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Su mejor piloto siguiendo lo que sucede en Melbourne por la televisión de su casa, el que le sustituye estampando el MP4-30 contra un muro a la primera de cambio en los segundos entrenamientos libres, el que queda siendo solo capaz de superar en tiempos a los que no han podido apenas rodar… ¿Queda alguna mala noticia más de la que informar con el nombre de McLaren? Pues, por desgracia sí.

Otro día más en la oficina para los emperadores de la Fórmula 1. Nadie se atreve a mirarles a los ojos. De momento. Rosberg dominó y Hamilton a su vera en ambas sesiones de Libres. Todo apunta a paseo militar de los de la estrella de tres puntas salvo milagro. El más cercano a ellos, Vettel, se sitúo a siete décimas. Locura. Aún así, no se fían en Brackley:

Ver de nuevo una bella estampa en nuestras pantallas. Oír el sonido inconfundible. Oler, aunque nos separen miles de kilómetros de distancia, ese aroma inconfundible que se queda guardado en un cajón de nuestra memoria una vez que el cerebro lo registra por primera vez. 

La Fórmula 1 ha vuelto después de 119 días; han pasado 2856 horas desde que Lewis Hamilton recibiera la bandera de cuadros en el Gran Premio de Abu Dabi y se coronara campeón del mundo. La historia no ha cambiado demasiado en este inicio de temporada y los Mercedes han vuelto a hacer un doblete en la primera sesión de entrenamientos libres. 

Reducir costes. Estas son las dos palabras más usadas fuera de la pista en la Fórmula 1. La FIA y los equipos están dispuestos a colaborar para intentar reducir al máximo los costes en un futuro y, de hecho, durante la pretemporada se reunieron para discutir sobre este asunto.

Nico Rosberg ha reconocido que la decepción por perder el campeonato mundial de 2014 le ha obligado a cambiar su mentalidad y afrontar la nueva temporada con energías renovadas. Por encima de todo, el germano es consciente de que cuenta con el talento necesario para ser campeón del mundo, por lo que su ambición no es otra que forzar sus límites competitivos hasta cumplir con su objetivo de batir a Lewis Hamilton.

Toto Wolff, máximo responsable de Mercedes AMG, ha mostrado su apoyo a la versión ofrecida por el equipo McLaren sobre el accidente que sufrió Fernando Alonso en los test de Montmeló. Respaldando la teoría de que las fuertes rachas de viento provocaron la pérdida del control del MP4-30, Wolff afirma rotundamente que la formación de Woking "no esconde nada" de lo que sucedió realmente con la integridad física del piloto asturiano.

Jacques Villeneuve siempre es provocador, sea de declaraciones de uno u otro bando en el tema en cuestión. A las polémicas palabras sobre Fernando Alonso, ayer el campeón canadiense aseguró que para que haya batalla en Mercedes debe haber bastante colchón por detrás. Como era de esperar Toto Wolff y Niki Lauda han respondido a Villeneuve.

La renovación del contrato del vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, es una incógnita desde las últimas carreras de la temporada pasada. El británico reclamó un aumento de su sueldo a finales del año pasado y, con más razón, cuando consiguió su segundo título mundial. 

Mercedes llega a Melbourne con la etiqueta de favoritos, posición que casi con total seguridad mantendrán a lo largo de la temporada. Los test de invierno han confirmado la mejoría de un monoplaza que ya era casi perfecto,y el resto de escuderías tendrán que luchar muy duro para alcanzar a las flechas de plata.

Por fin en semana de Gran Premio, todos los ojos están mirando hacia Melbourne, aunque en lo referido al resultado final, no hay muchas dudas sobre quiénes ocuparán las dos primeras posiciones.

Lewis Hamilton afirma que sus fans italianos quieren que se vaya a Ferrari. El vigente campeón del mundo está cerca de renovar su contrato con el equipo Mercedes, que llegará a su conclusión a finales de 2015.

Llegar a un acuerdo en la Fórmula 1 es algo, cuanto menos, imposible. Sin embargo, parece que tras los test de pretemporada todos los que componen el Gran Circo no puede más que asentir con la cabeza ante la afirmación de que Mercedes volverá a dominar en 2015.

El contrato de Lewis Hamilton con Mercedes expira al final de esta temporada, pero el inglés está convencido de que en 2016 aún vestirá de color plata.

La Fórmula 1 estrenará Safety-Car y Medical-Car en el Gran Premio de Australia de la semana que viene, donde Mercedes presentará su GT S y su C 63S.