Mick Schumacher debutará en un GP de Fórmula 1 esta misma semana de la mano de Haas. El alemán llega a la categoría reina tras ganar la Fórmula 2, pero Bernie Ecclestone considera que no está en la escudería apropiada para desarrollarse como piloto.
Mick Schumacher se siente preparado para su primera temporada en la Fórmula 1. El piloto de Haas cree que las condiciones variables de Baréin –calor y viento el primer día, temperaturas frescas por la noche– le han permitido acelerar su adaptación a la categoría reina.
Mick Schumacher ha remarcado que se va a dejar la piel para llegar lo más lejos posible en su etapa con el equipo Haas. El alemán tiene claro que su temporada de debut en Fórmula 1 no será la más sencilla, pero está trabajando en sus puntos más débiles con el fin de llegar lo mejor preparado a la primera carrera.
El consejero de Red Bull, Helmut Marko, ha aplaudido el regreso de Fernando Alonso, aunque reconoce que duda que Alpine brille este año. Por otro lado, Marko también ve complicado que McLaren regrese a los puestos de cabeza. El austríaco no cree que sean capaces de dar un salto cualitativo tan grande, pese a la gran mejora que ya han hecho en los últimos años.
Mick Schumacher ha reconocido que no siente ningún tipo de presión extra por tener ese apellido. El joven alemán está muy feliz de seguir hacia delante con el legado de su padre y sostiene que su apellido le da una fuerza extra para afrontar su día a día en la competición.
Mick Schumacher no estará solo en Haas. Muchos de los que estuvieron al lado de su padre siguen en Haas y conoce a mucha gente ya de su paso por la Ferrari Academy.
Haas presenta su nuevo coche, el VF-21, consciente de sus limitaciones, pero alentado por la pizca de optimismo que les da contar con un nuevo socio como Uralkali y con una nueva alineación. Así, esperan al menos volver a luchar por puntos este año.
Haas sorprende con nuevos colores: el único coche estadounidense de la parrilla aparece pintado con los colores de la bandera rusa por la entrada del patrocinio del gran gigante químico Uralkali, empresa propiedad del padre de Nikita Mazepin de origen ruso.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, tiene claro el riesgo que corre el equipo al sacrificar la temporada 2021 para centrarse por completo en la nueva era. El directivo italiano ve imposible recortar la desventaja del año anterior, y por ello, lo más lógico para él y su estructura, es llegar lo mejor preparados posible al cambio de normativa de 2022.
Mick Schumacher ya se ha hecho su asiento en el Haas VF-21. El alemán finalmente ha podido viajar a la sede de su nuevo equipo en Banbury y ha tenido la oportunidad de reunirse con el equipo, con quienes no había estado desde los test post temporada de Abu Dabi en el mes de diciembre.
Mick Schumacher sueña con pescar un podio para Haas en una carrera alocada. El alemán asegura que su objetivo es conseguir el máximo número de puntos para el equipo en su debut, aunque recuerda que a los pilotos también se les permite soñar.
Mick Schumacher ha afirmado que dada la situación actual y las restricciones de viaje por la covid-19, su preparación para su debut en Fórmula 1 en 2021 no está siendo la ideal. El nuevo piloto de Haas aún no ha visitado la fábrica y tampoco podrá subirse a un monoplaza hasta la pretemporada, que empezará el 12 de marzo.
En Haas tiene pensado ponerse, desde ya, 'manos a la obra' con el monoplaza de 2022 en detrimento del coche de esta temporada. La meta que se ha propuesto la escudería estadounidense este año es quedar por delante de Alfa Romeo y Williams, pues Guenther Steiner, jefe del equipo, confía en que tendrán una unidad de potencia mejorada.
Mick Schumacher ha afirmado que su ídolo deportivo ha sido, es, y será su padre, el siete veces campeón del mundo de F1, Michael Schumacher. Mick ha confesado que siempre intenta imitarle en pista, algo que hará en 2021 en su debut en F1, de la mano del equipo Haas.
Mick Schumacher ha tomado el relevo de Carlos Sainz a lo largo de esta misma tarde y, con el objetivo de llegar con la mejor preparación posible a su temporada de debut en la Fórmula 1, se ha puesto a los mandos del Ferrari SF71-H en el trazado de Fiorano.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
