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F1

Vía libre a Pirelli

Michelin descarta su regreso a la Fórmula 1 en 2020

Aseguran que el concepto de F1 actual va "en contra de sus principios"
No rechazan volver a estudiar su regreso en los próximos años
Se quita de en medio el único rival que tenía Pirelli
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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31 Ago 2018 - 12:54

Michelin ha comunicado que descarta entrar a la Fórmula 1 en 2020 como suministradora de neumáticos. Aunque el fabricante estudió la posibilidad de participar en la categoría, finalmente la han rechazado por ir "en contra de sus principios". No obstante, no cierran la puerta a volver a plantearse la opción de volver en un futuro.

Michelin ha decidido no presentarse al concurso para ser proveedor de neumáticos de la Fórmula 1 entre las temporadas 2020 y 2023. El fabricante ha explicado en un escrito que ahora mismo las principales pautas del deporte van en contra de sus principios, aunque no descartan estudiar en el futuro volver si la situación cambia.

"Ya se sabe que Michelin está ya comprometido con una amplia variedad de categorías mundiales como MotoGP, WEC, el Mundial de Rallies, la Fórmula E y más. Este currículo único y amplio muestra la visión del Grupo Michelin: de hecho, Michelin compite para innovar por el beneficio de sus clientes y para conseguir una movilidad sostenible", reza un comunicado de prensa de la marca recogido por RaceFans.

Aunque hayan descartado su entrada, aplauden el hecho de que la F1 se haya mostrado abierta a tener gomas de 18 pulgadas, una de las condiciones que la firma francesa proponía para regresar.

"Respecto a la Fórmula 1, hemos recibido las especificaciones técnicas del concurso de la FIA y las hemos estudiado con detenimiento. Las autoridades han aceptado las recomendaciones de Michelin sobre un cambio a neumáticos de 18 pulgadas, como los de la Fórmula E, y estamos encantados con eso", añaden.

"De todos modos, la petición de suministrar gomas de 13 pulgadas para 2020 y el deterioro del rendimiento como parte del espectáculo va en contra de nuestros principios de gestión eficiente de los recursos y respeto por la tecnología de un neumático sostenible", agregan.

"Por lo tanto, Michelin ha decidido abstenerse a responder a esta invitación y seguirá, junto con sus aparatos de gobierno, los desarrollos de la F1 en los próximos años", expresan para finalizar.

El rechazo de Michelin a presentarse como candidatos deja vía libre a Pirelli, que se queda como única opción para la nueva era de neumáticos. Al fabricante italiano le gusta la idea de las gomas de 18 pulgadas y tiene ganas de renovar su contrato con la F1.

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Michelin
2020
5 comentarios
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Fredorigo
31 Ago 2018 - 18:56
#5
#3 @#2 Eso es consecuencia del tipo de neumatico que pide la FIA, por eso a lo largo de éstos años ha ... Ver comentario
ok, gracias, pero mi pregunta era más en plan irónico, ya sabía algo de lo que me explicas. Un saludo.
#4 Esta claro que Michelin es fiel a sus directrices y Pirelli es una vendida, y además creándose mal ... Ver comentario
si, pues anda que como Pirelli les diga a los de Liberty “ahí os quedáis”....a ver qué hace la FIA. No estaría mal que eso se produjera, seguro que arreglaban el problema. Un saludo.
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Soyrotor
31 Ago 2018 - 17:00
#4

Esta claro que Michelin es fiel a sus directrices y Pirelli es una vendida, y además creándose mala reputación porque la gente, la mayoría, no entiende esta F1 que va en contra de su propia esencia. Me gustaría que las grandes marcas dijeran NO a esta F1.

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Nagashizzar
31 Ago 2018 - 16:49
#3
#2 @#1 ......y lo de las delaminaciones también lo pidió la FÍA? Ver comentario
Eso es consecuencia del tipo de neumatico que pide la FIA, por eso a lo largo de éstos años han habido problemas de diversa índole con los neumaticos, entre otras cosas la FIA da un presupuesto bastante austero y por eso Pirelli ha subministrado neumáticos que les faltaban un poco más de coción y por eso ninguna otra marca quiere entrar...
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Fredorigo
31 Ago 2018 - 16:00
#2
#1 Aquellos que piensan que las gomas Pirelli no sirven nunca han tomado en cuenta que es la FIA es la ... Ver comentario
......y lo de las delaminaciones también lo pidió la FÍA?
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Thomas Sardi
31 Ago 2018 - 14:02
#1

Aquellos que piensan que las gomas Pirelli no sirven nunca han tomado en cuenta que es la FIA es la que les solicita ciertas especificaciones (niveles de degradacion) lo que siempre he dicho que Pirelli ha cumplido a costa de ganarse una reputacion de que son malos y no los colocarian en sus vehiculos. Michelin confirma lo que digo no es culpa de Pirelli lo malo de las gomas Michelin no entrara hasta que le den libertad de que la goma pueda durar toda la carrera si el equipo al que suministra lo requiere tal cual la epoca de Bridgestone - Michelin donde habia una clara guerra de prestaciones y los hacian para que duraran todo el gran premio o solo para que duraran unas vueltas pero les daba unas prestaciones impresionantes para dejar los rivales atras y sacar ventaja

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