Masi en 2019: "Las normas dicen que todos los coches deben desdoblarse"

Tomás ese detalle de recordar la explicación de 2019 es excelente. O se desdoblan todos o no lo hace nadie.
El mundial 2021 será recordado mucho más por la forma escandalosa del final que por la calidad de los pilotos y equipos.
Recuerdo que Maradona dijo "que la pelota no se manche", bueno, Michael Masi ensució la rueda.

No correspondia bandera roja, lo que correspondia eras SC y haber dejado pasar a todos los doblados cuando hubo oportunidad. Hubo indecisión y se espero demasiado, se termino haciendo a medias.

max se lo tenia merecido como venia compitiendo carreras anteriores Hamilton lo dijo en España que si max seguia asi en algún momento iban a chocar. Y max seguia hasta que lewis se cansó y dijo basta creo que pensó " si este tio no tiene miedo de chocar yo tampoco y que pase lo que tenga que pasar " y paso lo de Silverstone lo malo que fue en una curva peligrosa

Crees que Verstappen hubiese manejado tan al limite si hubiese llegado con la diferencia de puntos que merecia?

Si este tipo está denuevo para el año que viene me doy un tiro en las bolas

No, no creo que haya sido peor…. Lo de Silverstone pudo ser muy grave, de fatales consecuencias. El Test Brake, o la salida de Brasil, fueron muy sucias, pero no ocasionaron grandes dsños.

https://es.motorsport.com/f1/news/mercedes-abogado-senior-protestas-abu-dhabi/6883763/

pues el precedente de estas declaraciones en el g.p. de Nürburgring. de 2019 pueden valerle a mercedes para ir a los tribunales .

esa es la realidad ahí empezó todo el follón. Solo con que hubiera mostrado lewis un poco de respeto por su rival en lo personal y en lo deportivo la cosa no habría sido tan tensa. Pero se llevó el 25-0 y encima se rió en su cara. Después pidió paz pero ya era tarde.

a sainz no se le da el derecho de luchar por la victoria de la carrera.

Aqui unos que reconoces su error y rectifican....

https://www.niusdiario.es/deportes/uefa-repetira-sorteo-octavos-champions-league-calificado-tongo_18_3250022537.html

Pobre Masi le dan más palo , hay q estar en su lugar en ese momento , de afuera es facil.

Masi perdió una oportunidad de oro si hubiese puesto bandera roja. Habría sido una nueva largada detenida esta vez Ham en la pole y VER segundo, ambos con gomas nuevas y una sprint race de 5 vueltas al todo o nada

y si hubiese parado pierde la punta y no hubiesen alcanzado a tener la pista en condiciones y termina la carrera en bandera amarilla. Eso si habría sido para darse de cabezazos contra la pared.

Fue peor el brake test de Jeddah. Si ahí hubieran aplicado bien el reglamento, podría haber sido hasta una descalificación de la carrera, pero no lo sancionaron para que llegaran empatados a la última carrera. Lo de Silverstone lo queréis exagerar porque fue en una curva rápida y Verstappen acabó contra el muro. La sanción fue correcta.

Si y si no hubiera dado tiempo a retirar el coche de Latifi que?? Pierden el mundial y se quedan con cara de tontos. La realidad es que si Masi hubiera cumplido el reglamento, en la última vuelta Hamilton y Verstappen hubieran tenido a los doblados de por medio y eso le bastaba a Hamilton para ser campeón.

Si EN Mercedes hubieran cambiado neumáticos a tiempo da igual el carro de seguridad teniendo un misil hiper espacial con ventaja de 7 décimas más rápido por vuelta, CAGADON MONUMENTAL.

Lo mismo si hubiese aplicado la sanción correspondiente en Qatar tras el brake test. Y en el reglamento, un brake test conlleva mucha más sanción que un "accidente" sin más.

Si Masi hubiera tenido los cojones suficientes para aplicar la sanción correspondiente a Lewis en Silverstone, tal vez no hubiesen llegado a la última carrera empatados en puntos, Pero entonces fué funcional a Toto, y en la última a Rb. por lo tanto si no se aplica un rígido principio y se "interpreta según sea necesario" pasan cosas como esta.