F1

MCLAREN

McLaren: 5.000 PCR extras para mantenerse a salvo de la covid-19

Las pruebas se hacían a todos los miembros del equipo para prevenir
Además de los test de la FIA, contrataron a un laboratorio externo
mclaren-test-covid-19-soymotor.jpg
1
10 Feb 2021 - 07:59

McLaren contrató al laboratorio Systems Biology para hacer test de covid-19 extra durante la pasada campaña. Además de las pruebas obligatorias de la FIA de cada semana de carrera, la escudería británica decidió reducir el riesgo con test proporcionados por un reputado laboratorio británico.

McLaren decidió contratar los servicios del Laboratorio Systems Biology –SBL– la temporada pasada para hacer test PCR a todo el personal del equipo. En total, se llevaron a cabo 5.000 pruebas para asegurarse que todos los miembros de la escudería llegaban a los circuitos con la seguridad de haber dado negativo.

Todo esto se añade a los protocolos de test que la FIA había instalado en todos los trazados. McLaren empezó a trabajar con SBL desde junio.

"La FIA contrató una empresa para hacer todos los test dentro del circuito, pero también permitió a otros equipos contratar a compañías externas por si querían hacer test complementarios. Ahí entra en juego SBL: desde junio del año pasado ha proporcionado pruebas extras a McLaren", ha explicado el doctor Nick Parkinson, subdirector científico de SBL.

Los tests se hacían antes de que el personal de pista viajara a los circuitos, para garantizar la seguridad en los trazados. Así, si alguno de los trabajadores daba positivo, se ayudaba a frenar la transmisión del virus al no viajar.

"La iniciativa de McLaren tenía la intención de hacer el programa de test incluso más riguroso. La mejor manera para hacer eso era hacer un test previo a todos los miembros del equipo para filtrar cualquier positivo por covid-19 antes de hacer el test en el circuito. Éramos como la primera línea de defensa", ha continuado Parkinson.

zona-test-covid-19-soymotor.jpg

Además, la rapidez con la que se obtenían los resultados era mucho mayor en comparación con las pruebas de la FIA. Éste también era un detalle que ayudaba.

"Nos lleva menos de 12 horas dar los resultados de un test, mientras que los proveedores de la FIA tardan alrededor de uno o dos días, lo que supone una cantidad de tiempo considerable para que la gente propague el virus", ha añadido el subdirector de SBL.

Desde McLaren están agradecidos por la labor llevada a cabo por la compañía. Aseguran que gracias tanto a SBL como a los protocolos de la FIA se pudo competir con la máxima normalidad posible dentro de las circunstancias y proteger a los trabajadores del equipo británico.

"La covid-19 tuvo un gran impacto en la manera en la que competimos. Trabajando junto con la Fórmula 1 y la FIA, definimos e implementamos una gama de políticas y protocolos de mitigación para protegernos del virus", ha elogiado Andrea Stella, director de carrera de la escudería.

"El apoyo y la experiencia de SBL tuvieron un valor incalculable cuando desarrollamos estas pautas para proteger a nuestro personal, tanto en la pista como en el Centro de Tecnología McLaren", ha añadido Stella para cerrar.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
10 Feb 2021 - 08:30
Comment

Seguro que todos han exigido la PCR MIKADO....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15