Mercedes no destinará "ni una pizca más de esfuerzo" al W14, pero aún llegarán mejoras a Austin

Lord revela que la mente de toda Mercedes está puesta en 2024 y por ende, no se van a centrar lo más mínimo en desarrollar más el coche de este año. El objetivo de los de Brackley está más que claro, pero lo bueno es que aún hay motivos para soñar con esa segunda posición del Mundial y son las últimas mejoras del presente ejercicio, las cuales se introducirán en el GP de Estados Unidos. 

"En la fábrica ya están pensando por completo en el año que viene, así que no vamos a dedicar ni una pizca de esfuerzo aerodinámico al desarrollo del coche de 2023. Nos quedan algunas piezas nuevas que son parte del ciclo de producción y llegarán dentro de unas semanas en Austin", ha explicado Lord en el podcast oficial de la Fórmula 1, F1 Nation.

"El objetivo para esta última parte del año es extraer todo lo posible de este coche para así defender y si se puede, extender nuestra ventaja en esa segunda posición del Campeonato de Constructores. Es algo que nos importa mucho en Mercedes", ha añadido.

Por otro lado, el ingeniero jefe de carrera de Mercedes, Andrew Shovlin, descarta que su desventaja con respecto a Red Bull sea de un segundo, como ocurrió en Suzuka. El británico siente que fue más cosa del circuito, por lo que tiene ganas de ver las diferencias entre equipos en la próxima carrera en Catar.

"La diferencia con Red Bull fue muy grande y no estoy sorprendido por la forma en la que le han dado la vuelta a la situación tras Singapur. El margen es considerable pero lo analizaremos circuito a circuito para ver cómo varía la tendencia en lo que a las diferencias de rendimiento entre equipos respecta", ha comentado Shovlin para concluir.