Noticias

Sensaciones dispares en el box de Lotus después de la sesión de clasificación del GP de Corea. Por un lado, Kimi Räikkönen tuvo que lidiar con algunos problemas en su E21 y un error suyo durante la Q3, mientras que su compañero Romain Grosjean se alegra de ganar una posición por la sanción a Mark Webber ya que saldrá desde la parte limpia de la pista.

Romain Grosjean confía a ciegas en los ingenieros de Lotus, ya que reconoce abiertamente que no es capaz de distinguir cuándo rueda con la distancia entre ejes más larga y cuándo no.

El equipo Lotus ha demostrado hoy que hay una pequeña diferencia entre los dos compuestos que Pirelli ha llevado este fin de semana a Corea. Kimi Räikkönen, por su parte, sufrió un accidente en los Libres 1, pero afortunadamente para el finlandés su espalda está bien y el E21 estuvo a tiempo para los Libres 2. Sin embargo, Romain Grosjean cogió el relevo y se situó en el top 10.

Kimi Räikkönen está seguro de que Lotus podrá batir a Red Bull y volver a ganar a pesar del dominio de Sebastian Vettel. El finés no cree que el RB9 vaya a ser imbatible lo que queda de año y tiene la esperanza de que en los próximos circuitos se acorten las distancias en la parte delantera de la tabla. Por tanto, piensa que puede poner punto y final a la racha de Vettel.

Kimi Räikkönen correrá el Gran Premio de Corea tras recuperarse de una lesión en la espalda. Aunque el dolor podría volver a aparecer, el de Lotus afirmó que no es la primera vez que le pasa y que no habría viajado hasta el Gran Premio de Corea si tuviera miedo de no poder competir en condiciones.

Eric Boullier, jefe de Lotus, reconoció en los últimos días que busca un reemplazo para Kimi Räikkönen a largo plazo. Sin embargo, para los de Enstone no es fácil encontrar un piloto a la altura del campeón del mundo de 2007, sobre todo con los problemas económicos de  la escudería, incapaces de pagar la totalidad del sueldo del finlandés esta temporada.

Eric Boullier, jefe de Lotus, habló sobre la sustitución de Kimi Raikkonen para el año que viene. Explicó que la prioridad del equipo es tener la alineación más fuerte posible para seguir progresando. También alabó la gran carrera del finés en Singapur.

Kimi Räikkönen está recuperado de los dolores de espalda que le obligaron a recurrir a la cortisona para disputar el Gran Premio de Singapur y, por tanto, podrá tomar parte sin problemas en la cita coreana de Yeongam del próximo fin de semana. Romain Grosjean, por su parte, explica que la naturaleza del circuito debería premiar las características del E21.

El expiloto de F1 Mika Salo ha hablado sobre la salida de Kimi Räikkönen del equipo Lotus la próxima temporada para formar dupla con Fernando Alonso. Así pues, el finlandés cree que el cambio de su compatriota sería una "pérdida terrible" para la formación de Enstone y podría costarle a la escudería algún patrocinio.

Nico Hülkenberg correrá la próxima temporada para Lotus o McLaren, según ha asegurado la publicación alemana 'Sport Bild', después de haberse desvinculado por completo de los planes de futuro de Sauber, su actual equipo, y abortar las negociaciones en torno a un posible retorno a Force India.

El director de operaciones en pista de Lotus lo tiene claro: Red Bull mantendrá la voz cantante incluso cuando la nueva normativa prevista para 2014 entre en vigor, pues la superioridad actual del RB9 vaticina, en opinión de Alan Permane, el futuro potencial del RB10.

Gerard Lopez, propietario del equipo Lotus, desea que Renault le ofrezca a su equipo algún tipo de apoyo similar al que ya ofrece a día de hoy al equipo Red Bull. Desde la marca del rombo también suenan voces que apuntan a una posible aproximación al equipo de Enstone.

Lotus ha comunicado que no volverá a usar el sistema de DRS pasivo en lo que queda de temporada 2013, una solución que hasta la fecha solo han lucido los monoplazas negros y dorados de Enstone.

Alan Permane, jefe de operaciones de pista de Lotus, aseguró que Romain Grosjean está haciendo lo suficiente para demostrar que puede llegar a ser el líder del equipo de Enstone la próxima temporada, cuando Kimi Raikkonen se marche a Ferrari.

Kimi Räikkönen corrió este fin de semana con dolor de espalda. Aunque el domingo apenas tuvo molestias durante la carrera, para la clasificación del sábado estuvo a punto de no subirse al E21. Las malas lenguas del paddock relacionan esta supuesta lesión con la complicada relación que tiene ahora mismo con su actual equipo, Lotus.