F1

Al habla zak brown

McLaren apoyará a Alonso si vuelve a F1 con otro equipo

Zak Brown confirma que pase lo que pase, Alonso seguirá trabajando en McLaren
El CEO de competición de McLaren halaga a su pareja de pilotos actual
alonso_abu_dabi_2018_soymotor_2.jpg
Víctor Rivilla
41
12 Jul 2019 - 17:31

Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha asegurado que Fernando Alonso tiene el apoyo de la escudería británica si volviera a la Fórmula 1, pero que lo haría en manos de otra escudería, ya que los de Woking ya han confirmado su dupla de pilotos para la temporada 2020. No obstante, se confirma que el asturiano está trabajando en futuros proyectos con el equipo McLaren en otras categorías.

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha quedado ratificado como embajador de la escudería de Woking esta misma semana. El propio Zak Brown ha confirmado su satisfacción por ver al español aún compitiendo en los circuitos. Además, confirma que están en negociaciones para programar futuras participaciones en diversas categorías del deporte de motor.

"Fernando sigue siendo un embajador de McLaren. Tenemos una gran relación con él y hablamos con él sobre algunos programas de carreras en el futuro que no están relacionados con la Fórmula 1. Pero estamos contentos por él si quiere volver a la Fórmula 1 aunque nosotros no tengamos un asiento disponible, por lo que puede competir para otro equipo. Le apoyaríamos mucho en eso si eso es lo que quiere hacer", ha expresado Brown.

Por otra parte, el estadounidense no ha dudado en halagar la gran labor de los pilotos en la presente temporada, sobre todo la del debutante Lando Norris, etiquetándolo de maduro a pesar de la corta experiencia a los mandos de un Fórmula 1. También ha señalado la gran relación que mantienen ambos pilotos fuera de la pista. 

"Carlos ha sido extremadamente rápido todos los fines de semana y Lando también es extremadamente rápido y un gran aprendiz. No está cometiendo os errores, tocando madera, que tal vez anticiparía de un conductor novato. Su pilotaje da muestras de madurez, su respuesta es buena, se lleva muy bien con Carlos. Sentimos que lo sacaríamos del camino para continuar con nuestro programa, con la cabeza hacia abajo y seguir corriendo", ha finalizado.

41 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
12 Jul 2019 - 19:32
Comment
#10 @#6 Para ser un troll tienes que hacerlo mejor: Cuando estaba Alonso Ferrari tenía problemas con el ... Ver comentario
Antes de su llegada el Ferrari iba bien, durante su estadia no sirvio, se va y funciona de nuevo, el Mclaren, antes de su llegada medio funcionaba, en su permanencia no funciono, ahora que sale empieza a dar resultados, 2007 McLaren le dio la espalda, 2005 y 2006 solo lo logro de la mano de Briatore un personaje corrupto y vetado de la F1, desde ahí ya nada fue igual....nadie como el, la mala suerte le rodea, malas decisiones y un sin fin de justificaciones de parte de sus seguidores, ningún equipo le quiere, ningún equipo le abre las puertas, por su personalidad.
CoronelMustang
12 Jul 2019 - 19:31
Comment
#17 @#15 Y por qué salió con blando? cuéntanos!!. Yo diría que es un circuito estratégico (el mismo ... Ver comentario
casi todas las escuderías cuando van por el campeonato tienen una espada y un escudero de hecho es común en Ferrari , Laüda y Regazzoni, Mansell y Berger , Prost y Mansell, Irvine y Salo, Shumacher e Irvine , Shumacher y Barrichello, Shumacher y Massa, Raikonen y Massa , Massa y Raikonen, Alonso y Massa , sino se corre riesgo de tener conflictos por rivalidad interna que te hacen perder desde gps hasta campeonatos, incluso hasta llegó a pasar límites , recuerdas a Villenueve vs Pironi ??? Q.E.P.D.
12 Jul 2019 - 19:04
Comment
#6 @#4 Los gano Adrian Newey...? o los perdió Alonso...?? dependiendo de como lo veas, quizás seas de ... Ver comentario
decides tu en Ferrari que es una opción y que no?
12 Jul 2019 - 19:02
Comment

Que cansinos, pero si Alonso lo ha dejado ya más que claro, no tiene intención de volver a la F1 y solo si algún equipo le ofreciera un coche con opciones a luchar por las cosas importantes se pensaria si volver o no, pero insisten con el tema, carnaza para antis.

