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El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, confía en remontar mañana y sumar puntos en el GP de México. Los de Silverstone son optimistas de cara a la carrera y más viendo el progreso que mostraron el pasado domingo en Austin. Normalmente, suelen ir a más en tandas largas y acabar entre los diez primeros no parece inviable en absoluto, pero sí que tocará trabajar duro.

El primer abandono de Fernando Alonso en 2023 ha llegado en el GP de Estados Unidos, después de que el asturiano se viese forzado a decir adiós a la prueba a causa de unos problemas en el suelo de su AMR23. "Una parte del fondo plano simplemente desapareció", ha confirmado Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin.

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, ha reconocido que hoy no tenían el ritmo para luchar por puntos y se han marchado con las manos vacías. Los de Silverstone se quedan con toda la información de hoy para seguir aprendiendo de su AMR23. Mañana se avecina un nuevo día duro, en el que acabar entre los diez primeros parece algo altamente improbable.

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, asegura que pueden y deben llevar a cabo actuaciones mucho mejores que la de hoy. Por primera vez en toda la temporada, los dos coches verdes han caído eliminados en Q1, a las primeras de cambio, lo cual complica sus opciones de sumar puntos el domingo.

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, cree que no se debe juzgar a Lance Stroll por el momento de enfado total que tuvo tras caer eliminado en la Q1 de la clasificación del pasado GP de Catar. Krack ha salido en defensa de su piloto y cree que "cuando acumulas ciertas actuaciones por debajo de tus expectativas, luego esa frustración acaba llegando en algún momento".

Fernando Alonso sufrió una salida de pista en la vuelta 33 del GP de Catar por la grava que le privó de haber sido cuarto o quinto a terminar sexto. No sólo perdió tiempo durante su 'excursión' por la misma, sino que según han confirmado desde Aston Martin, su coche "sufrió algunos daños en el suelo". 

Mike Krack, después de un GP de Catar que ha sido "duro", ha confirmado que Aston Martin introducirá actualizaciones en su AMR23 en los próximos Grandes Premios. Además, ha querido destacar el desgaste físico en la carrera de Losail, ya que "si Alonso se queja, es que realmente ha sido dura".

Aston Martin quiere mantenerse con opciones en la lucha por el segundo lugar del Campeonato de Constructores. Así pues, es crucial para los de Silverstone certificar un buen fin de semana en el GP de Catar, cuyo transcurso prevén "similar" al de Japón debido a sus curvas de alta y media velocidad. Cabe recordar que en Suzuka Lance Stroll abandonó por un problema con el alerón trasero y Fernando Alonso 'salvó los muebles' con una tímida octava posición.

Nadie esperaba que Aston Martin fuera tan fuerte en 2023, sobre todo recordando dónde estaban en 2022. Así las cosas, el objetivo del proyecto se ha acercado antes de lo previsto, por lo que los de Silverstone ya piensan en 2024 como la próxima oportunidad de seguir persiguiendo la ansiada victoria. Fernando Alonso es optimista, ya que, según él, el año que viene, con suerte, podrán dar el siguiente paso, que es "luchar por ganar carreras".

Aston Martin ha hecho autocrítica de los últimos Grandes Premios y el jefe de equipo, Mike Krack, sostiene que es necesario "cambiar la tendencia". En los últimos fines de semana, el AMR23 no ha sido tan competitivo como a principio de temporada y están teniendo una campaña de 'más a menos', todo lo contrario que el pasado año, donde consiguieron un progreso notable conforme avanzó el año. Una situación que Krack asegura que es difícil de gestionar moralmente, pero confía en trabajar en ello y revertirla en las próximas carreras. 

Aston Martin vuelve a encontrarse en un momento complicado y, por desgracia, bastante similar al que vimos en los Grandes Premios previos al 'parón' veraniego. Según el jefe de equipo de la escuadra de Silverstone, Mike Krack, no han hecho "lo suficiente" en lo que respecta a la evolución del coche y eso les ha alejado de Red Bull.

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, ha preferido ser "realista" tras el GP de Japón apuntando que la octava posición que ha logrado Fernando Alonso "era el mejor resultado posible" que podían obtener en el día de hoy.

Aston Martin no ha tenido "el ritmo suficiente" para clasificarse más arriba en el GP de Japón. Lance Stroll ni siquiera ha pasado de la Q1 y Fernando Alonso, pese a que mantiene su racha de apariciones en la Q3, sólo ha podido ser décimo. Pese a ello, el bicampeón asegura que son "optimistas en poder sumar buenos puntos mañana".

Aston Martin comenzó la temporada 2023 de Fórmula 1 por todo alto pero, a medida que ha ido avanzando el curso, el rendimiento de los coches verdes ha disminuido un poco. ¿A qué se debe? Según el jefe de equipo de la formación de Silverstone, Mike Krack, aunque ellos implementen mejoras en el monoplaza, "los demás equipos también lo hacen e incluso puede que a un ritmo mayor", pues los británicos no tienen "ni la infraestructura ni el poder" de algunos de sus rivales. Pero aún confía en poder aprovechar alguna oportunidad. 

Lance Stroll fue uno de los protagonistas de la clasificación del Gran Premio de Singapur al sufrir un fuerte accidente en los últimos compases de la Q1 que destrozó el AMR23 e impidió al piloto tomar parte en la carrera del domingo por "prevención médica". Desde Aston Martin señalan que el accidente es "una prueba" del compromiso de Stroll con el equipo y sostienen que el canadiense es "mucho más fuerte de lo que la gente piensa".