Sauber F1 Team ha confirmado hace escasos minutos que Felipe Nasr será uno de sus pilotos titulares para la próxima temporada.
Marcus Ericsson sólo ha necesitado unos pocos días de negociaciones para encontrar una alternativa a Caterham, y es que el sueco se ha asegurado hoy un puesto titular en la alineación de Sauber para 2015.
La quiebra de Caterham ha dado por finalizada la temporada de Marcus Ericsson y Kamui Kobayashi, a la espera de que se aclare si pueden disputar el último Gran Premio en Abu Dhabi. Ambos pilotos quieren aferrarse como sea a la Fórmula 1 y ya han empezado a hablar con otros equipos de cara a la próxima temporada.
Tras superar a un Marussia y un Lotus en clasificación, Caterham valora positivamente el resultado obtenido hoy, pese que están algo decepcionados por no pasar el corte de la Q2. Tanto Marcus Ericsson como Kamui Kobayashi afrontarán la carrera, pensando en Jules Bianchi.
Por tercera vez en lo que va de temporada, Caterham ha vuelto llamar a Roberto Merhi para una sesión de entrenamientos libres. El castellonense ha terminado los Libres 1 en 19ª posición, satisfecho con el trabajo que deja a su paso.
Caterham F1 Team se prepara para el debut del GP de Rusia en la F1 y sus pilotos principales ansían salir a rodar en el circuito de Sochi mientras que la estrella naciente, Roberto Merhi, volverá a participar el viernes en los primeros entrenamientos libres del fin de semana.
La lluvia da un respiro a Caterham y sigue con su proceso de cambio. Han podido luchar contra sus principales rivales, teniendo un buen ritmo de carrera, cosa que era su principal problema. Marcus Ericcson ha finalizado decimoséptimo y Kamui Kobayashi decimonoveno. Todos los componentes del equipo británico esperan y desean que Jules Bianchi este bien.
Caterham valora positivamente la sesión de calificación, tras ir a una estrategia diferente y verse obligada a reparar el coche de Kobayashi tras los Libres 3. Consideran que todo el esfuerzo está dando sus frutos. Esperan que la lluvia de mañana ayude.
Roberto Merhi ha dado hoy un paso más en su formación como piloto de Fórmula 1, y es que el castellonense se ha subido al Caterham de Kamui Kobayashi en ocasión de los Libres 1 de Suzuka. Merhi ha tenido que esforzarse para compensar la falta de aerodinámica de su monoplaza, pero ha concluido la sesión con buenas sensaciones y libre de ningún accidente. Dos horas y media después, Kobayashi se ha estrellado cuando apenas habían comenzado los Libres 2.
Cara y cruz para los pilotos de Caterham. Kamui Kobayashi se ha visto obligado a retirarse en la vuelta de formación tras quedarse sin potencia y frenos. Por su parte, Marcus Ericsson ha terminado dcimoquinto, consiguiendo una de las mejores carreras de la temporada hasta el momento, según ha calificado el propio piloto.
Complicado sábado para el equipo Caterham, donde las condiciones de la pista no eran las adecuadas en los Libres 3 y no han podido demostrar su nivel. Kamui Kobayashi ha calificado la sesión de buena, pese a no haber podido superar al Marussia de Jules Bianchi. Por su parte, Marcus Ericsson ha podido salir a pista finalmente, después de tener que cambiar el chasis de su CT05 por problemas técnicos y de telemetría.
Ambos pilotos se muestran optimistas de cara a este Gran Premio pese a no estar muy contentos con el comportamiento del coche. Kamui Kobayashi ha visto como sus cronos han mejorado tras un pequeño ajusto en sus reglajes. Por su parte, Marcus Ericsson, ha participado con un motor usado en citas anteriores con el objetivo de ahorrar kilometraje.
Caterham se prepara para la próxima cita del Mundial, el GP de Singapur. Los pilotos Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson están deseando llegar a la pista urbana de Marina Bay para, por un lado, intentar conseguir los resultados de Monza —donde el japonés quedó por delante de los Marussia y de su propio compañero de equipo—, mientras que el sueco recuerda sus buenos resultados en el trazado con otras categorías.
El equipo Caterham parece que está viendo la luz al final del túnel tras la remodelación interna que han realizado. Tras los cambios hechos, y algunos problemas leves con el CT05, han colocado al coche de Kamui Kobayashi por delante de los Marussia y se muestran optimistas de cara a la carrera de mañana.
El protagonista del día ha sido, sin duda alguna, Roberto Merhi. El piloto castellonense ha debutado en un Gran Premio de Fórmula 1 y lo ha hecho de manera sensacional. Merhi ha completado 29 vueltas libres de errores y, además, ha quedado por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
