
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#96 @#90 No te escaquees.Has dicho que un coche muy superior hace 1 y 2.Te has hartado de decir que el M ... Ver comentario
No te contestará, como tampoco lo hará sobre por qué webber llegó a Brasil con mas puntos que Vettel.
20 Nov 2018 - 14:42
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#94 @#89 Bueno 2010 te lo puedo pasar pero 2012 no hay nada que rereprochar. Pero Red Bull no dominaba m ... Ver comentario
compa. No digo que en lo conductivo haya algo que reprocharle. A pesar de que no me gusta hablar de suerte. Creo que la final de 2012 la moneda cayó de un lado, en los UE ambos pilotos habían dado todo en autos no dominantes. El mas rápido era el mcl
20 Nov 2018 - 14:27
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#90 @#87 Sigues sin leer ni comprender. Massa no es el piloto para medir esos coches. Massa dejó de s ... Ver comentario
No te escaquees.Has dicho que un coche muy superior hace 1 y 2.Te has hartado de decir que el Mercedes era muuuuut superior.Entoces explica porque Vettel ha hecho segundo 2 años. Es tu argumento majo,te cintradices tu misno.
20 Nov 2018 - 14:17
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Los mas grandes siempre serán Fangio y Senna.
Alonso demostró todas sus condiciones piloteando no siempre el auto mas rápido. Aún así, en mi opinión, es un piloto mas completo que Schumacher, Vettel, Hamilton y Prost. El problema de Alonso, fue que siempre estuvo en el equipo equivocado. y eso hoy es factor clave para obtener títulos. Gana el que tiene el mejor auto, y no el el mejor piloto.
Hamilton no es mas piloto que nadie, como Vettel tampoco lo fue en sus años de Red Bull.
Ver a manejar a Alonso es un placer.
Y aclaro que soy Ferrarista y apoyo a Vettel. De Vettel digo que va a terminar como Alonso en Ferrari. La Scudería es una trituradora de pilotos.

20 Nov 2018 - 14:15
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#89 @#61 efectivamente este año vettel se disparó el pie. Efectivamente durante la primera parte del 2 ... Ver comentario
Bueno 2010 te lo puedo pasar pero 2012 no hay nada que rereprochar. Pero Red Bull no dominaba mas porque también sus roturas y alguna pifiadas de pilotos.. Lo de Brasil 2012 se llama suerte y eso no lo haces con cualquier coche esa remontada. Tienen que ver muchos factores y lo que creo que esos dos años se decanto por Vettel como también se hubiera podido decantar por Alonso sin problemas. Y este año yo creo que si habia mas coche para competir de tu a tu pero Mercedes y Hamilton también aprovecharon mejor su oportunidad tuvieron menos fallos que Ferrari y Vettel. Un saludo.
20 Nov 2018 - 14:13
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#86 Nadie hace mención a la 'proeza' de Kimi en 2003 disputando el título hasta la última carrera. Na ... Ver comentario
¿Sabes por qué nadie hace mención a las "proezas" de Kimi ?.......Porque NO tiene tantos fanáticos como los tiene Alonso, tú mismo no eres fans de Alonso y te paseas por todas las noticias relacionadas con su persona dándolo importancia; ahora bien, si quieres averiguar si Kimi o tu piloto Vettel tienen seguidores, llégate hasta una página alemana y finlandesa y lo confirmas, llévate también a tu amigo @Rep para que te traduzca el idioma.
20 Nov 2018 - 14:06
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#88 @#82 Llamas odio a darte argumentos. Argumentos que te duelen y no asimilas. @#85 Quedar 3 en c ... Ver comentario
En verdad son argumentos ventajista. Por ejemplo en 2010 (Vettel 256) (Webber 242) 14 puntos de ventaja. (Fernando 252) (Massa 143) 103 puntos de ventaja pedazo Ferrari ya lo veo. En 2012 (Vettel 281) (Webber 179) ventaja Vettel a Webber 102 puntos. (Alonso 278) (Massa 122) Alonso le saca a Massa 156 Puntos. Menuda maquina tiene Ferrari ya veo solo tenias que ver a Massa. Por eso es normal que diga que es el mejor con quien se a enfrentado, vivió en sus carnes una paliza importante.
