Mattia Binotto, jefe del equipo Ferrari, ha dado esperanza a los seguidores del equipo italiano de cara a 2021. Tras un paupérrimo año 2020, el suizo confía en que la mejoría reciente del SF1000 evidencia un mejor futuro a corto plazo para los de Maranello.
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ha bromeado sobre perderse el Gran Premio de Sakhir. El directivo tampoco estuvo este fin de semana en Turquía y casualmente, sin él, el equipo sumó más puntos que nunca antes esta temporada.
Sebastian Vettel logró su primer podio de la temporada en el Gran Premio de Turquía. Además, Ferrari consiguió la mayor suma de puntos en una carrera en lo que va de año y todo esto ha tenido lugar con la ausencia de Mattia Binotto en Estambul. Ante situación, Vettel ha bromeado sobre que quizás deben dejarle con más frecuencia en casa.
Ferrari llega a Turquía en sexta posición en el Campeonato de Constructores y con dos circunstancias: uno de sus pilotos, Sebastian Vettel, ha ganado ya en Istanbul Park y el otro, Charles Leclerc, no ha corrido nunca allí. Aunque esperan un fin de semana difícil, por las características de la pista, estarán atentos a cualquier oportunidad que se les presente.
Mattia Binotto ha confirmará que no acudirá a algunas de las carreras de este 2020 y que faltará a los circuitos con asiduidad la próxima temporada. El propósito de su decisión reside en su intención de ser más partícipe en las tareas de la fábrica de preparación para el cambio normativo.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, autodescarta a la Scuderia de la lucha por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores. El suizo reconoce que la distancia es demasiado grande a falta de tan solo cuatro carreras para el final y asegura que ya miran hacia 2021, temporada en la que esperan volver a luchar regularmente por podios.
Toto Wolff, Mattia Binotto y Christian Horner confían en el criterio de la F1 a la hora de decidir correr en Arabia Saudí y en que el deporte puede generar un impacto positivo en el país.
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, insiste en que el bajón que tienen esta temporada será una excepción. El directivo recuerda que todos los equipos han tenido sus campañas buenas y malas y transmite optimismo ya sobre el próximo año.
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ha negado que lo que sienta por Toto Wolff sea odio después de los comentarios despectivos del austriaco sobre la Scuderia. Insiste en que es su máximo rival en la Fórmula 1 y quiere batirle, pero no por ser Mercedes, sino por querer llevar de nuevo a Ferrari a la senda de la victoria.
Mattia Binotto no estará presente en el GP de Turquía para centrarse en las preparacines de la fábrica de Maranello en 2021 y de esta forma, podrá asistir al triplete de carreras que cerrará la temporada. Laurent Mekies le reemplazará de forma interina.
Ferrari se marcha de su tercera y última carrera de casa con diez puntos muy valiosos bajo el brazo. Charles Leclerc ha salvado los muebles de nuevo con un quinto lugar tras sacar los codos para defenderse a más no poder en las últimas vueltas. Por su parte, Sebastian Vettel ha tenido una parada muy lenta el día en el que tenía opciones para anotar un buen resultado, pues el alemán había tenido un buen ritmo hasta ese momento.
Una de las noticias que ha rodeado al universo Ferrari este 2020 ha sido la decisión de no renovar a Sebastian Vettel y fichar a Carlos Sainz. La escudería comunicó este cambio en la alineación antes incluso de que la temporada diera comienzo en Austria. Mattia Binotto ha compartido cómo fue esa llamada tan difícil.
Mattia Binotto ha destacado las cualidades por las que se decantó por fichar a Carlos Sainz para Ferrari. El directivo nacido en Suiza subraya la capacidad del español para mantener unido al equipo de trabajo, algo que ve fundamental para progresar en la misma dirección.
Ser la cara visible de Ferrari no es fácil. Mattia Binotto ha tenido que soportar todo el peso de una Italia enfadada por el bajo rendimiento del coche este año. Sin embargo, hay algunos que prefieren reírse ante el mal momento que pasa la Scuderia. Uno de ellos es el famoso imitador italiano Maurizio Crozza, que ha hecho una serie de vídeos en los que imita al directivo nacido en Suiza.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, asegura que el objetivo real de la Scuderia para el próximo año es luchar regularmente por podios. El directivo descarta que vayan a conseguir hacer un coche a la altura de luchar por el Mundial, con las limitaciones que hay en el reglamento para 2021, pero confía en volver a la parte delantera durante la mayor parte de la temporada.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
