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A falta de un único Gran Premio para la conclusión de esta temporada, desde la Scuderia Ferrari se muestran más que contentos con el rendimiento ofrecido este año y con el inicio de relación con Sebastian Vettel, asegurando que el año que viene no se conformarán con menos de lo conseguido la presente campaña. 

Con una sola carrera para el final de la temporada 2015, la acción en pista no terminará cuando caiga la bandera ajedrezada bajo la noche de Abu Dabi, y es que en el circuito de Yas Marina albergará el martes siguiente un test en el que Pirelli comenzará sus pruebas para los compuestos de la temporada que viene.

Ferrari consigue un gran resultado en el Gran Premio de Brasil con el podio de Sebastian Vettel y la 4ª posición de Kimi Räikkönen. Los bólidos rojos tuvieron un gran ritmo hoy al rodar, en ocasiones, igual o más rápidos que los Mercedes. Vettel ha conseguido su 13º podio con la Scuderia y se ha convertido en el piloto con más podios de la historia en su primera temporada con Ferrari. En Abu Dabi quieren más y mejor.

Día para olvidar de Ferrari en suelo mexicano. Ambos pilotos han estado más erráticos de lo habitual, y han visto los toros desde la barrera. Kimi Räikkönen ha acabado su participación prematuramente por un toque con Valtteri Bottas que le ha roto la suspensión trasera derecha, mientras que Vettel ha terminado contra las protecciones, tras protagonizar una mala salida en la que ha pinchado un neumático con Ricciardo y sufrir posteriormente un trompo en la curva 7.

La situación económica en la Fórmula 1 aún está lejos de ser la deseada y la FIA está buscando la forma de ayudar a los equipos modestos para que recorran su camino con las menores trabas económicas posibles. En ese afán, el organismo internacional propuso que se estableciera un límite de costes para abaratar un poco las cosas. Una idea que fue del gusto de todas las escuderías menos de Ferrari, que ejerció su derecho de veto y tiró abajo la propuesta.

Tras disfrutar de los primeros entrenamientos libres en México en 23 años, llegó el turno de hablar con algunos de los máximos responsables de los equipos. Y, como no podía ser de otra manera, el regreso al Hermanos Rodríguez fue uno de los temas más comentados. Pero también se habló de las negociaciones que hay en algunas partes del paddock, de las luchas que quedan en el Mundial y, como no, de los campeones de todo de esta temporada.

Kimi Räikkönen está a favor de un cambio en el formato del fin de semana de Gran Premio y reducirlo a dos días, ya que se beneficiarían tanto los fans como los equipos. Las fuertes lluvias de Austin causaron la cancelación de los Libres 2 y que la clasificación se pospusiera al domingo por la mañana. El piloto de Ferrari considera que este "horario comprimido del domingo" permitió a la afición ver mucha acción en la pista y demostró que "un fin de semana de dos días era factible".

Maurizio Arrivabene ha querido enviar un mensaje a Lewis Hamilton después de proclamarse tricampeón del mundo en el Gran Premio de Estados Unidos. Pese a elogiar el talento innato del piloto británico y tildar su actuación en 2015 de "impresionante", Arrivabene predice una mayor competitividad entre Ferrari y Mercedes en la lucha por el título de 2016: "Felicidades a Hamilton; nos vemos el próximo año, estaremos más cerca", comentó el pasado domingo desde el circuito de Austin.

Lewis Hamilton consiguió su segundo título consecutivo el pasado fin de semana durante el Gran Premio de Estados Unidos, a tres carreras de finalizar la temporada. Este dominio de Mercedes parece que no tiene fin, pero nada más lejos de la realidad. Ferrari está en modo ascendente y Alain Prost lo tiene claro: serán candidatos a pelar por el título en 2016.

En Williams hicieron como si remaran en medio de la tempestad, en Sauber sacaron su propia 'embarcación' para darse unas carreritas, en Red Bull su pareja de pilotos nos deleitaba con un baile inesperado a la vez que sonrojante, en Toro Rosso los papás intercambiaban papeles con sus hijos, en Mercedes le daban al fútbol, en Force India hacían la ola… El pasado sábado en Austin los equipos competían por ver quien daba más espectáculo, pero fuera de la pista.

A pesar de realizar una gran remontada tras partir desde la 13ª posición y finalizar en el podio, Vettel no pudo retrasar el alirón de Hamilton y se queda sin opciones de ser campeón. Por lo que respecta a Räikkonen, el finlandés cometió un error y chocó contra las barreras, aunque fue capaz de seguir en carrera, los daños que sufrió en uno de los conductos de freno le obligaron a retirarse. Con este resultado y el abandono de los Williams, Ferrari se proclama subcampeona en el Mundial.

Ferrari ha decidido no introducir las mejoras en su unidad de potencia, por ahora, según la prensa italiana. El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, dijo hace unas semanas que usarían los cuatro 'tokens' restantes para mejorar el motor esta temporada, concretamente, en el Gran Premio de Estados Unidos. 

Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen hablaron después de su accidente en la última vuelta del Gran Premio de Rusia, según Mika Häkkinen. Los dos pilotos finlandeses colisionaron arruinando sus carreras. El de Williams perdió un podio que tenía al alcance de la mano y el de Ferrari cayó hasta el octavo puesto después de ser penalizado por los comisarios al considerarlo culpable del accidente. Además, está sanción entregó el título de constructores a Mercedes. 

El incidente entre Kimi Räikkönen y Valtteri Bottas ha provocado que la relación entre Ferrari y dirección de carrera eche chispas. El jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, no comparte la decisión de sancionar al campeón del mundo de 2007 tras tocarse con el piloto de Williams durante la última vuelta de la carrera del GP de Rusia, donde Bottas acabó contra el muro. Por otro lado, Kimi finalizó la carrera con un monoplaza tocado en quinta plaza, pero recibió una sanción de 30 segundos.

El equipo Ferrari volvió a subirse al podio un Gran Premio más. Sebastian Vettel terminó segundo, sumando así 18 puntos fundamentales para colocarse segundo en la clasificación del Mundial, por delante de Nico Rosberg. Por su parte, Kimi Räikkönen luchó hasta el final por el tercer puesto, pero el toque que tuvo con Valtteri Bottas en la última vuelta hizo que terminara quinto y, finalmente, octavo tras ser sancionado por la FIA.