Noticias

Aston Martin ha finalizado los test de pretemporada de Baréin con motivos para estar felices. Las sensaciones no han sido igual de positivas que en 2023, pero el AMR24 "es un gran paso adelante en comparación con los demás", cosa de la que está seguro el propio Fernando Alonso y, por lo que se puede intuir, todo el equipo en general.

Aston Martin se mantiene cauta con respecto a las expectativas que tienen de cara al curso que arranca en apenas unos días. No saben el avance del resto de escuderías, pero ellos parecen satisfechos con el desarrollo que han podido aplicar al AMR24. Sin embargo, hasta que no arranque el Gran Premio de Baréin, prefieren no mostrar todas sus cartas. De hecho, Mike Krack y Dan Fallows han apuntado que la temporada es muy larga. "Somos muy conscientes de que hay 24 citas y la carrera de desarrollo ya está en marcha", han apuntado. 

Fernando Alonso ha sido el encargado de 'estrenar' el AMR24 en los test de Baréin. El asturiano ha estado al volante del Aston Martin en la sesión matinal y, según ha revelado su jefe de equipo, Mike Krack, las sensaciones han sido buenas. Alonso ha terminado la jornada "contento", sus comentarios han sido "buenos" y han completado el trabajo previsto de forma satisfactoria. 

Mike Krack, jefe de Aston Martin, ha admitido que le encantaría que Fernando Alonso continuase en Silverstone durante dos años más. El equipo está en pleno crecimiento y para él sería "fantástico" que el asturiano pudiese seguir en 2025 y 2026, es decir, que renovase con la escudería de Lawrence Stroll. 

Con el nuevo AMR24 ya presentado, Mike Krack ha confesado cuáles son los objetivos de Aston Martin para 2024. Esta campaña estará destinada, al menos en cuanto a expectativas en Silverstone se refiere, a 'crecer' con respecto al año pasado. Porque, según se puede extraer de las palabras del jefe de equipo, sueñan 'a lo grande'. "El objetivo es sumar puntos con regularidad, podios y luchar por nuestra primera victoria en verde", ha afirmado. 

'Hyper-focus' es el lema de Aston Martin para 2024. Mike Krack ha asegurado que necesita que todo el equipo esté así, muy concentrado, que nadie se descentre. De hacerlo, pueden fallar. Y, ha afirmado, "mi trabajo es asegurarme de que no perdamos". Así que esos son los deberes que le pone a todos los integrantes de la fábrica. 

Mike Krack ha reconocido que no cree que haya "grandes cambios" en la parrilla de 2024. Lo que sí espera es un 'acercamiento' entre los diferentes equipos, algo que ya se vio a finales del año pasado y que, ha considerado, puede ocurrir a lo largo de la temporada. Sobre todo, si se tiene en cuenta que el reglamento se mantendrá estable el cambio de normativa, fijado para 2026.

Lance Stroll no tuvo su mejor temporada en 2023. Acabó noveno en el Mundial, con 74 puntos, muy alejado de Fernando Alonso, que cerró el año con 206 y en cuarta posición. Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha reconocido que el canadiense sufrió el peso de la presión durante el curso. Sin embargo, también ha alabado su forma de reponerse ante la adversidad. Una gestión que, ha apuntado, les hizo "más fuertes" de cara al futuro. 

Mike Krack ha comparado la llegada de Sebastian Vettel y Fernando Alonso a Aston Martin. A su juicio, el alemán "había tomado la decisión de parar". Sin embargo, con el asturiano pasó algo diferente porque "lo vio como otro reto" que sumar a su carrera. Así que el jefe de equipo ha querido alejar la idea de que el español hubiese llegado a Silverstone para acabar su etapa en Fórmula 1.

Aston Martin tiene grandes expectativas para la temporada 2024. El equipo de Silverstone quiere consolidarle como una escudería que lucha por la parte delantera y repetir los podios conseguidos en 2023. Para ello han adoptado un enfoque 'hyperfocus' y Fernando Alonso y Mike Krack se han encargado de explicar. 

Cuando Fernando Alonso llegó a Aston Martin, fueron muchas las caras de sorpresa. A su lado estaría Lance Stroll, hijo del dueño del equipo, así que más de uno se preguntó cómo iba a ser la relación entre ambos. Un año después, Mike Krack ha confesado que cree que su buena relación ha sido una de las claves del éxito de la escudería en 2023. 

Aston Martin busca igualar o superar una temporada como la última, pero para ello deberán estar a la altura de los equipos más fuertes de la parrilla. Dan Fallows, director técnico de la formación de Silverstone, cree que es "absolutamente posible" repetir la hazaña de 2023, aunque como bien recuerda el británico, han de esperar a los test de Baréin el próximo mes de febrero para ver dónde están respecto a sus competidores.

Aston Martin tiene preparado un coche muy diferente al de 2023 para esta temporada 2024. Mike Krack, jefe de equipo de la formación de Silverstone, ha aclarado que no van con 'resaca' del curso pasado; "de hecho, todo lo contrario", afirma.

Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha dejado claro que el año que viene lucharán duro para conseguir la ansiada victoria que, de momento, se les escapa. Como bien ha evocado el luxemburgués, este curso estuvieron cerca en un par de ocasiones, "pero siempre había un neerlandés que era más rápido".

2023 ha sido una temporada positiva para Aston Martin. El equipo de Silverstone ha experimentado un gran crecimiento y, pese a las dificultades a las que han tenido que hacer frente, están satisfechos con su temporada. Sin embargo, de cara a 2024 quieren más y son conscientes de los 'deberes' que tienen hacer para conseguirlo. Tom McCullough tiene claro que necesitan completar "fines de semana perfectos" y señala a Red Bull como el ejemplo a seguir.