Mercedes y Red Bull llevarán mejoras al GP de Bélgica

Cabe recordar que dicho Gran Premio, que se disputará por supuesto en el circuito de Spa-Francorchamps, es la próxima cita del calendario 2020 y abrirá el próximo ‘triplete’ de Grandes Premios del 28 al 30 de agosto.

Mercedes ha comenzado la temporada de forma dominante con cinco victorias de seis posibles, para continuar la tendencia desde el inicio de la era híbrida; Red Bull, por su parte, ha conseguido la restante con Max Verstappen en el GP del 70º Aniversario.

Sin embargo, ninguno de ellos está dispuesto a ‘desacelerar’ en su empeño por mejorar sus monoplazas. Por ello, tanto la marca de la estrella como la firma austriaca planean introducir mejoras en Bélgica, según reporta el medio alemán Auto Motor und Sport.

En el caso de Red Bull, como bien dice el propio Helmut Marko –consejero del equipo y encargado de su academia de jóvenes pilotos–, las actualizaciones "deberían traer una mejora notable en el lado del chasis".

Además, la más que posible entrada de una nueva norma en Spa que prohibiría la utilización de modos de clasificación en los motores –Guenther Steiner lo daba por hecho el domingo pasado–, significaría una buena noticia para Red Bull… al menos para los sábados.

Por otro lado, Mercedes también ha anunciado que desembarcarán en Bélgica con una serie de mejoras en sus monoplazas, y no se refieren a los ‘típicos’ alerones de baja carga resistencia al aire que suelen aparecer en Spa y Monza. "Hay mejoras enfocadas al rendimiento", señalan desde el equipo Mercedes.

Respecto a la norma relacionada con los motores, Toto Wolff cree que puede suponer un incremento en el ritmo de carrera de Mercedes, pues podrán exprimir más sus unidades de potencia en carrera sin comprometer la fiabilidad.

"Creemos que incluso nos ayudará en carrera. Las vueltas de clasificación son muy duras para el motor, así que vemos esto como una oportunidad. Sin esas cinco vueltas de clasificación a máxima potencia, podremos ir con más potencia durante 25 vueltas en carrera", ha expresado Wolff para concluir.