12 Jul 2019 - 18:59
Comment
#15 @#13 Aunque Vettel ganará Canadá no tienen coche para pelear el campeonato sólo pueden pelear en ... Ver comentario
Y por qué salió con blando? cuéntanos!!. Yo diría que es un circuito estratégico (el mismo Vettel declaró que no se pueden cometer errores) y no pudo
12 Jul 2019 - 18:56
Comment
#14 @#11 no el ejemplo es RedBull 2009-2013 buen coche , buen piloto y buenas estrategias, Ferrari desde ... Ver comentario
Tú dirás lo que quieras pero 2018 si dejaran a Kimi libre habría ganado a Mercedes o de tener otro piloto con Kimi como Ricci, Alo, etc. en vez de pilotos llorones que chocan con SC en pista por caprichitos o si no ordenaran a Kimi dejarlo pasar "si quieres que lo espere y lo deje pasar dilo claramente" - 2019, las estrategias de las primeras carreras perjudican seriamente a Leclerc en favor de Vettel pidiendo al nuevo que deje pasar al alemán. - Si se levanta Enzo y ve que se está priorizando un piloto y no a la Scudería alguno se agacha en su tumba.
CoronelMustang
12 Jul 2019 - 18:54
Comment
#13 @#12 Si te sales o chocas tampoco y no negarás lo sucedido? Ver comentario
Aunque Vettel ganará Canadá no tienen coche para pelear el campeonato sólo pueden pelear en circuitos específicos como RedBull--Honda , y aún así el problema principal es la estrategia , Leclerc perdió la posibilidad de ganar y Vettel el podio en Austria por la pésima estrategia de largar con blandos
CoronelMustang
12 Jul 2019 - 18:50
Comment
#11 @#8 Que razón tienes y el ejemplo es Ferrari con buen coche y piloto salidito Ver comentario
no el ejemplo es RedBull 2009-2013 buen coche , buen piloto y buenas estrategias, Ferrari desde que se fue el team Káiser que no hace buenas estrategias y este año el coche no lo tienen
12 Jul 2019 - 18:47
Comment
#12 @#10 Si eres Ferrarista de verdad sabrías que el Ferrari de este año no es para ganar dieron un pa ... Ver comentario
Si te sales o chocas tampoco y no negarás lo sucedido?
CoronelMustang
12 Jul 2019 - 18:45
Comment
#10 @#6 Para ser un troll tienes que hacerlo mejor: Cuando estaba Alonso Ferrari tenía problemas con el ... Ver comentario
Si eres Ferrarista de verdad sabrías que el Ferrari de este año no es para ganar dieron un paso atrás con respecto al año pasado y el equipo hace cada vez peores estrategias por más buen coche y piloto que tengas si haces mala estrategia no se gana viejo
12 Jul 2019 - 18:44
Comment
#8 @#4 Veo que sos bastante nuevo en esto , para ganar además de un buen coche , se necesita un buen p ... Ver comentario
Que razón tienes y el ejemplo es Ferrari con buen coche y piloto salidito
12 Jul 2019 - 18:42
Comment
#6 @#4 Los gano Adrian Newey...? o los perdió Alonso...?? dependiendo de como lo veas, quizás seas de ... Ver comentario
Para ser un troll tienes que hacerlo mejor: Cuando estaba Alonso Ferrari tenía problemas con el túnel de viento sumado a que Lucca atendía más a ser presidente de Italia que a la Scudería. - Lo que no negarás es que el Ferrari 2018 era coche para ganar el mundial y como bien dices lo perdió Vettel. - El Ferrari 2019 también es coche para ganar pero por política interna decidieron apostar todo al alemán y nos salió rana. De dejarlo pelear libremente ahora Ferrari estaría peleando constructores pero por tanto favoritismo a laalemana parece que está más cerca RB de Ferrari que Ferrari de Mercedes. - Un saludo
Default user picture
4V
12 Jul 2019 - 18:42
Comment

Alonso rompió con Mac Laren, tras indianápolis 2019 !!!!!! Entre otras cosas porque no le interesa el ML para la F1........
Eso se ve con TOTAL claridad, en las manifestaciones de Brown.

CoronelMustang
12 Jul 2019 - 18:41
Comment
#4 @#3 Mira por donde que algunos seguidores de Ferreri lo echamos de menos y más ahora que Vettel est ... Ver comentario
Veo que sos bastante nuevo en esto , para ganar además de un buen coche , se necesita un buen piloto y un equipo preciso para ganar , el coche no se maneja sólo, ahí tenés a Kovalainen o Gasly
12 Jul 2019 - 18:34
Comment
#5 @#2 Claro para ti es un notición que lo respeten. Se siente Ver comentario
Claro que es una gran noticia...una titularidad que merece estar en todos los sitios del mundo motor...!!
12 Jul 2019 - 18:32
Comment
#4 @#3 Mira por donde que algunos seguidores de Ferreri lo echamos de menos y más ahora que Vettel est ... Ver comentario
Los gano Adrian Newey...? o los perdió Alonso...?? dependiendo de como lo veas, quizás seas de los pocos que lo quiere ver Alonso en Ferrari de nuevo, aquí lo importante es que para Ferrari no es opción, y la opinión o decisión de Ferrari pesa mucho mas que la tuya.
12 Jul 2019 - 18:30
Comment
#2 Que noticion.....!! Ver comentario
Claro para ti es un notición que lo respeten. Se siente
12 Jul 2019 - 18:09
Comment
#3 La etapa de Alonso en F1 se terminó el día que decidió irse de Ferrari a Mclaren. Lo demas son ga ... Ver comentario
Mira por donde que algunos seguidores de Ferreri lo echamos de menos y más ahora que Vettel está demostrando que esos mundiales los ganó Adrian Newey. Un saludo
Default user picture
ElioGabelo
12 Jul 2019 - 17:53
Comment

La etapa de Alonso en F1 se terminó el día que decidió irse de Ferrari a Mclaren. Lo demas son ganas de hacer titulares absurdos para llamar la atención, nunca mas volvera a pilotar en la categoría reina, salvo que quiera ir a un equipo secundario.

12 Jul 2019 - 17:48
Comment

Que noticion.....!!

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15