F1

REGLAMENTO 2019

Lowe, a favor de los 80 kilos mínimos para los pilotos

El jefe técnico de Williams, consciente del peligro para los pilotos con la normativa actual
En el pasado hubo desvanecimientos por delgadez
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Santi Torres
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24 Ene 2018 - 21:32

La Fórmula 1 quiere ayudar a los pilotos. En los últimos años se ha extendido la moda de perder peso para beneficiar el conjunto coche-piloto, y eso ha llevado a más de un susto para los pilotos a nivel de salud. Paddy Lowe es consciente de ese riesgo y apoya la decisión de Liberty y la FIA.

La reunión del Grupo de Estrategia celebrada la semana pasada tuvo como uno de sus puntos principales establecer un peso mínimo para los pilotos de cara a la temporada 2019. La decisión final, que 80 kilos sean el peso mínimo de los pilotos a partir de 2018.

"Creo que es algo bueno. Hay razones de peso, pues muchos pilotos lo han preguntado. En especial los pilotos jóvenes, que se veían forzados a perder peso y eso llevaba a problemas de salud", ha explicado Lowe en declaracioes a la publicación alemana Auto Bild.

En 2009, cuando llegó la tecnología eléctrica a la F1, muchos pilotos aparecieron en los test con 10 y 15 kilos menos de peso. Muchos de ellos, como es el caso conocido de Jenson Button, no podían ingerir nada sólido entre el sábado y el domingo, para minimizar el impacto del peso del piloto.

A partir de 2019 eso cambia, y se ha establecido un límite mínimo de 80 kilos, entre piloto y asiento. Esto añadirá una vía extra que pasa por al lado de engordar: que el asiento sea el encargado de añadir los kilos extra al cómputo. Esto, además, es una complicación extra –y beneficio– para los ingenieros. La complicación por el lastre que simboliza, y el beneficio por el lugar que ocupa dicho asiento. Esto último rebajará el centro de gravedad del monoplaza, con la mejora del equilibrio del mismo.

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