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Ascari
20 Nov 2018 - 13:50
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#89 @#61 efectivamente este año vettel se disparó el pie. Efectivamente durante la primera parte del 2 ... Ver comentario
Las gomas inseguras fueron en el año 13. Saludos.
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Ascari
20 Nov 2018 - 13:49
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#87 @#83 En el 12 Massa solo.aporto.122 puntos poco mas que Grosjean,gran ayuda. Sigo esperando me expl ... Ver comentario
Sigues sin leer ni comprender. Massa no es el piloto para medir esos coches. Massa dejó de ser piloto a partir de Hungría 2009. Entiendo que te sea difícil de comprender cuando se intenta crear "proezas" artificiales.
20 Nov 2018 - 13:48
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#61 @#54 Realmente tuvo derecho a perder esas oportunidades porqué el resultado final siempre fue que A ... Ver comentario
efectivamente este año vettel se disparó el pie. Efectivamente durante la primera parte del 2012 Alonso había ganado esos puntos no el coche. Pero vettel estaba en las mismas. El mas rápido era mcl el mas fiable era el Ferrari. Así que esa pelea era justa. Al final vettel concateno su rendimiento (lo de las gomas era claramente inseguro). El 2010 lo perdió por varias razones, muy parecidas a las po el que las perdió vettel este año (presión y errores de principiante) pero el coche sin ser dominante era muy competitivo, de hecho el dominio no era ni cercano a lo que hemos visto en mercedes estos años, por lo tanto no se peleaba contra una hegemonía, era un equipo novel con piloto novel, con el que se tenia ventaja de 14 puntos y por errores de todos (equipo 30%+piloto70%[parecido a este año]) Se acabo perdiendo. Como dije no es que Alonso no hiciera todo lo posible. Hizo todo y no fue suficiente.
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Ascari
20 Nov 2018 - 13:46
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#82 @#79 En cuanto al Fwrrari no creo que ningun otro anti se atreva a decir que el RedBull no era super ... Ver comentario
Llamas odio a darte argumentos. Argumentos que te duelen y no asimilas.
#85 @#83 Pero no decías que no había que maquillar?, o eso solo es para los demas? jajaja, y es mas, F ... Ver comentario
Quedar 3 en constructores en 10 y quedar 2 en constructores en 12 a un suspiro de Red Bull con Massa de compañero dice todo sobre el extraordinario potencial de esos Ferrari.
20 Nov 2018 - 13:39
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#83 @#80 Con Massa de compañero llegar líder en el 10 y con Massa de compañero hacer segundo en con ... Ver comentario
En el 12 Massa solo.aporto.122 puntos poco mas que Grosjean,gran ayuda. Sigo esperando me expliques si segun tu un coche muy superior hace 1 y 2 por que no ocurrio eso el año pasado.O solo pasa cuando.esta Alonso jejeje
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Ascari
20 Nov 2018 - 13:39
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Nadie hace mención a la "proeza" de Kimi en 2003 disputando el título hasta la última carrera. Nadie hace mención a la "proeza" de Kimi en 12 con el coche 4 a un mundo de los punteros y termina 3 en el campeonato de pilotos. El fanatismo que no deja ver, o es que las "proezas" son tales si las acomete cierto piloto??. No hay milagros chicos. Coherencia.

20 Nov 2018 - 13:35
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#83 @#80 Con Massa de compañero llegar líder en el 10 y con Massa de compañero hacer segundo en con ... Ver comentario
Pero no decías que no había que maquillar?, o eso solo es para los demas? jajaja, y es mas, Ferrari quedó 3º en constructores, a ver si solo nos vamos a equivocar los demás, eh?, jajajaja
20 Nov 2018 - 13:31
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#82 @#79 En cuanto al Fwrrari no creo que ningun otro anti se atreva a decir que el RedBull no era super ... Ver comentario
Si, si, hay uno, ese de abajo, el Falso Tifosi llamado Pasion F1, jajaja.
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