Marchionne: "No hago previsiones pero prometo que pelearemos"

muchas gracias

muchas gracias

amigo yo ni idea y de experiencia honestamente 0, lo que he leído y oído es que van muy bien en las curvas, que se ve el coche estable a la par de Mercedes y mejores que el resto (ni sombra del de 2016) y que el motor evolucionó enormemente. Obviamente son días de pruebas y se dice que Ferrari siempre muestra todo en pretemporada para liderar algo en el año mientras los demás esconden, pero es curioso que este año han cambiado el método, no han hablado a la prensa y han usado las gomas de hasta 2 gamas arriba en dureza para marcar tiempos similares al mejor del día, las SS y Us no las han tocado por lo que si alguien si o si tiene SEG escondidos es Ferrari (hablando de gomas), la tendencia ahora es que los expertos que no daban un duro por ellos ya empiezan a cambiar el discurso también, pero tal como afirmas es muy temprano y los puntos son los domingos.

Si, ciertamente Ferrari le ha ido bien en las pretemporadas de 2015, 2016 y ahora en 2017, pero también es cierto que en 2015 fue el segundo mejor equipo, en 2016 también lo fue en la primera parte de la temporada. Por otra parte Williams en 2014 fue un equipo que destacó mucho en la premporada y terminó siendo la segunda fuerza. En fin, los tiempos no importan demasiado, pero si ha existido una tendencia en estos últimos años en que los equipos que destacan en los test tienden a ser una fuerza importante en la temporada, el problema de Ferrari en 2016 fue que se estancaron en el desarrollo. Otra cosa es que en los test de 2016 aunque Ferrari dominó en Jerez, en Barcelona no le fue muy bien y realmente Mercedes mostró ciertas cartas que dejaron a todos boquiabiertos, y eso permitió concluir desde antes de Australia quien era el primero (Mercedes) y quien era el segundo (Ferrari). Este año esas cartas están siendo mostradas por Ferrari, es decir tiempos muy buenos con gomas duras, y todavía Vettel indica que Ferrari tiene mucho margen de mejora, así que quizás este año sea bueno para Ferrari, ojalá mantengan un buen nivel de desarrollo.

Esperemos que así sea y muchas gracias por tu amabilidad

Muchas gracias por tu amabilidad

Fiuggi, gracias por preguntar pero no soy muy experto, Solo opino por lo que veo, pero si te interesa mi opinión (aclaro que algo sesgada porque soy tifosi) creo que la reorganización de todas las estructuras de la Scuderia luego de la salida de Allison, esta mas horizontal, hizo que exista una bajada de linea que va en trabajar mucho y hablar poco, y que cada miembro pueda poner el el coche toda su sabiduría y ganas de trabajar. Creo que esta vez, y espero no equivocarme, han ido al hueso con los problemas de los últimos años, lease chasis, aero, calentamiento de los compuestos duros, etc. Es difícil saber donde estará respecto a la referencia que es hoy Mercedes, pero creo que se ha hecho un trabajo a conciencia. El coche se ve potente y fiable, pero quizás o mas bien seguramente, el MB sea mas potente y mas fiable, pero caemos en el terreno de lo hipotético. Solo van 4 días de test y da para ilusionarse en que este año Ferrari no va a hacer el ridículo de 2016. Si me pedís una corazonada, considero que termino 2016 por detrás de Red Bull y comenzó 2017 por delante. Pero no hay que dormirse y seguir mejorando el SF70-H para dar la pelea que la historia del equipo exige. Un gran abrazo.

Estimado Fiuggi, te agradezco tu confianza, pero de mi parte imposible saberlo. Indudablemente por tecer año consecutivo están muy bien plantados en la pretemporada, luego durante el campeonato, que es lo que cuenta, yo al menos no puedo predecir el trabajo de la Scuderia, ya la pifie muchas veces con ellos. Lamento no ser de gran ayuda. Un saludo compañero.

Alguien con experiencia y conocimientos como veo aquí algunos puede decir donde esta Ferrari ya vistos los Tests? (se que hay que esperar pero estoy impaciante y se que algo deben intuir por su experiencia y conocimientos) Marval, Weber, Diablo, janGP si son tan amables.

excelente aporte compa. Abrazo.

dios mio rey en realidad no ves q tu haces un aporte y protagonizas diez discusiones.por encimas haces un aporte y malo.en serio?

y no me refería a Marchionne, precisamente.

@#68 bueno te haré la misma pregunta que alguna vez se le pregunto a dicho periodista famoso por sus retransmisiones... ¿que te gusta mas, la Fórmula 1 o Fernando Alonso? Espero que me respondas esto realmente porque yo veo la F1 y sigo a un grupo humano que es Ferrari pero de parte de los que siguen a un personaje que tarde o temprano terminara por jubilarse como piloto es destacable... Es más me deberías dar las gracias por hacerte notar tus preferencias por alguien que no te dará en beneficio nada. Porque la manera en que lo defienden porque es realmente? Acaso el insulto va contra ti? Y al sujeto que me llamo troll nuevamente mira tu Nick vas cual perro ladrando contra sujetos que ni se refieren a usted. Patético realmente.

......ya está éste infumable autoconvenciéndose. Qué pesadez de alma, la hostia.

Y lo de Massa y la moral lo digo porque estuvo incluso por encima de Alonso en el Mundial lidereandolo, algo de lo que se encargaron para que no ocurriera mas en todo su tiempo en Ferrari, ah se me olvidaban mas errores de la primera parte, Silverstone donde "el mejor" cometio el error de pasar a kubica saltandose la curva. Ves cuantas cosas influyen en esa tabla de posiciones y no todas de Motor.

Hay que esperar a los últimos días de los test de la semana que viene ... entonces se sabrá un poco mejor donde está ubicado Ferrari ... PD: dos horas y media de grabaciones de la pretemporada https://www.youtube.com/watch?v=NdMkCnOIWEs

hombre, mala gente hay de todas las nacionalidades, españoles, mexicanos venezolanos, argentinos, colombianos etc, pero no son todos, los invito a debatir sin ofender ni insultar, tal vez somos algo sensibles cuando ofenden a nuestros equipos o pilotos, es normal, a veces alguno se pasa de bocazas en plan tu piloto o escuderia es lo peor, lo mejor es ignorar a estas personas, y ojo que es de TODOS los bandos

No incluyo Belgica donde no tuvo nada que ver con el toque del brasileiro por razones obvias asi como Valencia por el Safety Car

2010: El F10 de los tres punteros era el que mejor equilibrado estaba entre rendimiento y fiabilidad, Victoria inicial y de ahi Alonso se encargo de errores tales como China, Monaco, Australia, Estambul, y en la segunda mitad ese coche obtuvo 4 podios con 2 victorias y el 5to no se pudo ya sabemos que fue gracias a Petrov, y todo eso pese a que Massa ya estaba tocado en su moral por el "Faster than You" si quieres analizar todo el contexto y no solo la posicion

Y? RB estuvo en tierra de nadie, Mercedes esta en tierra de nadie, Ferrari ha estado en tierra de nadie, dime en 2015 como fue que Ferrari estuvo bien en los test y termino mal la temporada explicamelo, es lo que siempre alegan como decaen en la segunda parte?, lo que hizo el resto es su problema, pues si bien en Jerez los tiempos de ferrari fueron los mas bajos no fue asi en Barcelona, asi que dime como fue que de segundo en los test, termino segundo en el mundial y en la segunda mitad siempre estuvo en el podio e incluso tuvo una victoria