McLaren rechaza trabajar en 2019 hasta comprender los fallos de 2018

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31 comentarios

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Volvo_for_life

21 Jun 2018 - 18:04

#31

#21 Tengo la superstición de que Alonso empieza 2019 en Red Bull!!! Sino al tiempo.. Ver comentario

Para hacer de escudero de Verstappen??. XDDD.

MarioMas

21 Jun 2018 - 17:52

#30

#18 @#13 Claro, por que quitaron toda la ala posible, para no hacer aun mas el ridículo, antes era fác ... Ver comentario

Este es el McLaren Honda https://racingnews365.nl/wp-content/uploads/2015/08/alonso-12.jpeg Este es el McLAren Renault https://images.hgmsites.net/hug/2018-mclaren-mcl33-formula-1-race-car_100643869_h.jpg Donde ves tú la descarga del ala?

21 Jun 2018 - 17:43

#29

#17 Tb el año pasado a estas alturas vendían que estaban trabajando en el coche de este año y mira la ... Ver comentario

recuerda que a estas alturas del año pasado McLaren aun pensaba en Honda como motorista para 2018, y el coche se hizo basándose el la UP Honda, no en la UP Renault, por eso se tuvo que remodelar toda la traser asel coche para "encajar con forces" la UP Renault

Sebas

21 Jun 2018 - 13:15

#28

#27 @#25 Newey es el mismo que le dijo a los pilotos de RedBull que antes cambiaba a los pilotos que los ... Ver comentario

Si tu lo dices, ya está...

ZackTH

21 Jun 2018 - 13:12

#27

#25 @#24 Ya, ya, Pues hay muchos artículos de especialistas que dicen lo contrario, Y por cierto trab ... Ver comentario

Newey es el mismo que le dijo a los pilotos de RedBull que antes cambiaba a los pilotos que los espejos retrovisores. Habras trabajado con malos ingenieros, un ingeniero bueno te dirá que si tienes que preguntarle al piloto es que no tienes suficientes sensores, tal vez en GP3 si sea como tu dices, la falta de presupuesto te puede llevar a guiarte por sensaciones, eso no significa que en F1 no le pregunten como esta mas cómodo el piloto o que siente, es mas información, lo que pasa es que no tiene la misma relevancia que los datos, las sensaciones no se pueden cuantificar. Los expertos que mencionas son los de 1980 como Viladelprat, mas que retirados, estamos en 2018, hoy la tecnología y el big data te dan mas información que cualquier otro medio personal.

21 Jun 2018 - 13:07

#26

#24 @#23 No eres ingeniero y supongo que no has trabajado con ninguno competente, yo te garantizo que un ... Ver comentario

Por cierto, entiendo que un ingeniero de GP3 se base solo y absolutamente en la telemetría.

21 Jun 2018 - 13:05

#25

Ya, ya, Pues hay muchos artículos de especialistas que dicen lo contrario, Y por cierto trabaje con mas de un ingeniero, y no veas como se vuelcan encima del piloto. La telemetría te da infinidad de datos, pero no es capaz de dar sensaciones, eso solo los buenos pilotos son capaces de hacerlo. Te recuerdas "creo que fue el año pasado" que Newey viajo a un circuito para tener una charla con sus piloto y así saber las carencias del auto? o iría hablar de mujeres o del tiempo.

21 Jun 2018 - 12:59

#24

#23 @#22 La telemetría no es nada sin un buen piloto, el piloto es el que trasmite las sensaciones, y e ... Ver comentario

No eres ingeniero y supongo que no has trabajado con ninguno competente, yo te garantizo que un piloto puede decir misa y el evangelio, que los datos son los datos, y esos ni mienten ni tienen sensaciones, que algunos sigáis pensando que esto es 1980 pues bueno....os hará mas felices, pero no es así, hoy por hoy, un ingeniero sabe hasta cuando el piloto se tira un pedo en el coche y como este afecta al mismo

21 Jun 2018 - 12:42

#23

#22 @#16 creo que no has entendido mi comentario, ni has leído otros muchos que he hecho, pero te lo ex ... Ver comentario

La telemetría no es nada sin un buen piloto, el piloto es el que trasmite las sensaciones, y el ingeniero es el encargado se solucionar los problemas, un piloto que para el esta todo bien nunca habrá una buena evolución del coche. Ahora si como piloto desarrollador entendéis que es el que diseña las piezas, entonces poco queda por hablar.

