La dimisión de Mattia Binotto deja un vacío de poder en Ferrari y hasta 2023 no se sabrá quién le va suceder al frente del equipo. Una situación que para Luca Di Montezemolo, ex presidente de Ferrari, es preocupante y muestra carencia de liderazgo.
La Scuderia Ferrari aún no ha anunciado al sustituto de Mattia Binotto y las opciones son numerosas, pero Helmut Marko cree que apostarán por alguien ‘de casa’.
Mattia Binotto debe buscar un nuevo equipo desde 2023 tras su salida de Ferrari. El ítalo-suizo ha dicho adiós a una etapa de casi tres décadas en la Scuderia y ya tiene en mente iniciar otra etapa con otro equipo de la parrilla. En estos momentos, hay varias opciones que son tan interesantes como sorprendentes.
Stefano Domenicali, CEO de Fórmula 1, conoce de primera mano a Ferrari. El italiano asegura que terminar segundo no es suficiente para la Scuderia y confía en que la estructura de Maranello vuelva pronto a la estabilidad para poder luchar por ganar el próximo año.
Los seguidores de SoyMotor.com lo tienen claro: el próximo equipo de Mattia Binotto, una vez confirmada su marcha de la Scuderia Ferrari, será Aston Martin.
Mattia Binotto ha dimitido y dejará sus funciones el 31 de diciembre. Ferrari todavía no tiene sustituto y son varios nombres los que suenan para ocupar el cargo, entre ellos el de Paul Hembery, ex dirigente de Pirelli.
La salida de Mattia Binotto ha dejado un vacío de poder en Ferrari y muchas incógnitas sobre el futuro de la Scuderia, entre ellas si tras la salida del suizo, Ferrari definirá un rol de primer y segundo piloto.
Los pilotos de Ferrari, Carlos Sainz y Charles Leclerc, han querido despedirse del que hasta ahora ha sido su jefe de equipo, Mattia Binotto.
Ferrari ha hecho oficial la dimisión de Mattia Binotto como jefe de equipo. Ahora, la Scuderia está inmersa en el proceso de elección de su sustituto, pero ¿quién está en la lista?
La Scuderia Ferrari ha anunciado que Mattia Binotto abandonará sus funciones como jefe del equipo el próximo 31 de diciembre, tras presentar su dimisión.
Los días de Mattia Binotto como jefe de la Scuderia Ferrari están contados, pero ‘novias’ no le faltan: cuatro equipos, incluidos Aston Martin y Alpine, han llamado a su puerta.
El cargo de Mattia Binotto como jefe de la Scuderia Ferrari pende de un hilo, y desde el equipo italiano ya han tanteado a varios ‘peces gordos’ de la Fórmula 1, incluido Christian Horner.
Benedetto Vigna coge fuerza para asumir el rol de jefe de equipo de forma interina en la Scuderia Ferrari tras la más que probable salida de Mattia Binotto. El director ejecutivo de la formación italiana suena para dirigir a la estructura a corto plazo, hasta que se anuncie oficialmente al sucesor del italosuizo.
Los principales medios de comunicación italianos, con Corriere della Sera y La Gazzetta dello Sport a la cabeza, dan por hecha la inminente renuncia –o cese– de Mattia Binotto al frente de la Scuderia Ferrari. "Una renuncia que podría formalizarse en las próximas horas", según Gazzetta.
La fiabilidad ha sido un problema para Ferrari en 2022. Eso, sumado a un ritmo de carrera inferior a sus rivales y los errores de estrategia han hecho que el equipo italiano tenga una temporada llena de "altibajos", según su jefe de equipo, Mattia Binotto. Por ello, Binotto apunta a que perfeccionar estos aspectos es esencial.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
