Corinna Schumacher se abre en el documental sobre Michael, que se estrenará en Netflix el próximo 15 de septiembre, y cuenta cómo son sus nuevas vidas desde el accidente de esquí que sufrió el Káiser en 2013 y que les cambió para siempre.
Ralf Schumacher cree que Nikita Mazepin, compañero de equipo de su sobrino en el equipo Haas, no debería estar en la categoría reina llevando a cabo actos como el que se observó durante la carrera del Gran Premio de los Países Bajos. Mick Schumacher espera solucionar los problemas de manera interna, pero Guenther Steiner ha defendido que el piloto ruso no fue sucio en pista.
Nikita Mazepin y Mick Schumacher se han vuelto a ver las caras en pista en Zandvoort y el exceso de agresividad del piloto ruso ha irritado a su compañero de equipo. El alemán ve con buenos ojos cerrar la puerta, pero no hacerlo más tarde de lo que se debe, y tras lo sucedido en la tarde de hoy, espera que haya consecuencias en el futuro.
La FIA no sancionará a Mick Schumacher y a Nikita Mazepin, de cara a la carrera de mañana, por haber obstaculizado a Sebastian Vettel cuando estaba haciendo una vuelta rápida en Q3.
Mick Schumacher participó este fin de semana en el Gran Premio Bélgica con un casco basado en el que utilizó su padre hace 30 años en su debut en Fórmula 1. El joven alemán quiso homenajear a su progenitor, quien en 1991 empezó a construir su leyenda al volante de un Jordan en Spa-Francorchamps.
Mick Schumacher ha reconocido que tras sus primeras 11 carreras en Fórmula 1 todavía sigue dentro de una gran curva de aprendizaje. El alemán continúa descubriendo muchos de los detalles de la categoría reina y sostiene que con el paso de las semanas, los pasos serán cada vez más pequeños.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ve necesaria una solución para evitar tantos accidentes por parte de sus pilotos. Después de la costosa reparación tras el contratiempo de Mick Schumacher en Hungría, el directivo italiano recomienda a sus pilotos solamente tomar riesgos cuando merezca la pena y haya puntos en juego.
El jefe de equipo de Alfa Romeo, Frédéric Vasseur, ha informado que tomarán la decisión sobre sus pilotos oficiales de 2022 en septiembre. La directiva de la estructura ítalo-suiza elegirá de forma conjunta su dupla para la próxima temporada, para la cual tienen muchos candidatos entre los que elegir.
Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, afirma que la renovación de Mick Schumacher todavía no es una realidad, aunque están trabajando para cerrar todos los detalles. El alemán es piloto de Ferrari, lo que complica ligeramente las negociaciones, pues necesitan llegar a un acuerdo a tres bandas.
Mick Schumacher tendrá un nuevo asiento en el GP de Hungría, donde espera que por fin se resuelvan los problemas de posición que ha arrastrado desde que empezó la temporada en Baréin.
Kimi Räikkönen asegura que le da igual quién le sustituya si Alfa Romeo decide no renovarle. Con 41 años el finés es el piloto con más edad en activo y el que más años lleva en la Fórmula 1.
Mick Schumacher se ha subido a los mandos del Jordan 191 de la temporada 1991, el cual fue el primer Fórmula 1 que pilotó su padre, Michael Schumacher. El joven alemán ha rodado en Silverstone con este coche tan especial con motivo del trigésimo aniversario del debut del kaiser, que será parte de un especial de televisión.
Guenther Steiner, máximo responsable del equipo Haas de Fórmula 1, ha desvelado que Nikita Mazepin ya tiene firmada su continuidad de cara a la próxima temporada. La gran incógnita es Mick Schumacher, ya que su situación es más complicada de resolver.
Mick Schumacher cree que el parque cerrado ofrece una buena oportunidad a los pilotos para inspeccionar otros coches y ver cómo funcionan los neumáticos en ellos. El alemán ha echado un vistazo a los monoplazas de sus rivales desde sus primeros años en la competición, ya que se puede aprender mucho de cada pequeño detalle.
Bernie Ecclestone cree que AlphaTauri sería un buen destino para Mick Schumacher en 2022. El exdirector ejecutivo de la Fórmula 1 sostiene que el alemán no puede saber cuál es su posición real en Haas, y de cara a los próximos años necesita un coche más competitivo con el que poder brillar y demostrar su verdadero potencial.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