21 Jun 2018 - 11:47

#22

#16 @#14 ¿Entonces como va esto? Alonso es un pésimo desarrollador de monoplazas ¿pero gana las 24 de ... Ver comentario

creo que no has entendido mi comentario, ni has leído otros muchos que he hecho, pero te lo explico porque ha sido con sarcasmo. Ningún piloto desarrolla ningún coche hoy por hoy, ningún piloto elige los º en las alas, no eligen los reglajes, esto lo hacen los ingenieros con la telemetria, datos > sensaciones, tan simple como eso, un piloto puede transmitir lo que siente, pero son los ingenieros los que hacen los reglajes. Respecto a lo de Vettel, a mi me es indiferente, igual que todos los pilotos y los años que lleven ganando o sin ganar, lo que espero es que den lo máximo en cada carrera y disfrutar de la misma, quien gane el campeonato será justo vencedor.

Ahimsa

21 Jun 2018 - 11:07

#21

Tengo la superstición de que Alonso empieza 2019 en Red Bull!!! Sino al tiempo..

Sempa

21 Jun 2018 - 10:50

#20

#12 Su piloto número 1 está tan preocupado en buscar premios de consolación fuera de la F1, que no ay ... Ver comentario

ahí ahí tragando bilis ¡¡¡¡ que aproveche !

Pasion F1

21 Jun 2018 - 10:48

#19

El fallo no era Honda ?
Y ahora que?

21 Jun 2018 - 10:26

#18

#13 Es posible que algunos estén pensando que en años anteriores tuvieran el mismo problema, el difuso ... Ver comentario

Claro, por que quitaron toda la ala posible, para no hacer aun mas el ridículo, antes era fácil culpar a Honda de la falta de velocidad, Ahora no pueden culpar a Renault.

Andbie

21 Jun 2018 - 10:03

#17

Tb el año pasado a estas alturas vendían que estaban trabajando en el coche de este año y mira la mierda que han hecho , es el equipo con menos credibilidad y ya es de vergüenza ajena sus declaraciones.

RaúlH

21 Jun 2018 - 09:10

#16

#14 @#12 enhorabuena!!! Ha obtenido premio en su comentario absurdo de este mes. Ahora resulta que los p ... Ver comentario

¿Entonces como va esto? Alonso es un pésimo desarrollador de monoplazas ¿pero gana las 24 de le mans con los mejores relevos gracias a sus reglajes? ayayay preocuparos de vuestro gran amijo Vettel que lleva sin ganar un titulod esde que se bajo del mejor coche de la parrilla. Ya perdio el del año pasado con el mejor coche y lo vuelve a tener este año. A ver que pasa.

21 Jun 2018 - 09:05

#15

Menuda absurdez.

21 Jun 2018 - 09:02

#14

enhorabuena!!! Ha obtenido premio en su comentario absurdo de este mes. Ahora resulta que los pilotos tienen la carrera de ingeniería industrial, aeroespacial y mecánica, triple titulación mientras pilotan, porque como todos sabemos, en las fábricas de redbull, mercedes y Ferrari solo hay peones de obra que hacen lo que el piloto les dice que hagan en el coche.

21 Jun 2018 - 07:54

#13

Es posible que algunos estén pensando que en años anteriores tuvieran el mismo problema, el difusor no funcionaba bien y había que equilibrar con carga aerodinámica, lo mismo que está pasando ahora, de ahí la poca velocidad en curva lenta y la poca velocidad punta en recta... pero no es así, cuando calzaba UP Honda el paso por curva lenta era muy bueno, de los mejores, y la velocidad punta lenta, muy lenta, mucho más que ahora con UP Renault, porque de esto, por que el difusur y el fondo plano funcionaban a la perfección. Pero este año no es así, le falta algo de velocidad, solo algo de velocidad porque ya no es ta facil adelantar a un MCL33 como en años anteriores, y el paso por curvas lentas es malo, muy malo.
Por eso me parece acertada la afirmación de "no mover un dedo para 2019 hasta que no se sepa que ha fallado en este 2018"
Espero que puedan localizar los defectos y solucionar cuanto antes las carencias del MCL33.

F1Wise

21 Jun 2018 - 05:28

#12

Su piloto número 1 está tan preocupado en buscar premios de consolación fuera de la F1, que no ayuda en el desarrollo del coche. Pero la culpa no es de Alonso sino de sus peleles jefes que no tiene caracter. Por eso no encaja en Ferrari, Mercedes ni en Red Bull. Ni Marchionne, ni Wolfe ni Marko permitirían eso.