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Nikita Mazepin ha destacado que no cuenta con los mismos privilegios que tiene Mick Schumacher en Fórmula 1. El piloto ruso explica que su compañero de equipo en Haas tiene la oportunidad de usar el simulador de Ferrari, ya que es piloto de su Academia. Él, en cambio, tiene que preparar cada Gran Premio con el de su casa, que no está al nivel de los grandes simuladores de los equipos.

Mick Schumacher no ha disimulado sus ganas de correr en Imola este fin de semana. El joven alemán llega a un circuito en el que su padre brilló y se subió a lo más alto del podio hasta en siete ocasiones, y además, siente que está más preparado que hace tres semanas en Baréin.

La clasificación del GP de Baréin de Fórmula 1 ha arrojado luz sobre la posición real de cada escudería. Uno de los aspectos que ha quedado claro es que Haas tiene el monoplaza más lento de la parrilla y Williams ha dado un importante paso adelante para superarlos.

Mick Schumacher comenzará este mismo fin de semana, con motivo del GP de Baréin, su primera temporada completa como piloto de Fórmula 1. Por ende, compartirá pista con campeones de la talla de Lewis Hamilton, Fernando Alonso o Sebastian Vettel –también con Kimi Räikkönen, de hecho–; una situación que el alemán ha definido como "bonita".

Mick Schumacher debutará en un GP de Fórmula 1 esta misma semana de la mano de Haas. El alemán llega a la categoría reina tras ganar la Fórmula 2, pero Bernie Ecclestone considera que no está en la escudería apropiada para desarrollarse como piloto.

Mick Schumacher se siente preparado para su primera temporada en la Fórmula 1. El piloto de Haas cree que las condiciones variables de Baréin –calor y viento el primer día, temperaturas frescas por la noche– le han permitido acelerar su adaptación a la categoría reina.

Mick Schumacher ha remarcado que se va a dejar la piel para llegar lo más lejos posible en su etapa con el equipo Haas. El alemán tiene claro que su temporada de debut en Fórmula 1 no será la más sencilla, pero está trabajando en sus puntos más débiles con el fin de llegar lo mejor preparado a la primera carrera.

El consejero de Red Bull, Helmut Marko, ha aplaudido el regreso de Fernando Alonso, aunque reconoce que duda que Alpine brille este año. Por otro lado, Marko también ve complicado que McLaren regrese a los puestos de cabeza. El austríaco no cree que sean capaces de dar un salto cualitativo tan grande, pese a la gran mejora que ya han hecho en los últimos años.

Mick Schumacher ha reconocido que no siente ningún tipo de presión extra por tener ese apellido. El joven alemán está muy feliz de seguir hacia delante con el legado de su padre y sostiene que su apellido le da una fuerza extra para afrontar su día a día en la competición.

Mick Schumacher no estará solo en Haas. Muchos de los que estuvieron al lado de su padre siguen en Haas y conoce a mucha gente ya de su paso por la Ferrari Academy.

Haas presenta su nuevo coche, el VF-21, consciente de sus limitaciones, pero alentado por la pizca de optimismo que les da contar con un nuevo socio como Uralkali y con una nueva alineación. Así, esperan al menos volver a luchar por puntos este año.

Haas sorprende con nuevos colores: el único coche estadounidense de la parrilla aparece pintado con los colores de la bandera rusa por la entrada del patrocinio del gran gigante químico Uralkali, empresa propiedad del padre de Nikita Mazepin de origen ruso.

El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, tiene claro el riesgo que corre el equipo al sacrificar la temporada 2021 para centrarse por completo en la nueva era. El directivo italiano ve imposible recortar la desventaja del año anterior, y por ello, lo más lógico para él y su estructura, es llegar lo mejor preparados posible al cambio de normativa de 2022.

Mick Schumacher ya se ha hecho su asiento en el Haas VF-21. El alemán finalmente ha podido viajar a la sede de su nuevo equipo en Banbury y ha tenido la oportunidad de reunirse con el equipo, con quienes no había estado desde los test post temporada de Abu Dabi en el mes de diciembre.

Mick Schumacher sueña con pescar un podio para Haas en una carrera alocada. El alemán asegura que su objetivo es conseguir el máximo número de puntos para el equipo en su debut, aunque recuerda que a los pilotos también se les permite soñar.